RalliART 2009 - ça l'approche !!!

Jay-Eff a écrit:oublis l'octane booster. A moin d'en mettre 12 can ca changera rien du tout.

dans le pire des cas tu vas avoir 94.1 d'octane au lieu de 94.

+1

ces de l'arnaque ces cancan la..

gad a écrit:ouf je vien de debander

14.8 a 94 mph.. sti je fait ca avec ma RA presentement..

En plus oubli pas que eux yon fait du off-road ak le char avant de faire prendre les chiffres, donc les pneu était vrmnt rendu dla marde, chu sur que juste avec les meme pneu mais neuf tu va chercher une coupe de dixième...

ecoute......avec les paddle shift, meme si tu enleve le traction control tu peux pas launcher le char......

cependant, sur les evo....le launch control est desactiver ici au canada car c'est considerer comme du street racing mais au etats unis et ailleur, comme ici, le mode est dedans....

So tu dois juste faire reseter le ECU et voila.....du gas brake tant que tu en veux!!!! c'est ce que les gars de volks doive faire avec les gti 2.oT avec la dsg.....quand c'est fait, il torche n'importequel manuelle!!!!! so ya de l'espoir, paniquez pas tout de suite

Wolf 57 a écrit:ecoute......avec les paddle shift, meme si tu enleve le traction control tu peux pas launcher le char......

cependant, sur les evo....le launch control est desactiver ici au canada car c'est considerer comme du street racing mais au etats unis et ailleur, comme ici, le mode est dedans....

So tu dois juste faire reseter le ECU et voila.....du gas brake tant que tu en veux!!!! c'est ce que les gars de volks doive faire avec les gti 2.oT avec la dsg.....quand c'est fait, il torche n'importequel manuelle!!!!! so ya de l'espoir, paniquez pas tout de suite

Jouer avec ca ca doit toucher la Garantie non ????

non.......aux USA ils ont le launch control actif et les char son garanti!!!!

Moi depuis que j'ai Ecuteck, le char a un launch control activer de 5500rpm quand pied sa clutch et embrayer en 1st gear......le programme a debarer ca ca de l'air....C cool en criss

donc stock une GSR tu peux pas la launché ?

bien oui!!!! une gsr c'est manuelle!!!! tu donne du gas jusqu'ou tu veux!!!!!!! pis tu lache la clutch.....pourquoi tu pense je l'ai pri manuelle la mienne.....

J'ai hate de voir la nouvelle Ralliart, p-e que jaurais du attendre ca, elle va surment couter moins cher et etre plus equipe ( gros systeme de son, gps........)

J'adore ma EVO, mais je suis p-e pas assez maniac de modif et de track car jirais probablement jamais avec ma EVO au drag LOl

Mais le style de la Ralliart, je le trouve trop ressemblant au GT-S

Mais bon jimagine quavec le temps ma la mettre a mon gout ma GSR comme un meilleur systeme de son ce qui me manque le plus je crois en plus des commandes audio au volant!

bahh!!!! moi c'est pour ca j'ai pris ce modele la......moin pesant que tout les autres.....pas besoin de gros systeme de son je suis pas megaloman, et c'est du poids supplementaire, pas besoin de toit ouvrant, ya l'air climatiser pis en plus y mouille tout le temps!!!LOL!!!

J'aurais juste voulu les memes sieges que la MR(chauffant) et en suede.....

Je croyais avoir lu dans ton paragraphe que la manuel avait été barré pour pas que tu launch a tant de RPM lol

je commence a trouver ca long, j'ai essaillé une caliber srt4 et je peut vous dire que je penche en sale sur ce modele presentement.

gad a écrit:je commence a trouver ca long, j'ai essaillé une caliber srt4 et je peut vous dire que je penche en sale sur ce modele presentement.

oyuais.. cetait pas supposer etre arriver en aout ???

Messemble c'Étais écrit automne 2008 dans l'annonce qui passais cette été!!!

Mais pour le Caliber ca l'air a ce déchausser en estie, yen a un en ville Orange bruller pis viarge quié beau!!!

Je suis a Toronto jai eu la chance d'aller faire un tour dans la cours des bureaux de Mitsubishi, jai vu une Ralliart 2009! L'interieur etait comme une lancer EVo Mr full load cuir Recaro pour ca cest un plus, mais l'exterieur ma decu. A cote de la EVO, elle fait plutot weak........mais jai bien aime linterieur quoique ca prends les Recaro qui sont en option au Canada et cuir seulement je crois? Jai par contre beaucoup aime les nouvelles lumieres arrieres des 2009! Dsl pour la qualite des photos!


Bref aujourdhui jetais au paradis, jai tellement vu des belles EVO

Je sais pas mais mon dealer me garde une date pour l'essaie.... faut attendre !

En esperant pas etre obliger de faire une demande de credit pour pouvoir l'essayer celle la! LOL

jespere bien que la ralliart a pas les meme choses que la evo en tout point de vu lol

sinon qui qui va payer le 10-15 K de plus pour avoir l'evo si elle est pareille a lautre hehe

Linterieur entoutk est exactement le meme qu'une MR premium sur celle que jai vu! MAis reste a voir combien ils vont vendre ca..........moi je dis comme celle que jai vu, ca frole les 40 000$

oublie ca si ca ce vend 40000$ j'achete autre chose..

une GT-S full load ca se detaille a combien? 33 000? je connais pas trop les prix des autres lancer........


donc moi je dis que full load elle va etre 5000 ou 6000 de plus!

C'est pas si elle dépasse le 40 000, c'est sur qu'elle va dépasser le 40 000. Mitsubishi Canada rit de nous tellement avec leur prix de mongole ...

Au pire Evo 9 MR SSL .....pour la track !

Selon moi comme sa va etre la compétitrice du wrx elle ne dépassera pas le 35k.... a 40000 sa ne vaut vraiment pas la peine aussi bien prendre une evo gsr.

35 000 avant taxe peut etre mais avec les taxes plus intérets 40 000 bidoux cé cher pour un char qui a pas la gueule de la X

MiCkRoB a écrit:35 000 avant taxe peut etre mais avec les taxes plus intérets 40 000 bidoux cé cher pour un char qui a pas la gueule de la X

Tu as tout a fait raison ... a ce prix il y a pas mal d'autres options !!!!