Moi c'est mon cover de différentiel qui a lacher en premier

Hé oui, ceux qui le savent déjà ça fais 2 fois en 2 semaine que je pète mon cover de différentiel au drag (trop de power ça l'air pour mon p'tit RA)
En plus mes clutch glissent même pas, moi qui pensais que ça serait ça qui lacherais en premier...

Il y a 2 semaine j'ai pêter le cover du différentiel, 1 des 2 brackets qui le tienne et le cardan côté gauche.
J'ai remis les pièces d'origine car je croyais que c'était surement du à de la fatigue de métal, hé non c'est plus relié au froid (trop long a expliquer)

La fin de semaine passé, encore le maudit cover et le cardan, les brackets on tenu le coup cette fois
J'étais assé en @¢/%?

à date j'ai trouvé une place pour faire rebatir mon cardan, une place pour le drive shaft (je prévois le coup)
je m'en vais montrer mon drive shaft au gars la semaine prochaine question de savoir si on peut le solidifier juste en cas...
et j'attend un estimé pour faire machiner un cover et des brackets en acier pour pu que ca pète.

Alors quand ça sera votre tour pensez à moi je vous donnerez mes contacts!

Au moin quand quelque chose lache tu sais ou aller.

siboire.....ya un probleme si le drive shaft pete!!!!!

Voyon donc??? le drive train de la RA qui supposer etre un match de l'evo 9 peut pas etre fiff de-meme.......

Cristi, J'ai sorti un 1,6 sec sur le 60ft, avec le lauch control avec peut etre 2-a-4 psi max parceque pas anti lag... c'est pas la que ca laché!!!! c'est clair que je n'avais pas la tc-sst

Pourtant en dessou d'une evo/ra les shaft son pas si petit que ca.......
ca pas la grosseur du Audi......mais quand meme c'est pas fait en peau de fesse non-plus!

Fuck....c'est simple, soit tu te trouve du after market, soit tu trouve du kit d'evo si ya une difference.....en tout ca, je te souhaite bonne chance Mademoiselle!

(trop de power ça l'air pour mon p'tit RA)

C'est quoi, y a tu tant de puissance que ça pour que sa pête de même?

ouch vraiment plate ca, bonne chance dans ta recherche de pieces plus solide

pour ceux qui veulent une RA manuel, oubliez ca, si ca ne tient pas le drag en SST, les launch en manuel vont tuer le drivetrain en un rien de temps.

on parle du diff avant ou arriere?

talon666 a écrit:

on parle du diff avant ou arriere?

Diff arrière, j'ai vue sa live quand sa chier la première fois! Impressionnant pour un tc-sst

Frank a écrit:

talon666 a écrit:

on parle du diff avant ou arriere?

Diff arrière, j'ai vue sa live quand sa chier la première fois! Impressionnant pour un tc-sst

amoin que ca soit une badluck, on peut conclure que c'est pas 100% identique au systeme des EVO IX

en tk peut importe, j'espere que ca va etre vite réglé et que le char va continuer a performer comme il le fait