Son bizarre provenant du différentiel arrière

J'ai remarqué cela sur mon EVO 2003.

J'étais parti de Rimouski vers Trois-Rivières. En arrêtant à québec, j'ai remarqué en redémarrant mon véhicule qu'il y avait un son bizarre provenant du dessous de mon véhicule dans les alentours du différentiel. un genre de ''zzzzzzzzzzzz'' pendant une bonne minute avant qu'il arrête... je sais que cé vague comme explication, mais serait-ce un avertissement ? sinon j'ai pas de misère avec le véhicule.

dans le pire des cas, quand je reviendrai chez nous, je postrai un vidéo.

merci d'avance

as tu remarquer si tu avait quelque chose de lousse en dessous?? comme une plaque ou autre chose?

tu as quoi comme huile la dedans?

check ton huile (vide)

tu dit ya un genre de zzzzzzzzzzzz....

soit ta une tole heat shield qui vibre ou ya une mouche de pogner

ouais jvais demander de checker mon huile juste au cas (je crois qu'elle a maximum 8000 kilo) mais sinon je sais que c'est pas de la tole c comme si le diff travaillait cé pour sa le zzzzzzzzzzz et non une mouche. et le son arrête un moment donner...

tk jvais watcher sa... tant que le diff se défait pas sous le char haha

pis autre question, j'avais lu un post sur les diff arrière genre :

'Notre différentiel arrière est mal assemblé. (TOUTES LES EVO 8 et 9 USDM)
En résumé, il est monté à 50% de puissance/lock-up à ce qu'il devrait être. De la façon qu'il est assemblé, il se comporte comme un différentiel 4 plates. ET OUI NOUS AVONS 8 PLATES.

mon char est surement ans cette liste....sinon sa change quoi qui soit assembler comme sa en terme de comportement de route ????

mal assemblé tu as moins de survirage en accélération,
ton auto se sentirait plus "propulsion" si il était bien assemblé, le derrière partirais plus sur demande

ahhhhhhhhh caline que j'aime ben sa ma le faire vérifier :p

faudrait tu aille dans une place specialisée sinon tu le fais toi meme avec la procedure que jai linké dans le post

Juste de même, t'est sur que c'est pas la Walbro 255lph qui sille?

c est tu de la marde cet pump a gaz pis tout le monde la recommende, criss a fais du bruit en tbk, c est de la marde ,,,,,, lol bon ca fais du bien

j'irais avec une SARD meme si elle vaut 400$

mitsevolution a écrit:c est tu de la marde cet pump a gaz pis tout le monde la recommende, criss a fais du bruit en tbk, c est de la marde ,,,,,, lol bon ca fais du bien

Honnetement je l'entend pas la mienne...

ok alors c est peut etre qui sont mal installer alors , je vois plein de monde en poser , mais es-ce bien fait ,force t elle, frotte tu sur la tank, etc..... merci

Les Walbro 255lph finissent toutes par faire du bruit, mais c'est LOIN d'être une mauvaise pompe à essence. J'ai roulé ça dans mon talon pendant 6 ans (350hp au début et plus de 400hp à la fin) et ça performe très bien. Honnêtement, je n'entendais même plus le bruit à la fin parce que j'étais rendu habitué.

cé aucunement du coté de la pompe a fuel, le son est très clairement entendu quand on se couche la face vis a vis les roues arrière donc oublier la pompe a fuel

Ah ok ca le fait quand y roule pas ??
Cest sur sur que cest pas ton diff si y le fait sur place

C officiel que cest une vibration soit de lexhaust ou qui viens dune quelconque bolt

Jimbolution a écrit:cé aucunement du coté de la pompe a fuel, le son est très clairement entendu quand on se couche la face vis a vis les roues arrière donc oublier la pompe a fuel

Je sais pas si tu t'y connais un peu en mécanique, mais ce que tu dis ne fais aucun sens. Ton différentiel peu pas faire de bruit quand ton char roule pas, ça tourne avec tes roues. Pis en passant, ta pompe à gaz est pas mal à la même hauteur que tes roues arrières... elle est en dessous de ton siège arrière.

domyz a écrit:Ah ok ca le fait quand y roule pas ??
Cest sur sur que cest pas ton diff si y le fait sur place

C officiel que cest une vibration soit de lexhaust ou qui viens dune quelconque bolt

une vibration s'arreterais pas apres 1 minutes elle continuerait,

Pompe a gaz fait ben du sens, au decolage le temps que le voltage se stabilise.. Et avec le temps elle vas être de plus en plus bruillante...

la pompe a gaz c'est une possibilité, surtout que ta une walbro

ok, moi j'ai associé sa au diff dû a l'endroit haha

pcq du moment que je tourne ma clé off, fini on entend pu, sa arrête d'un coup sec. mais pourquoi une walbro ferait sa ? est ce que un choc aurait pu causer sa ? pompe cheap ? fillage ? tk un coup d'oeil s'impose c sur...

et pour répondre a Frank_Laz, mes connaissances sont limité a ce que je connaissait avant d'avoir mon EVO, un diesel, et des problèmes de ce genre, j'en ai jamais eu...comme on dit : on apprend sur le tas

La walbro c'est pas qu'elle est cheap mais elle sont reconnu pour être bruyantes...
le pire c'est que certaines sont silencieuses pis d'autres très bruyantes, quand t'en achète une t'es pas sure de comment ça va sonner.

Dans les plus silencieuses ya la SARD, et la Deatschwerks 300lph .

si cé juste le son, cé pas trop grave... cé juste que sa fait un an je l'ai et elle a commencé sa cet été

Elles finissent toutes par faire ça! Ça reste de très bonnes pompes, elles sont juste un peu bruyante :D