Transmission Évo gsr

Popotech 17 a écrit:Mitsubishi ont pas des road tester au Japon comme nous!!!!!

Pardon Monsieur POPOTECH17......mais meme si tu as 30ans et que tu es technicien de mecanique.......

C"EST LE COMMENTAIRE LE PLUS FUCKING STUPIDE QUE J'AI JAMAIS ENTENDU!!!!!

tu pense siboir que personne les bat les evo toi....check les road test de edmunds ou pire ceux de top gear......la difference c'est qui roule le char seulement 200 a 500km en general, il empreunte le char......

nous autres, USA, Japon, Canada porto ricco caliss.....peut importe, on achete le char et le roule quelques miliers de KM et c'est la sa pette

so je m'excuse.....mais les char sont tester en criss avant qui les mette sur le marcher et ils savent tres bien ce qui pette et ce qui dure

c'est une stategie du concess de dire que c'est de l'abus parceque a 5000$ la job et la tranny, ils se font du ble$$$$$ sur le dos des client

Char de rallie mon cul!!!! et pourtant les showrom est plein de poster de la evo char de rallie!!!!! voila. rien va changer ca et tu va voir dans pas long la serie de poursuite et de recours collectif de proprietaire d'evo..

pis qui dit proprio d'evo dis $$$$ so, de l'argent on a, pour les avocats aussi.

Wolf 57 a écrit:mais les char sont tester en criss avant qui les mette sur le marcher et ils savent tres bien ce qui pette et ce qui dure

c'est une stategie du concess de dire que c'est de l'abus parceque a 5000$ la job et la tranny, ils se font du ble$$$$$ sur le dos des client.

C'est justement le questionnement que j'ai...''Pourquoi c'est pas les cardans arrières qui pètent a la place?''

Wolf 57 a écrit:pis qui dit proprio d'evo dis $$$$ so, de l'argent on a, pour les avocats aussi.

Pas si sur de ca moi...entk, pas dans mon cas!

Cé peut-etre un commentaire stupide,mais je fais juste dire que s'il adapterais la transmission pour NOUS,il aurait la plus solide des trans.....Non!

NOUS ? qu'es qu'on fait de plus que les Japonais ??? rien ? si ya une affaire c'est qu'on doit être surement moins pire que eux ...

ca revien a dire de que j'amenait comme point: C'est nous autre les consomateur qui font leur R&D a leurs place!

Jammo a écrit:............ Mais encore une fois, qu'ossé qui font les gnégnégnieurs de Mitsu dans leurs calculs de résitance des pièces? Messemble c'est la première chose à calculer ca? La première pièce qui va péter si ca mange un coup et on s'entends que c'est pas a 60kmh que ca va donner un coup, c'est au départ drop clutch que ca cogne! C'est pas juste les springs de la clutch qui vont absorber 305 lbs de torque comme ca!

305lbs de torque multiplié par le rapport démultiplicateur de la 1ere vitesses aditionné du démultiplicateur du différentiel de la transmission

c'est a dire 305 X (2.857 + 4.867) = 2298.175 lbs de torque qui se retrouve a la sortie de la transmission quand tu est embrayer en 1ere



Je sais pas comment calculer le couple resistant a la rotation des roues (coeficient de friction du pneu avec la superficie de contact ect)
MAIS
si le couple resistant a la rotation de 4 roues de l'Evo est inférieur a ca, ca part dans la boucane

si il est supérieur, ca casse des clutchs/transmissions/ect...

Popo une transmission ralliart 2004-2006 c'est f5m42 ET NON fm542
une Evo X gsr c'est une W5M6A (W5M6A-1-A1ZA)
C'est pas la meme transmission donc arretez de paniquer

Popotech 17 a écrit:..........

Crisse voyons une transmission cé une transmission 4x4 2x4 12x5,j'en défait 3 par jours des transmission,l'interieur des transmission cé toute pareilles,meme grosseur de gear meme spline,meme bearing,meme syncchro.....Evo,ralliart,eclipse 6 vit,ralliart09 sport back

1 mon cul que tu en défais 3 par jour
2 ta jamais défait de transmission de ralliart 2009


si je me fis a qu'est ce que tu dis, jai un chum qui casse sa transmission sur sa mustang 5.0l je fouille dans mon cabanon je trouve une transmission de spare pour mon swift, je le dépanne et je lui prete ma transmission de SWIFT parce que UNE TRANSMISSION C'EST UNE TRANSMISSION C'EST TOUTE PAREILLE!!!!


si tu travaille chez mitsubishi ca veux dire que tu as acces aux VRAIES information, sert toi en avant de poster de la crotte ici

pis fait attention a comment tu ecris parce que les gars icitte dérappent facilement

oui bien il vient ici pour chercher des argument d'abus de la part des clients pour pas garantir les jobs au dealer?


Sans rancue popo. mais ecoute ce que qu'ils vient de te dire.

Prend ca easy, meme moi qui est mecano je connait pas tout, mais n'empeche qu'ici on est pas une gang de poelons.

Popotech 17 a écrit:tu as une fm5,,,,f signifie front wheel drive,m manual et 5 pour heavy duty,Écouter attentivement vos bearings de transmission sur les ralliart,y font toutes du bruit cé clair(mets toi la tete dans le hood pres du filtreur a air écoute le bruit(clutcher,pas clutcher)je vous garanties que 85% des ralliart les bearings de transmission font du bruit....mais sa tuff.............

5 c'est pour 5 vitesse
ca tuff pas, ca va s'en aller en se déteriorant jusqua ce que toute soit détruit dans la transmission


P.S. C'est tout pour aujourdhui

enfin des commentaires intelligent, bien écrit et compréhensifs !!!

Merci bostssgt

bostssgt a écrit:

Popotech 17 a écrit:tu as une fm5,,,,f signifie front wheel drive,m manual et 5 pour heavy duty,Écouter attentivement vos bearings de transmission sur les ralliart,y font toutes du bruit cé clair(mets toi la tete dans le hood pres du filtreur a air écoute le bruit(clutcher,pas clutcher)je vous garanties que 85% des ralliart les bearings de transmission font du bruit....mais sa tuff.............

5 c'est pour 5 vitesse
ca tuff pas, ca va s'en aller en se déteriorant jusqua ce que toute soit détruit dans la transmission


P.S. C'est tout pour aujourdhui

Tu me fais rire la,parce que sur un lancer 2 litre manuel cé une fm4 alors les 2 litre ont 4 vitesse.....cé sa tu la trouver....

Je comprend bien que tous le monde ici connait la mécanique Mitsubishi,ya plus de secret pour personnes.Je travaille sur mon Ralliart 2006 parfois alors je connait tous,tous,tous sur tous...Sa me fais rire en tas...Je vois passer en moyenne 25-30 Mitsubishi par jours au dealers...Vous croyer que je ne connait rien...Bien tant mieux...Si ya quelqu'un ici aussi compétent que moi bravo!Mais je n'est rien vue de telle jusqu'a présent...Non mais je n'en reviens simplement pas,j'ai un Mitsubishi alors je connais par coeur tous les modeles Mitsubishi,INCROYABLE,vous faites quoi vous autres(Électricien,Construction,Paysagiste,Plombier)vous croyer avoir plus d'expérience et plus de compétence a parler mécanique..........Continuer vos discussion de p-flow et muffler ainsi que les chips gros mags et de pouiish valve....Incroyable................

on le criss tu dehors celui la?

jtavais dit de slacké sur tes propos toi...tu as rien compris

get the fuck out of here mofo!!!!

dsl si j'y vais trop fort pour certain....mais y m'énarve a un point telle que je veux meme pu voir son nick sur ce forum la!!

Popotech 17 a écrit:Je comprend bien que tous le monde ici connait la mécanique Mitsubishi,ya plus de secret pour personnes.Je travaille sur mon Ralliart 2006 parfois alors je connait tous,tous,tous sur tous...Sa me fais rire en tas...Je vois passer en moyenne 25-30 Mitsubishi par jours au dealers...Vous croyer que je ne connait rien...Bien tant mieux...Si ya quelqu'un ici aussi compétent que moi bravo!Mais je n'est rien vue de telle jusqu'a présent...Non mais je n'en reviens simplement pas,j'ai un Mitsubishi alors je connais par coeur tous les modeles Mitsubishi,INCROYABLE,vous faites quoi vous autres(Électricien,Construction,Paysagiste,Plombier)vous croyer avoir plus d'expérience et plus de compétence a parler mécanique..........Continuer vos discussion de p-flow et muffler ainsi que les chips gros mags et de pouiish valve....Incroyable................

C'est p-e toi qui pense qui connais toutoutoutous, pis qui es pas capable de te faire remettre a ta place quand tu es dans le champ!!!

BoostGST est tech chez mitsu lui aussi donc y doit être capable d'aller chercher des infos qui sont véridicte!!

So, prend ton gaz égale, ont aimerais bin que tu nous apporte tes connaissance, mais si t'es pas capable de prendre un critique par un de tes confrères ou p-e qqchose qu'un des membres a constater et qui pourrais p-e t'aider dans tes futurs job, bin reste dans ton garage pis criss nous patience!!!

Tu me fais penser a un vieux bucker qui es pas capable de voir les nouvelles possibilité quand elle ce présente!!!

Anyway, Vince si y recommence, use de ton pouvoir!!!!

sa fais déjà deux avertissement je lui donne......

vivac2 a écrit:sa fais déjà deux avertissement je lui donne......

Tu attend quoi la!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Beubye!!!!

ca pouiff meme du clavier

wow les boys calm down un peu....

non dave...c'est pas a nous de se calmer...c'est a lui de suive les règle d'un forums...qui est d'échanger (ce qui veut dire etre capable de prendre els opinions des autres) sans penser qu'on a la sciences infuse.

ok oui il doit en connaitre beaucoup...mais a quoi sa sert d'en connaitre beaucoup quand tu est pas capble de dire ce que tu connasi sans envoyé chier tout ce qui tourne autour de toi.

Je serais le premier a pouvoir en apprende de lui...mais sa me tente pas pentoute de lire ce qu'il écris quand j'ai lu c'est criss de commentaire poche envers d'autre membres que ej respecte beaucoup sur le forum..... so....

voila pourquoi j'ai pogner les nerfs...et je pense toujours qu'il devrait fouttre le camp.

stu veut que je dise a ca

+1

Attend avant de le kicker, ma y jaser en pm

je l'ai fais deux fois....

anyway j'ai aps le pouvoir de le kické...en fin...je crois.....masi les admin oui....alors c'est en discussion.

tu vois comment tu fou la marde Popo...tu dois probablement etre le premier "membre" a fouttre la marde a un point telle que quelqu'un du forum veulent te "crissé" dehors.

désolé pour les termes employé....jtais pas capable de trouver d'équivalant pour démontrer mon enthousiaste envers ce gars la

il a recu un PM de ma part, wait and see!

moi....jva vous le dire, yen connait probablement plus que moi....c'est vrai. n'empeche que je lui ai dit tres exactement ce quiserait petter dans l'osti tranny qui allait ouvrir sans meme l' avoir dans face........calisse la mienne est a-terre dans mon garage, pis osti j'etais la quand il jouait dedans au concess........

siboire d'osti, on n'est pas tous des nul en mecanique criss, je suis sur d' avoir stripper et defait 100 fois plus de char que lui.......meme si c'etait pas tout du mitsubishi.

Je l'approche en disant que je suis content qu'un garagiste de mitsubishi se rajoute sur le forum.....pis apres y vien m'envoyer chier en message prive!!!!!

You know, j'ai eu l'opportuniter de travailler dans des garage et j' aurais pu etre mecano, mais dans le temps moi le 10$ de l'heure qu'on m'offrait ne faisait pas mon affaire, alors j'ai passer a autre chose, je sais pertinament que chez honda un mecano syndiquer gagne plus de 23$ de l'heure.........

anyway, Y connait tout ya tout vue pis surtout tout fait, donc pourquoi y viendrait essayer d'apprendre quelque chose du petit monde incompetant qu'on est tous, apres tout, tout ce qu'on fait c'est acheter des char pis les conduire......