*****CLUTCH FINI... 4500 KM. UPDATE...1 week later.

Update !

j'ai eu mon auto aujourd'hui à 15h00... premièrement, ils ont trippé sur mon set-up de gauges ! sti que j'ai eu des questions là dessus !

ensuite, je me suis assis dans l'auto... définitivement plus raide...

point de friction plus bas... ( g étouffé dès que j'ai relâché la clutch ) comme jimmy disait en parlant d'un autre modèle, ça ressemble beaucoup plus à une switch on off... ça mord ou ça étouffe lol !

mais je suis bien content... je me suis pas excité... j'attends encore minimum 1500 km le temps de cassé la clutch.

bref, je suis très content... on sent qu'elle n'est pas OEM lol ;p

cheers !

Pas chanceux, t'as eu le meme probleme que moi, pis sa coute cher quand mitsubishi paye pas lol:P
mais tas clutch sa d'l'air a etre une clutch de rue, cé tu ben brutal pareille, question comme sa, moi j'ai mis le model ME1-XTG6 pis faut tu donne du gaz en criss si tu veux pas que sa l'étouffe.
http://www.advancedclutch.com/media/pdf/clutchkits_engagement.pdf check ste page la si tu veut voir ou ton model de clutch se situe.

jcrois que GADOU c la HDSS lui...moi prende dkeoi quand la cluthc va etre fini...je vasi aller vers le HDMM. Ou si j'ai la chance d'essayer la HDSS sur l'evo a GADOU peut etre jserai plus tenter vers cette derniere

exact, HDSS, Je voulais pas aller dans l'inconfort du RACE... so j'ai prit ce que wolf m'a conseillé, ACT et Jimmy, la HDSS.

Très content. ça arrache pas mal ! je trouves pas ça inconfortable car ça me plaît un peu plus raide comme ça... c'est encore plus sportif.

oui il faut y donner du gaz ! mais bon, je suis pas encore habitué à 100% ... mais oui, je suis bien content, aucun regrêts de mon côté jusqu'à maintenant... hâte de voir à long terme maintenant en gardant la conduite que j'avais avec la clutch OEM !

content pour toi

Moi j'aime vraiment pas la transmission de mon RA 09. Je songe même à vendre mon char tellement je suis déçu. On dirait que ca va casser a chaque fois que je downshift. La premiere vitesse lagge tellement et lorsque la deuxieme embarque ca donne un coup. Ca donne toujours des coups et jai juste limpression que tout va petter. J'essaye de conduire manuel pour éviter le pire pcq le mode automatique manque de fluidité. Sur la route ca va mais en ville c'est l'enfer comment la transmission est mal adaptée. Rien de pire que de faire plein de stop avec une SST. J'ai vraiment un mauvais feeling à long terme. La RA est une voiture inachevée, plein de potentiel mais la SST gache tout. C'est pas normal d'être stressé que toute pette a chaque fois que je conduit le char quotidiennement.

Je pense que je me suis trompé, j'aurais du y aller avec le WRX265 manuel.

quelle couleur ta RA j'en ai vu 2 a laval en fds une blanche ak des mags bronze auj pis une orange pareil comme la mienne

orange_rally a écrit:quelle couleur ta RA j'en ai vu 2 a laval en fds une blanche ak des mags bronze auj pis une orange pareil comme la mienne

La blanche avec des mag bronze, y<a des chances que se soit aspirow

Jammo a écrit:

orange_rally a écrit:quelle couleur ta RA j'en ai vu 2 a laval en fds une blanche ak des mags bronze auj pis une orange pareil comme la mienne

La blanche avec des mag bronze, y<a des chances que se soit aspirow

Aspirow, messaemble qu'il habite loin de Laval... genre Rimouski... À lui de confirmer!

[quote="tmacno1"][quote="Jammo"]

orange_rally a écrit:quelle couleur ta RA j'en ai vu 2 a laval en fds une blanche ak des mags bronze auj pis une orange pareil comme la mienne

La blanche avec des mag bronze, y

[quote="Jammo"][quote="tmacno1"]

Jammo a écrit:

orange_rally a écrit:quelle couleur ta RA j'en ai vu 2 a laval en fds une blanche ak des mags bronze auj pis une orange pareil comme la mienne

La blanche avec des mag bronze, y

Pas sur de comprendre moi là....lol

Jack Dempsey a écrit:Moi j'aime vraiment pas la transmission de mon RA 09. Je songe même à vendre mon char tellement je suis déçu. On dirait que ca va casser a chaque fois que je downshift. La premiere vitesse lagge tellement et lorsque la deuxieme embarque ca donne un coup. Ca donne toujours des coups et jai juste limpression que tout va petter. J'essaye de conduire manuel pour éviter le pire pcq le mode automatique manque de fluidité. Sur la route ca va mais en ville c'est l'enfer comment la transmission est mal adaptée. Rien de pire que de faire plein de stop avec une SST. J'ai vraiment un mauvais feeling à long terme. La RA est une voiture inachevée, plein de potentiel mais la SST gache tout. C'est pas normal d'être stressé que toute pette a chaque fois que je conduit le char quotidiennement.

Je pense que je me suis trompé, j'aurais du y aller avec le WRX265 manuel.

Pourquoi quand tu as une incertitude, tu vas pas au dealer poser tes questions ? Il vont te répondre que toute est Ok. Elle reagi comme ca ... . Tu va te sentir beaucoup mieux, commencer a aimer ton auto

Il vécure heureux et hure beaucoup d'enfant.

ouais c'est sur que si t tjrs sur le mode sport ca donne des sales coups mais en mode normal c pas trop violent je brasse pas mal mon vehicule dernierement a cause j ai mis une BOV pius j'aime la faire3 siller lol mais quand je suis en mode normal rien a dire on dirait un automatique pépere de buick century lol t en 6 eme a 62 km/h lol sinon a 60 t en 3 a 4-4500trs/min c sur ca donne des coups t exactement dans le power du char...

tit update en passant,

Je commence a avoir envie de launché en salle...

le problème c'est que j'ai seulement fait 200 km sur le 1000 minimum qui faut que je mettes dessus avant de m'exciter... quelque chose à voir avec la durée de vie je crois...

anyway, je me rends compte à quel point elle est solide. criss, je commence à vraiment avoir peur de ma tranny... s'ti, sur une entré d'autoroute, genre tu roules 50 pis la tu décides que tu décolles lol, tu shifts à 6500 - 7000 a la vitesse de l'éclair pis là: POC!!!!!!!! OSTI QUE ÇA DONNE UN COUP LES AMIS !

KOLISS, ça me faisait ça quand je shiftais rapide sur la oem pis tu lâche la clutch d'un coup mais tabouerre, jamais autant qu'avec la ACT

MARTIN, t'as du remarqué ça avec la tienne ! OSTI !

ça va être laid tant tôt !

attend pis gate toi apres

Sur un forum americain, pour ne pas le nommé, plusieurs propriétaire de RA 09 se plaignent déjà du manque de fluidité dans leur tranny, je suis pas le seul à me sentir insécure. Le dealer dit que c'est normal et spécifique à la SST, blablabla c'est la même transmission que la MR ou la FQ-400 et elles sont bin plus loadé que ta voiture! Tu n'as rien a craindre...

On dénombre déjà plusieurs bris de SST et ca a bas kilometrage. Oui la tranny est garantie mais avant de la remplacer ils doivent louvrir et verifier sil y a eu de lusage abusif, et si oui, bye bye garantie! Comment qualifie til de lusage abusif... c un char sport, ca devrait pouvoir suporter une conduite sportive réguliere.

hahaha, oublie la conduite sport tu suite faut tu chauffe comme un pépère si tu veut qu'il honnore tas garantie, moi y me l'on enlever sa pris 6 moi, quel motif, ABUS qui disent!!!!!

so... me reste le master cylinder a craindre !

PLD101 a écrit:hahaha, oublie la conduite sport tu suite faut tu chauffe comme un pépère si tu veut qu'il honnore tas garantie, moi y me l'on enlever sa pris 6 moi, quel motif, ABUS qui disent!!!!!

ya des limite a chauffer en pépere et le fouèter a chaque coin de rue !

Jack Dempsey a écrit:Sur un forum americain, pour ne pas le nommé, plusieurs propriétaire de RA 09 se plaignent déjà du manque de fluidité dans leur tranny, je suis pas le seul à me sentir insécure. Le dealer dit que c'est normal et spécifique à la SST, blablabla c'est la même transmission que la MR ou la FQ-400 et elles sont bin plus loadé que ta voiture! Tu n'as rien a craindre...

On dénombre déjà plusieurs bris de SST et ca a bas kilometrage. Oui la tranny est garantie mais avant de la remplacer ils doivent louvrir et verifier sil y a eu de lusage abusif, et si oui, bye bye garantie! Comment qualifie til de lusage abusif... c un char sport, ca devrait pouvoir suporter une conduite sportive réguliere.

Peut-etre qu'une hyundai accent aurait ete plus adapté a ton insecurité...qu'un char awd turbo.

Jay-Eff a écrit:

Jack Dempsey a écrit:Sur un forum americain, pour ne pas le nommé, plusieurs propriétaire de RA 09 se plaignent déjà du manque de fluidité dans leur tranny, je suis pas le seul à me sentir insécure. Le dealer dit que c'est normal et spécifique à la SST, blablabla c'est la même transmission que la MR ou la FQ-400 et elles sont bin plus loadé que ta voiture! Tu n'as rien a craindre...

On dénombre déjà plusieurs bris de SST et ca a bas kilometrage. Oui la tranny est garantie mais avant de la remplacer ils doivent louvrir et verifier sil y a eu de lusage abusif, et si oui, bye bye garantie! Comment qualifie til de lusage abusif... c un char sport, ca devrait pouvoir suporter une conduite sportive réguliere.

Peut-etre qu'une hyundai accent aurait ete plus adapté a ton insecurité...qu'un char awd turbo.

+1, c sésur un accent

Gadou, t'as pas a avoir peur que le master cylindre de clutch lache......je vois pas pourquoi????

Moi jamais eu de trouble avec sa street ou track.......

Mais avec 150hp de plus que stock, avec des launchs repetitif, sur une track avec de la gomme pour que sa colle encore plus.......bien quand tu sera rendu la .....oui ta tranny va surement chier!!! comme toutes les autres.

le master cylinder casse souvent sur evomnet... ça l'air que le oem est en plastique et une portion est collé... les gars on reprit celui du evo 9 et patanté ça pour que ça fit la X...

mais si ça te l'as pas fais, disons que ça m'inquiète moins...

pour l'instant, je sais même plus si je vais me rendre stage 2...

VINCE, tu te pointes tu ce soir à ste-croix que je puisses entendre ton set-up.

GADOU a écrit:le master cylinder casse souvent sur evomnet... ça l'air que le oem est en plastique et une portion est collé... les gars on reprit celui du evo 9 et patanté ça pour que ça fit la X...

mais si ça te l'as pas fais, disons que ça m'inquiète moins...

pour l'instant, je sais même plus si je vais me rendre stage 2...

VINCE, tu te pointes tu ce soir à ste-croix que je puisses entendre ton set-up.

Oui y va etre la pis moi aussi....so vien dont!!!!!! toi aussi tu devrais essayer ca du lapping, tu va trouver que du drag apres ca...c'est plate pis que sa dure pas longtemps!!!!

Sa prend un casque, j'en amene un juste au cas.......pis le reste tu roule comme tu le sent, tu veux clancher , tu clanche....tu veux prendre ca mollo tu prend ca mollo....criss c'est votre char pis ya pas personne qui peut dire rien contre ca!!!!

penses tu vraiment que c'est safe pour ma clutch...

j'penses ce serai mieux attendre un peu... pis moi, je vais plus être du genre a rentré a fond sans trop avoir peur de faire un tête a queue... c'est pas ça qui va m'impressioné

mais sérieusement... je sais que c'est pas supposé être si dure que ça sur la clutch ( disons que ça doit être pire pour les freins lol )

so... ?