GTS 2010 ou RALLIART 2009

SA depend les assurances. Jaurais pris la RA meme avant dacheter mon GTS, mais jai magasiner pour mes assuranes, stais genre plus que 2800. Alors chu ben satisfaais avec mon GTS.

Penses-y bien avant de faire un choix que tu pourrais regretter!! Des fois des compromis pour sauver quelques centaines de dollars par année tu les regrette en modit.

C`est certain que si tu fais faire tous tes entretiens au dealer il va falloir prendre ça en ligne de compte dans ton budget mais si tu en fais une bonne partie toi-même la différence ne sera pas ben ben grande au bout de l`année.

En tout cas je te parle de ce que je connais parceque je suis en plein dedans en ce moment pis la seule chose que je peut te dire c`est essaye pas de compromettre ton plaisir pour quelques piasses. Chuis pogné avec un char que je déteste parceque je voulais sauver une centaine de $ par mois...

mike apporte un bon point, l'inverse est aussi vrai par contre, si tu a un char hot mais tu le laisse parké dans la cours parce que tu n'a pas les moyen de le rouler, c'est pas mieux.

check tes affaires et achete ce qui est le mieux pour TOI et non le choix des autres

Bon point ça Jim! Je sous-entendais que les moyens étaient là bien sûr c'est bon de le mentionner.

Moi j'te dirais pour 2000$ de plus RA all the way. Je me suis jamais renseigner bcp sur la voiture, donc a moins qu'elle aie vraiment moins d'équipement s'est certain sa vaut la peine.

Par contre faut pas que tu oublie que c'est automatique !
Si t'aime sa et tu sait que tu te tannera pas c'est ok.
Si t'aime bcp manuel.. tu risque de faire comme bien des gens et vouloir l'échange éventuellement et la tu va regretter.

RA!!!

performance ou économie entre les deux a 2000$ j'irait avec un Ra

pour toi c'est a toi de voir si ca vaut la peine de te couter plus cher a long terme. Si t'as pas lintention de dépasser 90Km/H ca te servira a rien d'avoir un char turbo.

Lizzard a écrit: Si t'as pas lintention de dépasser 90Km/H ca te servira a rien d'avoir un char turbo.

Ça a pas vraiment rapport... Il peut aimer l'accélération sans vraiment rouler à des vitesses de fou. En plus avec le AWD l'hiver c'est un gros plus même si il roule pas vite.

Je vais vous dire ben franchement, j'ai aucunement l'intension de dépasser les limite de vitesse. Après l'accident que j'ai eu, je conduit un peu pépère dernièrement à dire que question performance, une accent me convient emplement ...

J'ai des sous et j'ai toujours voulu avoir une ralliart, le côté AWD turbo m'intéresse beaucoup du fait justement que c'est AWD. Je voulais avoir les même guguces que j'avais dans m'a GT , mais avec le AWD ca prenais donc un ralliart premium.

Je trouve que les lancer ont un super beau look, à dire même un look d'enfer, je n'ai aucunement l'intension de changer de marque... Donc mon dilème se base plustot sur le côté AWD de la ralliart tout en aillant le premium pour avoir toute ce que j'avais dans ma GT. Je sais déjà que la GTS je peux l'avoir avec tout ce que je veux.

Les points tournants qui m'aiderais à me décider...

- Prix des assurances
- L'équipement de la ralliart (Premium)

Si mitsu avait fait une GTS AWD elle serait déjà vendu lol

MitsunewB a écrit:

Si mitsu avait fait une GTS AWD elle serait déjà vendu lol

sa serais le fun mais a moins que je me trompe et vous me corriger si la gts serais awd
il faudrais que le moteur soit plus puissant car 4 roue a faire tournées prend plus de force que deux.

madmike a écrit:

Lizzard a écrit: Si t'as pas lintention de dépasser 90Km/H ca te servira a rien d'avoir un char turbo.

Ça a pas vraiment rapport... Il peut aimer l'accélération sans vraiment rouler à des vitesses de fou. En plus avec le AWD l'hiver c'est un gros plus même si il roule pas vite.

Ce n'était pas a prendre au pied de la lettre (ironie inside la phrase du 90Km/H)

AWD c'est le gros plus, ca fait vraiment ...

le prix des assurances ils vont te charger un peut plus de par la puissance, j'espere que tu soit bon pour + ou - 300$

tk tien nous au courant quand tu aura tes ofres d'assurance pour les 2 modèles

Luckyqc a écrit:

MitsunewB a écrit:

Si mitsu avait fait une GTS AWD elle serait déjà vendu lol

sa serais le fun mais a moins que je me trompe et vous me corriger si la gts serais awd
il faudrais que le moteur soit plus puissant car 4 roue a faire tournées prend plus de force que deux.

bah la impreza a pas un moteur turbo... ok c'est des 2.5L de 170hp, mais sont AWD pareil. Je parle du model équivalent à la GTS là.

Luckyqc a écrit:

MitsunewB a écrit:

Si mitsu avait fait une GTS AWD elle serait déjà vendu lol

sa serais le fun mais a moins que je me trompe et vous me corriger si la gts serais awd
il faudrais que le moteur soit plus puissant car 4 roue a faire tournées prend plus de force que deux.

oui il y aurait perte de puissance due aux pieces suplémentaire mais pas nessaire davoir un moteur plus fort ca drainera pas 100Hp

Ex: subaru justy petit char, petit moteur NA qui dévelope 100Hp et des poussieres avec un bouton pour passer de 2 @ 4 roues motrices

Lizzard a écrit:

Luckyqc a écrit:

MitsunewB a écrit:

Si mitsu avait fait une GTS AWD elle serait déjà vendu lol

sa serais le fun mais a moins que je me trompe et vous me corriger si la gts serais awd
il faudrais que le moteur soit plus puissant car 4 roue a faire tournées prend plus de force que deux.

oui il y aurait perte de puissance due aux pieces suplémentaire mais pas nessaire davoir un moteur plus fort ca drainera pas 100Hp

Ex: subaru justy petit char, petit moteur NA qui dévelope 100Hp et des poussieres avec un bouton pour passer de 2 @ 4 roues motrices

ok

Luckyqc a écrit:

MitsunewB a écrit:

Si mitsu avait fait une GTS AWD elle serait déjà vendu lol

sa serais le fun mais a moins que je me trompe et vous me corriger si la gts serais awd
il faudrais que le moteur soit plus puissant car 4 roue a faire tournées prend plus de force que deux.

Moi je pense qu'un GTS AWD aurais été très intéressant, et très vivable si on compare au subaru 2.5 rs qui à 170 hp, et sa marche pas pire.

P-e un GTS AWD pour 2011 .... qui sait

sage décision que d'attendre le verdict de ton assureur concernant la RA.

GTS_2k9 a écrit:

Moi je pense qu'un GTS AWD aurais été très intéressant, et très vivable si on compare au subaru 2.5 rs qui à 170 hp, et sa marche pas pire.

P-e un GTS AWD pour 2011 .... qui sait

Vraiment!! Je ne sais pas pourquoi ils n'ont pas encore pensé à ça eux qui compétitionnent directement les WRX et STI. On s'entends-tu que les acheteurs de chars neufs ont un choix assez limité dans les chars en bas de 30K AWD.

madmike a écrit:

GTS_2k9 a écrit:

Moi je pense qu'un GTS AWD aurais été très intéressant, et très vivable si on compare au subaru 2.5 rs qui à 170 hp, et sa marche pas pire.

P-e un GTS AWD pour 2011 .... qui sait

Vraiment!! Je ne sais pas pourquoi ils n'ont pas encore pensé à ça eux qui compétitionnent directement les WRX et STI. On s'entends-tu que les acheteurs de chars neufs ont un choix assez limité dans les chars en bas de 30K AWD.

L'affaire c'est que leur FWD 2L et 2.4L est super fiable et ce vend bien.

S'il rajoute tous les cossins pour le 4WD, plus de pieces et plus de problemes.

Les Evolutions et RalliART (09 + ) sont des bonnes voitures ( s'ils sont bien traiter lol ), mais regarder leur garantit est à la baisse justement à cause du fait que c'est des 4WD et ca ammene peut etre plus de bris ( ok y'a le turbo, mais bon ) .

Alors leur petit FWD de 10 ans et 160 000km de garantit serait plate à perdre juste pour aller compétitonner la 2.5 i de subaru qui pour ma pars vaut pas grand chose.

C'est certain que de rajouter un option 4WD sur la Lancer de base serait intéressant, mais je crois pas les ventes ferait des profits pour payer cette nouvelle ligne.

+1

Les subaru sont garantie 5ans 100 000 en plus jpenses... En tout cas je penche beaucoup vers la GTS et malheureusement, je sais qu'il y a BEAUCOUP de bleu....

maiiiisssss c'est une GT bleu octane que j'avais et je crois vraiment que c'est la plus belle couleur.

À noté que les lancer avancais déjà toute seule au neutre avec un systeme de son de 650 watts, il l'ont monté à 710w sur les 2010.

t'avais déja une OB, fak sa compte pas

dude, get an outlander. Ours is sweet. its an 09, v6. Its not harder on gaz then my 05 ralliart, its got more room and its AWD when we need it. It also comes with the 10 yr warranty.My wife loves it, its super handy with the little one and when we are a lot we have to uncomfortable seats that come out of the floor.

MitsunewB a écrit:Les subaru sont garantie 5ans 100 000 en plus jpenses... En tout cas je penche beaucoup vers la GTS et malheureusement, je sais qu'il y a BEAUCOUP de bleu....

maiiiisssss c'est une GT bleu octane que j'avais et je crois vraiment que c'est la plus belle couleur.

À noté que les lancer avancais déjà toute seule au neutre avec un systeme de son de 650 watts, il l'ont monté à 710w sur les 2010.

ouin on te pardonne vu que t'avais déjà une bleu

Luckyqc a écrit:

MitsunewB a écrit:

Si mitsu avait fait une GTS AWD elle serait déjà vendu lol

sa serais le fun mais a moins que je me trompe et vous me corriger si la gts serais awd
il faudrais que le moteur soit plus puissant car 4 roue a faire tournées prend plus de force que deux.

ya les Toyota Matrix AWD qui ont genre 160hp je crois...donc oui sa se fais....mais sa serais une grosse vache

MitsunewB a écrit:
À noté que les lancer avancais déjà toute seule au neutre avec un systeme de son de 650 watts, il l'ont monté à 710w sur les 2010.

Je pense pas que les 60 watts de plus, tu va voir une grosse différence, tes oreilles saigneront pas promis lolll