Re: Pompe hydraulique du AWD

par stangmen Jeu 2 Fév 2012 - 16:54

Bon pour moi finalement ma pompe me coute moi cher je paie 1/3 de la facture mon dealer l'autre et mitsubishi canada l'autre maintenant me reste qu'a trouvé les fonds étant donné que c'était pas dans mes plans proche de changer ma pompe hydraulique. j'ai bien hate de la voir réparer cette pompe.

par Racicot Ven 3 Fév 2012 - 8:06

Alexdsmtsi a écrit:ouin je comprent pourquoi tu parlait de civic ,plus haut...lol mais quand meme!!
c'est un quel année le tien? as tu le "service requiered" qui allume ? as tu été chez le dealer? as tu les code? dtc
si tu désactive tout les systeme, en tenant le bouton asc, es ce que ton char va bien?

moi j'ai jamais eu aucun symptome du genre tout allait TRES bien et tout d'un coup plus rien et cé revenu hier !

Mais par contre quand ca marchait pas le char allait bien quand meme,mais un peu moin... metton comme une subaru...lol

J'ai un 2008 sorti en 2009 alors je flash le l'ECU as étai fait . Le service Required allume quand le awd de la voiture travaille pas mal . Je suis de l'abitibi et je fait affaire avec le dealer de sherbrooke ( pcq ma blonde est au étude las bas) je les ai apeller pour mon probleme mais c'Est dure de promettre des choses par téléphone je monte la semaine prochaine les voir . Si tout est désactiver la voiture va a merveille.

par cyclone Ven 3 Fév 2012 - 16:36

il a un nouveau reflash pour la pompe allez les voir pour avoir la deuxieme version avec la premiere version quand je partais lauto a froid il avais un sillement qui ce fesais attendre et la plus rien tous va pour le mieu

par MiCkRoB Ven 3 Fév 2012 - 16:50

Il date de quand se 2e reflash la ?

par Answer Ven 3 Fév 2012 - 17:47

^ x2

J'ai un 2011 alors je me demande bien! Zéro problèmes à date, mais je veux prévenir si je peux!!!

par DC Ven 3 Fév 2012 - 18:05

moi aussi, 2011, ca apparait quand le awd travaille beaucoup et disparait lorsque jeteins et restart l'auto ... ca fait ca 2 fois a date ..

depuis l'achat .. ca sille beaucoup .. c'est comme si javais un supercharg :\ mais le concess ma dit que cetait normal ... LOL

mais y va bien pareil !

par cyclone Sam 4 Fév 2012 - 2:49

MiCkRoB a écrit:Il date de quand se 2e reflash la ?

il est disponible depuis peu

par scorpi6 Sam 4 Fév 2012 - 5:18

As-tu le numéro de ce nouveau reflash?

par thisis Sam 4 Fév 2012 - 11:02

j ai été vendredi passé et ils on checker la programation awc et tout etait correct et mon dernier reflash date nov 2011 ?

par julralliart Sam 4 Fév 2012 - 13:24

moi ma gsr 2011 avait pas besoin du 2eme reflash ! Smile

par Invité Sam 4 Fév 2012 - 23:19

je suis finalement retourner au dealer de boucherville pour savoir si je devais en avoir un deuxieme et ils m'on dit non. il semble qu'il y a plusieurs version de la pompe. il ma dit que j'avais la version "D" selon mon numéros de série d'auto et que j'avais pas besoin un deuxieme reflash pour le mien. Par contre il m'a dit qu'il y en avait pour les autres versions.

Donc je vous conseils d'aller au dealer et faire la demande de verification selon votre numero de série.

mon reflash a été fait quand j'ai acheté l'auto en dec 2009.

par DC Dim 12 Fév 2012 - 13:45

depuis hier -25 quand je pars ca fait des wickwick pis tarmac flach .. apres quelque tour de roue tout rentre dans l'ordre .. meme si je fais rechauffer le char avant .. ca change rien .. :/ yon placer ca a une place pour pas quelle aie chaud l'été .. mais elle gele l'hiver :/

par marcob Dim 12 Fév 2012 - 15:55

faire réchauffer le char, sa ne donne rien pour sa, le transfert case ne réchauffe pas quand l'auto est au ralenti, il faut que l'auto roule pour que l'huile réchauffe! On ne parle pas de l'huile du moteur la!
Petit conseil, quand il fais froid, rouler un bon boute en pépère avant de faire travailler la pompe pour être sur que l'huile est bien chaude!

par DC Dim 12 Fév 2012 - 15:57

au bruit que ca fait ca donne pas l'gout de peser dedans !!

par marcob Dim 12 Fév 2012 - 16:02

C'est pas bon signe, quand ma pompe à sauter sa fesait aucun bruit, juste des lumières dans le dash et plus de mode tarmac, snow, gravel

par julralliart Dim 12 Fév 2012 - 16:13

DC a écrit:au bruit que ca fait ca donne pas l'gout de peser dedans !!

Le son ses les brakes..... pî ton char va tres bien ses normal ma Ralliart et ma X font sa ! Smile

par DC Dim 12 Fév 2012 - 20:13

julralliart a écrit:
DC a écrit:au bruit que ca fait ca donne pas l'gout de peser dedans !!

Le son ses les brakes..... pî ton char va tres bien ses normal ma Ralliart et ma X font sa !

j'savais qui en aurait un qui sortirait cette reponse la .. mais non c pas les brakes LOL

par Alexdsmtsi Mar 13 Mar 2012 - 12:50

Si vous avez une pome acd (s-awc) sauter,defectueuse... Je serais preneur
Jessaye dans ramasser quelque une pour faire des test et peut-etre trouver un probleme commun....

Merci
Alex

par Raptord Mar 13 Mar 2012 - 20:21

Pour ceux qui ont de sproblèmes de pompe, ce vidéo a été fait il y a quelque jours par une shop en Croatie. Ils ont développés un kit de rebuild pour les pompes (pour VIII et IX principalement, mais je présume que le même kit fonctionnerait pour une X / RA). Ils diesnt être en discussion avec un distributeur en amérique du nord et qu'il devrait avoir des nouvelles bientôt!

https://www.youtube.com/watch?v=ZrYjQat4KGE&feature=player_embedded

par débile profond Mer 14 Mar 2012 - 20:46

Essayez peut-être ça:

http://www.fqperformance.com/shop/product_info.php?cPath=22_551_559&products_id=3042

par Raptord Mer 14 Mar 2012 - 22:33

débile profond a écrit:Essayez peut-être ça:

http://www.fqperformance.com/shop/product_info.php?cPath=22_551_559&products_id=3042

C'est en europe ca, ca fait pas mal loin a shipper notre pompe.

Le kit de rebuild est maintenant disponible en amérique du nord

http://acd-tuning.com/acd-pump-rebuilding.html

J'ai deja fait remarquer que 214$ USD c'est pas mal cher pour une coupe de bolts, d'o-rings, un bearing et une petite plaque en stainless :/

par débile profond Jeu 15 Mar 2012 - 4:10

Ouin c'est loin mais y te la rebuild avec une garantie pis est sûr de marcher. Pis ta raison c'est cher en maudit pis tu sais pas si ça va fonctionner mais au moins y'ont un option où tu la ship pis la ta une garantie.

par Alexdsmtsi Jeu 15 Mar 2012 - 15:09

jai vue ce video du gars en croatie qui rebuilt les pompe.... ouch!!! je le laisserais pas toucher a mon char ni a ma pompe ,meme pas a ma pogner de porte!!!

UNE BELLE JOB DE JAMBON!!!

Sérieux,il fait juste gratter la corrosion en surface epuis il met une plate en stainless!!!
le stainless va faire corroder l'aluminium encore plus vite ,c vraiment pas fort.....(jai fait mes recherche...)

le boitier de la pompe et la pompe sont tout en alum. les 2 que jai ouvetre etais tellement corroder que cé pas un petit gratage avec un ciseaux a bois qui aurait fait la job.....il faut traiter l'alum. pour enlever TOUTE trace de corrosion sinon ca va revenir apres un hiver......

jespere que les gars de fq performance font une meilleur job que ca...allons savoir...

par débile profond Jeu 15 Mar 2012 - 22:52

C'est sûr que UK c'est loin mais le shipping est toujours moins cher qu'une pompe neuve à 3000$ lol.

par débile profond Ven 6 Juil 2012 - 0:41

Pis finalement ya tu kekun qui à rebuilder ça pompe ???

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