au frustrer des dealers on fait de notre mieux

des erreurs ca peut arriver aussi

si tu veux la crème de la crème, rien de mieux que les shops specialisé! Tu as un problème de transmission ben tu vas voir des expert de transmission, tu as des problème de tuning ben tu vas voir kasander hehe, c'est pas ca qui manque les shop spécialisé et souvent quelques recherches sur le net avant t'aideras a comprendre et visualiser le problème...
Moi je vois ca comme ca ... tu sauve du temps souvent et ta voiture te remerciera

Facile a dire de pas aller voir le gars des pieces.

Je suis allé a Chicoutimi cette semaine.... Je vais voir le gars des pieces :

- moi : Est-ce que je pourrais parler a un mecanicien.
- lui : Oui pas de problème, c'est 100$ de l'heure.
- moi : eeeee c'est parce que je veux savoir si il est capable de faire la job avant.
- lui : C'est des mécaniciens, ils sont capable de tout faire !
- moi : Ah bin c'est parce que c'est pas un problème mécanique que j'ai justement, j'ai un problème avec mon ECU .
- lui : euhh okay il a quoi ton ordinateur ?
- moi : je veut le faire reflasher stock.
- lui : Oublie ca, ca se fait pas !!! Ca va te prendre un ordinateur neuf !
- moi : Check, tu va me donner une réponse mieux que ca parce que t'es dans le champs carrément !
- lui : bon okay ... attend je vais faire un appel a toronto .

Bon apres un bel échange d'ostinage, j'ai finalement pu aller voir le mécano mais c'est bien parce que j'ai tenu mon bout.

C'est ce genre de situation qui nous font dire que les dealers sont des jambons .

^^ c'est sa qui arrive, t'as beau leur dire quoi faire, tu passe pour un cave et ils disent vraiment n'importe quoi pour pas perdre la face.

Pour moi aussi avoir jasé avec J-F un peu, c'est clair que j'irais le voir lui pour qu'il travaille sur ma RA, le seul hic, c'est que chui à Québec fait ça fait loin! lol! J'ai fait l'aller-retour une fois, pis jle ferais pas avec un char qui est malade!

Mais un gros thumbs up pour J-F et les mécanos qui se respectent et aime leurs travail. Ca parait solidement ça. Comme dans tout, il y en a des excellents, et des esti de tawains...

P.S. Ta tite EVO était crissement nice quand chui allé l'autre fois J-F!

honciv a écrit:on ma demander si on etais former special pour les evo c est de la merde , il etais pas supposer payer les claims si c etais un mecano pas de formation mais il ne le font pas, le cour a juste appris qu es-ce qui avais de nouveau c est tout alors tu vois tu sort pas full former de nos cours vive les trouble c est ca qui me fais avancer.... un autre conseil lacher les aviseur et les gars de piece y connaisse presque rien , meme les pneu ARRETTER de demander a un gars de piece quoi mettre y roule une jetta ak des pneus fini genre , ALLER voir vos macanicien j ai roule tous les jour les chars , et oui les conseil de tout le monde sont bon les macano qui veulent pas entendre ce que les client on vu ou lu ben c est des con , ma peut-etre pas etre d accord avec vous mais ma vous expliquer pourquoi je pense que vous avez tord, et oui il existe plein de monde qui lise toute sur leur char , cest sur que vous aller etre meilleur qu eux qui voit une evo par 6 mois.....

Ouais je m'en suis rendu compte que le gars des pièces connaît pas nécessairement grand chose. À Boucherville y en a un (genre de gérant des pièces ou je sais pas trop je crois qu'il a quitté) qui connaissait son stock pis y pouvait répondre à mes questions et trouver la pièce je voulais dans son ordi y me sort un prix (s'tait une front strut bar la, s'pas grand chose) mais j'y dit pas de la commander. j'y vais pour un entretien pis en même temps je me dis tiens je vais passer la commande pour la pièce tant qu'à être là. Bad luck j'en pogne un qui savait même pas c'était quoi cette pièce la, y me sort une autre pièce à 1000$ qui a pas rapport pentoute, j'y dit "bin la c'mon est sur la GTS" y tourne son écran pis j'ai été mieux placé que lui pour trouver la pièce dans toutes les catégories de son logiciel... fac bon si y sait pas c'est quoi une strut bar j'comprends pourquoi tu dis de pas aller leur poser de question =P

mais en même temps je savais pas qu'on pouvait demander à parler aux mécanos directement, y ont l'air d'essayer de les isoler le plus possible pour pas qu'on les voit (d'ailleurs pas moyen de les voir travailler je trouve ça dommage). c'est bon à savoir !

Personelement.. sa m'est déja arrivé des trucs du genre.. pi asteur jrentre direct dans l'garage... un salut au monde qui son sympatique.. pi direction en backstore parlé au mecano. Pu d'flafla. Sa évite du chiar... pi cé parfait


Mike

bien si vous avez des question genez vous pas je vais vous checker ca et vous revenir la-dessus si je suis pas au courant, meme si vous avez des fuck de garantie j ai des bon petit truck et pour vos auto et bien renseigner vous avant c est le conseil que je donne certaisn dealer font les choses d une facon mais c est les boss qui veulent ca de meme, pour vous donner un idee mon boss a appeller 3 mitsubishi pour savoir comment ca coutais et chargais et personne ne fesait pareil personne ne mettais la meme quantite d huile, c est malade le shop dit de meme pis eux font pas de meme wow, genre des changement huile a tyransmission auto qui prenne 12 l ben y en a qui en prenne 6 faque mon boss voulais que j en prenne 6 , lol va ch..... je le fais comme du monde ou pas pentoute, il ma dit mitsubishi fais ca de meme ,j ai dit pas mitsubishi ca c est 3 dealer cave c est pas pareil, llol fak apprennez vos entretien et piece un conseil pour ne pas vous faire avoir..... chow la gang

blacktab420 a écrit:Facile a dire de pas aller voir le gars des pieces.

Je suis allé a Chicoutimi cette semaine.... Je vais voir le gars des pieces :

- moi : Est-ce que je pourrais parler a un mecanicien.
- lui : Oui pas de problème, c'est 100$ de l'heure.
- moi : eeeee c'est parce que je veux savoir si il est capable de faire la job avant.
- lui : C'est des mécaniciens, ils sont capable de tout faire !
- moi : Ah bin c'est parce que c'est pas un problème mécanique que j'ai justement, j'ai un problème avec mon ECU .
- lui : euhh okay il a quoi ton ordinateur ?
- moi : je veut le faire reflasher stock.
- lui : Oublie ca, ca se fait pas !!! Ca va te prendre un ordinateur neuf !
- moi : Check, tu va me donner une réponse mieux que ca parce que t'es dans le champs carrément !
- lui : bon okay ... attend je vais faire un appel a toronto .

Bon apres un bel échange d'ostinage, j'ai finalement pu aller voir le mécano mais c'est bien parce que j'ai tenu mon bout.

C'est ce genre de situation qui nous font dire que les dealers sont des jambons .

finallement ça donner quoi?? as-tu pus etre reflasher?

jcomprend pas pourquoi vous demandez la permission pour rentrer voir les mécaniciens... Si c'est pareil comme Quebec Mitsubishi, y'a pas de problème à ce que monsieur-madame tout le monde puissent aller voir les mécanos, ils fournissent même les lunettes de protection avant d'entrer! Je sais pas si les autres concessionnaire ont sensiblement une configuration similaire à Celle de Qc Mitsu mais en tk, ya pas de gêne à aller les voir directement!

talon666 a écrit:des erreurs ca peut arriver aussi

de mon côté, je ne sais pas si je suis malchanceux mais ça arrive à toutes les fois que je vais chercher ma voiture. En plus, je suis pas difficile et je suis toujours respectueux à l'égard des gars au service. Y a toujours une partie de la job que suis chargé sur ma facture mais ça pas été faite. On me répond ben là va falloir que tu revienne la semaine prochaine. Comme si on avait tous une 2eme voiture ou tous les moyens de laisser la voiture au concessionnaire à chaque semaine.

humm ca vient de la négligence rendu la, le mécanicien est supposé regarder les points a faire et lacher le char une fois que tout est fait.

^^ j'ai vécu la meme chose chaques fois que je laissait mon char pour une job le moindrement compliquer qui prenait plus de temps qu'un changement d'huile....jamais faite au complet, plein d'oublis,