HFC custom ou aftermarket

Si tu veux les mesures, j'ai le cat OEM qui est en train d'accumuler la poussière dans ma remise, drette a soir si tu veux!

sa serais nice
si tu pouvais em mesurer d'une flange a l'autre (incluant les flanges) et en ligne droite.

sa me donnerais une bonen idée de la longueur de piping que le gars aurais de besoin pour faire le HFC pipe.

28'' 13/16

Mais c'es pas droit, les deux flanges tombent droit mais y'a deux courbes.

ouais mais les pipe aftermarket sont droite....

si tu part en ligne droite...sa donne tu 28" 13/16 pareille.

pcq mon HFC je le ferait faire en ligne droite comme ton resonated test pipe ou les HFC UR ou AMS.

tu va le faire en exhaust double encore ou simple? si c'est double, la maniere que c'est fait, certaines shop a quebec n'ont pas voulu le faire a EVO sur le forum.

je ne fais pas faire un exhaust......j,en ai un catback magnaflow.

je fais faire un high flow cat....

haa juste ca, la je te dirais achete toi un qui fit sur un evoX et pose ca avec une biere dans ton entré

Wais chu du meme avs que talon, sauf que ton magnaflow est choké a 2 pouces et demi apres la flange qui bolt sur ton cat oem, tu devra démancher le rear pipe, aller te chercher un bout de 10 pouces de tuyau exhaust stainless 3po et une flange deux bolt plate 3po dans un Napa quelconque. Botter le bout choké a 2 et demi et souder le bout de 3 po par 10, ensuite fitter en longueur et angle avec ton HFC... tou ca fait par moi meme!!!! Du beau bricolage! C'est de valeur tu soit un ti peu loin, je te gosserais ca chez nous avec une tite frette!

ouin mais moi c'est pas comme toi l'exhaust que j'ai....

c'est aps un exhaust magnaflow direct...

c'est fais custom par Jon Nichols...c'était l'exhaust a Wolf_57...fais sur mesure en respectant le design du OEM...donc tout HFC aftermarket va fitté sur mon exhaust.

logiquement...mon cat back est identique au catback d'origine...sauf amélioré pour des gains.

vivac2 a écrit:ouin mais moi c'est pas comme toi l'exhaust que j'ai....

c'est aps un exhaust magnaflow direct...

c'est fais custom par Jon Nichols...c'était l'exhaust a Wolf_57...fais sur mesure en respectant le design du OEM...donc tout HFC aftermarket va fitté sur mon exhaust.

logiquement...mon cat back est identique au catback d'origine...sauf amélioré pour des gains.

DOH'

J'avais oublié!!!!!! oublie mon how-to!!

Kasander, je viens de lire que tu as un un cat high flow UR et un cat back Magnaflow! Je voulais faire le même set-up que toi! as-tu un video où qu'on entends le son de ton exhaust! ça m'aiderais à faire mon choix définitif!

en tout cas...jpeux te dire que sa change pas le son bin bin le HFC.....donc si tu as un catback magnaflow...dit toi que ca va rester pas mal pareille.

pour ma part...j'ai décider de laisser tomber le HFC a moins d'en trouver un used sur le net.

jtrouve sa assez cher 375$ ou plus pour ca.

vivac2 a écrit:en tout cas...jpeux te dire que sa change pas le son bin bin le HFC.....donc si tu as un catback magnaflow...dit toi que ca va rester pas mal pareille.

pour ma part...j'ai décider de laisser tomber le HFC a moins d'en trouver un used sur le net.

jtrouve sa assez cher 375$ ou plus pour ca.

Je sais ta parler de UR, je sais pas combien il charge pour shippé, mais ca reste que ca pas de douane vu c'est Canadien.

250$ US je trouve ca ben correct... tout est fait, ca s'installe en 2 secondes au garage.

tk moi c'est ce que je ferais.

Le high flow cat UR metal core(300$) avec bung soudé(20$) et gasket(12$) +taxe et canadian d'après moi doit revenir pas mal à 375$

Vivac tu crois que le son change pas avec un high flow cat! car je voulais un son plus lourd que magnaflow!

Marco_evo a écrit:Vivac tu crois que le son change pas avec un high flow cat! car je voulais un son plus lourd que magnaflow!

Le son a changer dans mon cas mais j'ai le downpipe aussi.
Mon son est un peu plus lourd mais ca gronde pas en nono si je l'ouvre pas.

Lors de l'installation je l'ai fait bolter sur le cat et DP original juste voir le son et apres j'ai fait poser le HFC et le DP, j'ai pu voir la difference.

Ses subtile en maudit au idle par contre hehe.

kasander a écrit:

Marco_evo a écrit:Vivac tu crois que le son change pas avec un high flow cat! car je voulais un son plus lourd que magnaflow!

Le son a changer dans mon cas mais j'ai le downpipe aussi.
Mon son est un peu plus lourd mais ca gronde pas en nono si je l'ouvre pas.

Lors de l'installation je l'ai fait bolter sur le cat et DP original juste voir le son et apres j'ai fait poser le HFC et le DP, j'ai pu voir la difference.

Ses subtile en maudit au idle par contre hehe.

Alors ça serait une bonne mod! tu le recommande?

en tout cas...250$ c'est pour le ceramic core...ca j,avoue que c'est aps cher...mais tant qu'.a changer...moi j'irais pour un metal core et oui c'est 375$ can.

tk...je dis aps que j,en aurai pas....mais jvais attendre d'en trouver un used.

j'ai décider de faire mettre un bung pour mon wideband sur mon downpipe au lieu d'acheter un HFC avec bung supplémentaire pour wideband....alors j'tiens plus tant que cela a avoir un HFC.

anyway...ca va marcher en masse meme sans HFC

Marco_evo a écrit:

kasander a écrit:

Marco_evo a écrit:Vivac tu crois que le son change pas avec un high flow cat! car je voulais un son plus lourd que magnaflow!

Le son a changer dans mon cas mais j'ai le downpipe aussi.
Mon son est un peu plus lourd mais ca gronde pas en nono si je l'ouvre pas.

Lors de l'installation je l'ai fait bolter sur le cat et DP original juste voir le son et apres j'ai fait poser le HFC et le DP, j'ai pu voir la difference.

Ses subtile en maudit au idle par contre hehe.

Alors ça serait une bonne mod! tu le recommande?

Ses sure que de faire la ligne au complet ses pas une mauvaise chose. Choisir quel core tu veut dans ton HFC ben ca, le nombre d'HP qui supporte est ecrit sur le site de UR, a toi de prendre la decision.

moi j'ai la ligne complete de UR dp, hfc ceramic core et catback UR ca geule pas en innocent tant que ca me suis fait suivre 3 fois par la police en fds pis aucune fois je me suis fait arreter et ca c dans le village et pourtant je suis tres connu d'eux dans mon coin pis j ai commandé dp avec bung supplementaire, hfc ceramic core, uicp et licp le tout pour un montant total de 850$ US pis y ma chargé 25$ shippé ca a mon garage ford que je travaille a joliette pis j'ai commandé le jeudi matin en me levant(7hres) par internet pis j ai recu ca le vendredi apres-midi par ups donc vraiment rien a dire de méchant d'eux et toutes mes pieces s'embriquaient parfaitement une dans l autre