Evo X Pins de Différentiel

je suis aller chercher mon auto hier chez le dealer et c'est pas trop evident comme clutch,le point de friction est pas pareille du tout,mais c'est l'habitude qui va rentrer

Ses sure tu va t'habituer.
Ton point de friction devrait remonter un peu aussi apres un certain temps et il va finir par ce placer.

elle glisse au depart quand je pars plus tranquillement ca fait tu ca vous aussi, et combien ca ta couter d installation ta clutch et tes pin si tu les a mis,, merci

combien de temps il ton charger

Non moi elle n'a jamais glisser pour quelque raison que ce soit. Remarque que j'ai pas une ACT et ca depend aussi de ta flywheel.

Oublie pas aussi que t'a un bon 1000-1500km a mettre sur ta clutch avant de meme penser a pousser le char. Vue t'es mecano j'imagine tu le savais mais au cas ou.

Si tu le pousse avant ca, grosse chance tu va avoir des mechantes surprises, faut tu laisse le temps a tout ton stock de s'assire a ca place

la compagnie dit 300- 400 km, mais checker a soir comment ca se passe

ecoute les si tu veut mais apres 5 char avec des clutch performance je peut te dire ca peut te causer des surprises

kasander a écrit:ecoute les si tu veut mais apres 5 char avec des clutch performance je peut te dire ca peut te causer des surprises

C'est prit en note...... on va dire 1200 km pour être certain

merci du conseil , ma aller me promener toute la journee , lol

honciv a écrit:combien de temps il ton charger

j'ai 15h au total,mais c ma faute,je pensait que les pins de diff etait dans le differentiel et il on ouvert le diff pour rien,mais pour le reste sa tres bien ete et ils fait une tres belle job

prend 1 h ouvrir un diff , ouf 15h le gars etais pas habituer

ta clutch skip tu un peu quand tu decole lentement, j aime qu a fasse ca moi au lieu de donner un mechant coup mais ca fais bizarre moi aussi j ai act 6 puck

j'en ai jamais vue qui donnait un mechant coup facon de parler. Ca grip toute mais en 2-3 tit coup, si tu donne un peu plus de gaz elle le fera pas.

Elle va te le faire d'avant et du reculon aussi mais ca du reculon ses tellement frappant que t'a du remarquer. Toute clutch en ceramique va faire ca, meme une clutch de truck ca fait ca

oui de reculons ca kick plus , et oui c est juste 2 ou 3 petit coup quand je donne un peu plus de gaz ca va c est normal ca

ouais ses ben normal.
Chaque client j'embarque qui on une clutch je peut tu suit leur dire pis ses pas moi qui chauffe hahaha.

honciv a écrit:prend 1 h ouvrir un diff , ouf 15h le gars etais pas habituer

c sa que ca a prit pour le diff,mais apres il on ouvert la transmission pour changer les pins

ATTENTION: J'ai appris d'une source très sûr que les diff pins sont faites pour lâcher si tu abuse du char. Se que je veux dire c'est que quand les diff pins lâche c'est comme une façon pour mitsu de savoir que ta luncher, trop torcher ton char. Pis c'est pire si ta une clutch de performance parce que elle ne glisse pu pour protéger ta transmission. Alors même si ton char est MÉGA STOCK mitsu paye pas dans la plupart des cas. C'est des bâtard de beau sale.

erreur, j ai un client qui les a casse que je connais personnelement et il roule ca full pepere , il va meme pas au drag car il ne veux pas abuser, faque ,

Ca revient a ce que je disait, sont faite fif en criss....
oubien ya un defaut dans l'alliage du fournisseur et Mitsu veut pas s'embarquer la dedans.......

J'ai une tranny a vendre dans mon garage les boys, Manuelle 5 vit
faites moi une offre, elle a besoin d'un rebuild.......mais une offre raisonnable elle est a vous

et bien tout ceux qui ont changer les pin peuvent le voir la barrure est trop lousse dans le trou des pin faque a fesse a tout les coup donc un moment donner sa casse , mitsubishi paye de toute facon pour cette reparation de toute facon.....

les même pins sont sur les lancer et outlander pis y pète aussi

moué si y lâche pis mitsubishi veut pas payer je les poursuit les maudits sales

débile profond a écrit:moué si y lâche pis mitsubishi veut pas payer je les poursuit les maudits sales

si tu est modifier et que tu va au drag, tu a des chances qu'ils ne payent pas et c'est normal

sur les forum de evo ya du monde qui sont stock pis mitsu ont pas payer