Ma EVO X tuné par Ben d'ECUTEK

Jammo a écrit:Moi je fais une consommation de environ 10,5l au 100km. Avec mes modifs dans ma signature. Je dois pas peser trop souvent sur la pédale de droite!!!

ale350, as tu des modifs sur ton char, je veux savoir.

Bien sur les voici les voila :
Catback
Testpipe
Intake
BOV
Ecutek tune
prochainement downpipe et tune au 94 octane ...

LOL ostie que j'ai hâte de faire tuner la mienne cibole!

tu vas voir c fou... je redescandais par chez nous dimanche après le tune ... l'alphaste etait trempé et j'ai installé mes pneu d'hivers ... alors que j'ai decidé de me gâter ... un depart canon la ... ben bordel l'antipatinage a embarquer jusqu'en troisième vitesse haha

et je sais pas si c'est juste une impression mais avant la voiture après 5000 rpm je trouvais que sa torquais beaucoup moin ... et la je la sens encore qui veut... j'adore je suis heureux haha

Et je dit fuck a la garantie et alléluia au Tune

On voit sa que t'apprécie ta tune lolll!

Jammo a écrit:Moi je fais une consommation de environ 10,5l au 100km. Avec mes modifs dans ma signature. Je dois pas peser trop souvent sur la pédale de droite!!!

ale350, as tu des modifs sur ton char, je veux savoir.

J'aimerais bien voir une video avec vos son d'exhaust. Cela va pouvoir me donner des bonnes idees pour mes future mod :D

Par curiosité, ça pris combien de temps tunner ton evo?

NeoZophar a écrit:J'aimerais bien voir une video avec vos son d'exhaust. Cela va pouvoir me donner des bonnes idees pour mes future mod :D

Un gars du NCMC

https://www.youtube.com/watch?v=QmBGklS07o8

lol...j'aimerais aussi dire fuck a la garantie....mais j'suis pas rendu à cette étape de ma vie

je l'avais vu ce video là la semaine dernière...sa look pas pire pareille quad tip.

ah pis oui...sa m'intrigue le temps que sa prends a Ben pour tuné?

J'verrai au printemps comment les finances sont et puis si j'suis à l'aise...sa sera a considéré...quitte a dire fuck la garantie moi aussi

Ouais sérieu le gars fait des bonne job. Yen a faite une bleu aussi, je cherche le video... Stun gars du club à Ottawa qui fait ca. Les 2 EVO c'est des gars du club aussi.

vivac2 a écrit:lol...j'aimerais aussi dire fuck a la garantie....mais j'suis pas rendu à cette étape de ma vie

je l'avais vu ce video là la semaine dernière...sa look pas pire pareille quad tip.

ah pis oui...sa m'intrigue le temps que sa prends a Ben pour tuné?

J'verrai au printemps comment les finances sont et puis si j'suis à l'aise...sa sera a considéré...quitte a dire fuck la garantie moi aussi

On se fera une journée tune !!!
Je pense a y aller au printemps! et plus j'entend parler de ce Ben là plus que je me dis que il a l'air a savoir ce qu'il fait!!

ca doit pas prendre plus qu'une heure

talon666 a écrit:ca doit pas prendre plus qu'une heure

Moi j'irais plus pour un 2.. juste faire un scan et un test sur route ici a quebec ça pris 1 heure

peut etre que si on arrive 2-3 evo dans la meme journée...y pourrais nous faire un deal?!?!?

jsais que chez DG Motors a Long Island dans l'état de NY....il a fais sa avec 3 gars qui descendais du Quebec pour se faire tuné avec ecutek.

tk....ca pourrais etre cool.

sa pris entre 1h30 a 2h00
j'avais quelques questions , le dowload , le test sur route, les ajustements ...

la premier fois cest toute le temp impressionant... apres que tu y retourne avec lui sur le Dyno cest la que tu realize la realite des chiffre HP/TRQ

bon et bien....on pourrasi checké si on est 2-3-4 evo au printemps a vouloir la tune....si sa prends genre 2h par auto...il est en masse capable de nous passé dans la meme journée.

tk je me dit que si DG motors a New-York nous tune avec ecutek sur dyno pour 800$....la dedans le voyage est inclus dans le prix...tu asjpense 2 run de dyno et une feuille avec ta courbe de puissance et ton HP/TQ.....Ben dois surement etre capable de nous faire un petit deal si on arrive 2-3-4 char.

meme si c est pas un evo je suis partant quand meme pour la mienne

moi aussi je trouve que c'est tentant,la ralliart doit avoir quelques ressources de cachée,et pour l'économie d'essence...la ralliart ne donne pas trop sa place aussi..

tk...faudrait s'informer avec lui si on arrive un groupe si y peut nous faire dekoi.....


sinon...on se paye un trip a Long Island chez DG motors (en passant sont de la trempe de AMS quand on parle d'evo)

NeoZophar a écrit:

Jammo a écrit:Moi je fais une consommation de environ 10,5l au 100km. Avec mes modifs dans ma signature. Je dois pas peser trop souvent sur la pédale de droite!!!

ale350, as tu des modifs sur ton char, je veux savoir.

J'aimerais bien voir une video avec vos son d'exhaust. Cela va pouvoir me donner des bonnes idees pour mes future mod :D

j'ai pas le temps pour les vidèos cibole, si je peux tu avoir le temps m'a aller m'amuser avec Disturbe240 et on va en avoir des videos, idle, un peu de throttle et launch, accélération, drive-by etc....grrrr manque de temps tout le temps. Entk, elle use pas.

Et pour une tune avec Benoit...j'y pense, j'y pense. Le prob avec ecutek, c'est que moi, si y'a un fuck, ben c'est 6 heures de palette aller et 5 heures de route retour, c'est pour ca le cobb m'intéresse, on peux tuner à distance. Le processus est plus long (3 third gear pulls, log in, download, send to tuner, send it back, upload it on access port, upload it on ECU...etc, etc) Ca coute plus cher cobb mais bon...les choses étant ce qu'elles sont....

si jfais 480 500km avec un plein jsais pas combien serait avec le tune? LOL

Tonic a écrit:si jfais 480 500km avec un plein jsais pas combien serait avec le tune? LOL

tant que ca!?! shit moi j'ai dla misère à faire 450 km avec ma tank de lancer ES, je suppose que ma tank est vrm bcp plus petite... àm oins que ce soit mon char qui aille un problème... la pluplart du temps je fais environ 425 km..

moi j ai ben de la misere a faire plus que 300-325 km avec une tank pis je fais un ratio d environ 60-65% autoroute et 35-40% ville ma vitesse de croisiere sur autoroute j ai pas peur de le cacher c 130-135 environ pis encore la sur le cruise c environ 9.5-10l au 100 ca que je trouve pas pire pareil....si je pouvais avoir une moyenne de de 10.5-11 l au 100 en tout temps je trouverais ca acceptable la avec du 13-14 l au 100 je trouve ca pas mal je tank 3 fois au 2 semaines pis j ai juste 9k kilos de fais en 4 mois....je me trouve tres raisonnable sur le millage meme que ca va etre ma plus petite année en millage habituellement je tourne autour de 45-50k kilos par annee

Moi et Tonic, on sait quoi faire sur la route. On ménage nos bazous, 115kmh sur le cruise et ca se fait bien.