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Du nouveau pour le problême du démarrage long (4B11)

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Du nouveau pour le problême du démarrage long (4B11) - Page 3 Empty Re: Du nouveau pour le problême du démarrage long (4B11)

Message par cletus Sam 18 Juin 2011 - 22:14

mitsevolution a écrit:et non , tenir la pedale ne donne pas de gaz, c est une pedale a air , il ne manque pas de gaz , y en a trop.....
oui mais sa ouvre les injecteurs
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Message par Answer Sam 18 Juin 2011 - 22:47

Effectivement, il y a trop de gaz et il s'auto-noie... A chaque fois que ça m'est arrivé, j'ai eu droit a une bonne grosse puff de gaz par l'exhaust!
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Message par mitsevolution Dim 19 Juin 2011 - 8:29

oui c est ca, pour ca qu il faut lui donner plus d air ,
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Message par manwe91 Dim 12 Fév 2012 - 11:09

moi on ma dis que le problème arrive seulement entre 6°C et -6°C la réponse "c'est un problème connu de mitsubishi et il n'y a pas de solution (lancer 2009 GT) mon vendeur ma dis de donner du throttle pour aidé... dam c'est bon pour le starter et la batterie avec nos hiver!! un beau pousse ne l'air pour mitsu sur sa!!
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Message par cletus Dim 12 Fév 2012 - 11:34

bizarre en plein milieu de l'été y fesait peut etre 30°C pis sa me la fait a quelque reprise
d'apres moi y cé pas ce qui dit ton dealer
cé comme si toyota pour son trouble de brake y disait cé normal breaker juste pas
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Message par nodiaque Dim 12 Fév 2012 - 12:39

À n'importe quel température: Part ton char 15-30 sec et éteind le. Essais de le repartir.... ça arrive presque tout le temps dans mon cas.
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Message par SilverWerewolf Dim 12 Fév 2012 - 14:40

Invité a écrit:
ApexSilver a écrit:Lacher moi le probleme de peinture,mon mazda 3 2004 a 100 000km etais autant piqué que la lancer de mon chum qui en a 95 000km.
Mon chum a acheter un acura csx type s pis ya des grosses chips dessus.
Le probleme est de beaucoup la facon dont les gens conduises l'hiver garder vos distances et tout sera ok...

mon sunfire 98 avec 315000km avait moins de stone ships.. et je peux t'assurer que je collais pas mal plus les trucks qu'avec ma lancer. La nouvelle peinture bio c'est de la m.......

Qu'est-ce que tu veux... de la m...., c'est bio! Smile

Mais bon, pour en revenir au problème de démarrage, ça me l'a fait une fois, ils ont changer les relais. Ça me l'a fait une autre fois après, il y a pas longtemps. Mais fouille-moi si je vois une continuité dans les conditions où ça c'est produit...
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Message par talon666 Dim 12 Fév 2012 - 14:45

cletus a écrit:
mitsevolution a écrit:et non , tenir la pedale ne donne pas de gaz, c est une pedale a air , il ne manque pas de gaz , y en a trop.....
oui mais sa ouvre les injecteurs

avec la quantité d'air qui passe seulement, la pédale ne controle pas les injecteurs, c'est pas un diesel Wink

la pedale controle l'entré d'air, le char ajuste la quantité de gaz avec ce qu'il voit entrer donc pas de danger a pesé sur la pedale a gaze en startant.
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Message par Delta_x Dim 12 Fév 2012 - 18:26

Si votre problème est comme sur mon ancien, que la pédale soit enfoncé ou non, il le fesait quand même... et ça va par vague, 2-3 mois sans le faire et ensuite tu peux tombé sur une période qui le fait au 2 jours... Je vais croisé mes doigts que mon 4B12 ne me le fasse pas!
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Message par Eric Lancer 2K10 Lun 13 Fév 2012 - 14:46

Ça m'est arrivé seulement 1 foit avec mon char.
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Message par marcob Lun 13 Fév 2012 - 20:55

C'est facile de peser sul gaz quand on est dans l'auto, le problème c'est quand sa fais sa avec le démarreur à distance! Pis quand tu sort dehors en pensant que l'auto est chaude, ben non est même pas décoller! wtf?
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Message par nodiaque Lun 13 Fév 2012 - 22:29

Ah, c'est là que tu penses a investir dans un démarreur à distance 2 way Wink

Mais peser sul gaz, marche pas fort quand ça m'arrive
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Message par cyclone Lun 13 Fév 2012 - 23:05

il a aussi des nouveau relais qui vienne de mitsubishi aller voir votre dealer
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Message par cagirard81 Lun 13 Fév 2012 - 23:09

personellement , ce ne me l'as pas fait avec mon ralliart, sauf que avec le malibu ca le fesais régulierement et je me suis rendu compte que c'étais a cause que je démarais trop vite ! En fait , quand je tournais la clé dans l'ignition , je n'attendais pas que toutes les petites les lumieres dans le dash éteignent avant de pousser la clé au fond . Apres a toute les fois que je démarais, j'attendais 2 ou 3 secondes et ca ne l'as plus jamais refait . Pendant ce petite 2-3 secondes la , on peut entendre le moteur qui s'ajuste ou je sais pas trop ( quelqu'un sais surement de quoi je parle ) mais bref depuis ce temps je fait ca a chaque démarage et je n'ai jamais eu de probleme .
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Message par nodiaque Lun 13 Fév 2012 - 23:27

nah, c'est pas le problème que j'ai moi. Ça m'arrive surtout quand j'étouffe pour une raison X, mais meme sans ça, mettons je m'envais au dep, je sors du char, 2 min après j'entre dedans, j'essais de repartir, que dal.
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Message par Elben Mar 14 Fév 2012 - 17:53

nodiaque a écrit:Ah, c'est là que tu penses a investir dans un démarreur à distance 2 way Wink

Mais peser sul gaz, marche pas fort quand ça m'arrive

Ouais sauf que ça sert pas plus. Si le char part pas la première fois, il partira pas plus la 2e fois.

cyclone a écrit:il a aussi des nouveau relais qui vienne de mitsubishi aller voir votre dealer

Les nouveaux relai ça aide mais ça règle rien. Moi j'ai eu les nouveaux relais et la reprogrammation et ça le fait toujours.

Pour le fait de peser sur la pédale à gaz, ça aide. En tout cas, moi ça démarre instantané.
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Message par Invité Mar 14 Fév 2012 - 19:11

marcob a écrit:C'est facile de peser sul gaz quand on est dans l'auto, le problème c'est quand sa fais sa avec le démarreur à distance! Pis quand tu sort dehors en pensant que l'auto est chaude, ben non est même pas décoller! wtf?

lol meme chose en fin de semaine. démarrer a pas partit le char. j'ai du écraser la pédale pour le repartir. ensuite ca sens le gaz. c'est ma 4ieme que ca arrive. pas le fun

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