Down pipe custom ... RA 06

Bonjour,
Le chômage recommence alors pour le fun je décide de me faire un downpipe homemade en staingless souder au tig avec les meme grosseur que celui de rrm.. Par contre je n'ai aucun models sur quoi me fier et je ne veut pas défaire celui de mon char avant de poser mon custom.

De plus je veut faire le reste de l'exhaust aussi en staingless

Je reste a quebec donc sy kk1 en a un downpipe ou une ligne d'exhaust qui traine et qu'il voudrait bien me preter le sien sa serait bien aprécier.
Je peut toujour donner un peu d'argent pour le pret.

Lorsque j'aurait terminer je posterai des photo et sy c concluent peut-etre en faire d'autre pour les membre qui en veule a bon prix.<

Merci

ouais ben je serais preneur si tu réussis ton projet !

du staingless c'est tu un nouvel alliage de stainless ça?

Je suis soudeur et je suis vraiment fort au tig meme sy j'en fait pus depuis 1 ans.. Mon ancien prof accepte que je vienne a l'école le lundi ou vendredi soir et donc j'ai acces a toutes les machines et tout le materiel ..

sa va me couter le prix cost + 20% donc sa va etre nice.. mais la c sa .. y me faut la piece pour la reproduire pour qu'elle fite A1..

madmike a écrit:du staingless c'est tu un nouvel alliage de stainless ça?

haah loll j'ai toujour eux du mal avec ce nom la hahah pis j'ai travailler dans une shop de sa durant l'école en plus lol

ben la si c pas en staingless laisse faire ! haha non sérieusement tien nous au courant du résultat

bellonez a écrit:

madmike a écrit:du staingless c'est tu un nouvel alliage de stainless ça?

haah loll j'ai toujour eux du mal avec ce nom la hahah pis j'ai travailler dans une shop de sa durant l'école en plus lol

Dans ce cas la fait le en acier-inoxidable ca ce travaille mieux.

moi aussi si sa aboutit a de quoi de pas pire je serais peut-être interesser

j,ai toute sa moi ... mais serieux coment jte lai deja dit .. pour la downpipe.. faut juste tu change la partir apres les 2 tuyaux qui arrive ensemble.. pcq si tu change les 2 tuyau qui se connect a ton header tes flange arriveron pus pis si tu change poas ton header sert a rien de changer tout ton dwp fait juste changer la parti restrictive ou les 2 tuyau se connect ensemble... si tu veux de pic ou quelque chose du genre gene toi pas... gosser asser lontemps apres ma ligne jpeux casiment te dire toute les mesure par coeur lool

jsais pas si tu comprend quoi jveux dire pour le dwp ... ton header commence en 4 fini en 2 tuyau meton de 1 et quart ..le commencement de ta dwp sa sert a rien que tu la grossis si ta sorti de header est plus petite.. ces la sorti du dwp qui est trop petite ... apres les 2 tuyau qui se rejoindre ensemble sur ta dwp tu met sa en 2 et quar .. apres le flexible et etc jusquau bout lol .. bon jpense jnai dit assez la .. jte prendrais des pic de avant et apres si tu veux

oui je comprend bien mais je ferait le commencement pareil en acier-inox .. toute facon je peut pas modifier le mien pq j'en ai besoin sur mon char et sy je le défait et que je n'est pas le temps de tout finir ben jvas me promener Straight Pipe* pendant quelque jour pq je peut juste le faire le lundi et le vendredi soir a l'école..ou sinon je me crinque et je le démonte pour commencer a 5h et je le remonte apres 9h mais sa me laisse juste 3 heure pour tout courber , couper, et souder...


mais ya dekoi que je comprend pas.. pk 2.15 mesemble que 2.5 est plus habituel sur des 2.2 2.4 .. mais sy toute les compagnie font sa c que c l'idéal faut croire.

bon jme crinque pis jvas le démonter aujourd'hui chez mon chum de gars voir sy c pas toute rouiller.. pis jvas remetre les belle bolt facile a enlever ..pis au pire je me pointe a l'école pis jvas le faire a travers les éleves.. spas comme sy je l'avait jamais faite m'introduire noname en soudage ou en mecanique industriel ou encore pire quand on allait démonter a leur insue des poulie sur les machines de pates et papier lolll..

Merci pour les infos.. sy ta des photos sa pourait etre nice

denissam a écrit:j,ai toute sa moi ... mais serieux coment jte lai deja dit .. pour la downpipe.. faut juste tu change la partir apres les 2 tuyaux qui arrive ensemble.. pcq si tu change les 2 tuyau qui se connect a ton header tes flange arriveron pus pis si tu change poas ton header sert a rien de changer tout ton dwp fait juste changer la parti restrictive ou les 2 tuyau se connect ensemble... si tu veux de pic ou quelque chose du genre gene toi pas... gosser asser lontemps apres ma ligne jpeux casiment te dire toute les mesure par coeur lool

jsais pas si tu comprend quoi jveux dire pour le dwp ... ton header commence en 4 fini en 2 tuyau meton de 1 et quart ..le commencement de ta dwp sa sert a rien que tu la grossis si ta sorti de header est plus petite.. ces la sorti du dwp qui est trop petite ... apres les 2 tuyau qui se rejoindre ensemble sur ta dwp tu met sa en 2 et quar .. apres le flexible et etc jusquau bout lol .. bon jpense jnai dit assez la .. jte prendrais des pic de avant et apres si tu veux

Nop ces 2 et quart que ...que le monde dise qui a sur une ralliart mais bon j'ai des pic a l'apui qui montre que cest pas le cas tout le long ... 2 et quart ces en masse pour un 4 ...2 et demi ces trop gros pour rien ... j,ai une couple de pic .. genre 12 ...j'ai pris en pic avec un tape pour les mesure pour faire les flanges.. jen poste quelque une ..tum dira si yen que tu veux precicement ...

bellonez a écrit:oui je comprend bien mais je ferait le commencement pareil en acier-inox .. toute facon je peut pas modifier le mien pq j'en ai besoin sur mon char et sy je le défait et que je n'est pas le temps de tout finir ben jvas me promener Straight Pipe* pendant quelque jour pq je peut juste le faire le lundi et le vendredi soir a l'école..ou sinon je me crinque et je le démonte pour commencer a 5h et je le remonte apres 9h mais sa me laisse juste 3 heure pour tout courber , couper, et souder...


mais ya dekoi que je comprend pas.. pk 2.15 mesemble que 2.5 est plus habituel sur des 2.2 2.4 .. mais sy toute les compagnie font sa c que c l'idéal faut croire.

bon jme crinque pis jvas le démonter aujourd'hui chez mon chum de gars voir sy c pas toute rouiller.. pis jvas remetre les belle bolt facile a enlever ..pis au pire je me pointe a l'école pis jvas le faire a travers les éleves.. spas comme sy je l'avait jamais faite m'introduire noname en soudage ou en mecanique industriel ou encore pire quand on allait démonter a leur insue des poulie sur les machines de pates et papier lolll..

Parfait.. j'ai pas eux le temps de le démonter aujourd'hui mais jeudi je retourne chez mon chum de gars pis jvas perndre le temps de le démonter et prendre toutes les mesures possible..

Mais penser vous que entre 2.25 et 2.50 sa peut faire une différence pour un song plus grave ou plus aigus

le plus gros du son ces ton muffler et si ta une resonateur ou non qui va plus jouer ... check ou que jte parlais de grossir pour ta dwp [img][/img]
juste apres ou les 2 tuyau se rejoindre tu grossis sa a 2 et quart jusquen arrirere

Bon j'ai fait mon plan voici ce que sa donne lol j'ai un peu abuser de paint ce matin..



va juste rester a commander ce qui me faut et sy sa marche je prendrai les nom de ceux qui en veule ..

thanks

Le prjet avance pas vite mais sa avance...

Mon plan est fait.. j'ai fini le y et le reste devrait bien ce faire je vais aller voir pour faire le reste du tubing dans 30 min environ



voici mon beau plan PAINT :D lol

des nouvelles ? j'serais bien intéressé d'avoir un downpipe moi aussi !

BIn .... crime je serais peut etre preneur moi aussi !!!!

et moi aussi!

on va espérer qu'il réponde haha

hey j'ai commencer a la faire sauf que la partie en 2.1/4 la machine a plier le tuyau que je pouvait prendre prend juste 2 pouce et moin.. y me manque juste un cat- hi flow je commande sa cette semaine..

a date

Flexible de l'ontarion + shipping = 30$
Cat hi-flow magnaflow + shipping 50-60$
tuyeau une baguetel y me reste juste a trouver un machine qui peut plier plus haut que sa. sinon je vais me commander des bouts en staingless deja plier.

En fait les bouts plier je peut commander sa sur ebay mais sont 30$ du pliage sa revien assez cher je vais aller faire faire sa chez un specialiste sinon.

Je vous tien au courant cette semaines.

Fais un 4-1 en plus!!

une machine a plier press bent va faire des joint plus petit, ca enleve du flow, le best c'est des joints mendrel bent, on peut acheté un pliage en U pour env 30$ dans les shop de muffler, ensuite on le coupe a l'angle voulue.

oublie pas mon nom ! jva monter à qc 2-3 fois d'ici le mois d'octobre ! mais si jcomprend bien tu fais le downpipe avec le highflow cat aussi ? donc mettons y me resterais juste à me procurer un catback pour être complet ?