RRM HEADER
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Re: RRM HEADER
vivac2 a écrit:ca veut dire 2h15 de st-georges
et ca veux dire, tout pres de 4h de chez nous
Re: RRM HEADER
ton muffler d'origine va supporte le changement c'est juste pour le look un silencieux étant le vrai nom ;P ça sert juste a étouffé le son ... au pire cherche pour un fittage d'un autre model de silencieux plus gros in/out ... srt4 y'en on pas de muffler ligne direct .. pas plus bruillant
Invité- Invité
Re: RRM HEADER
J'ai prit la décision d'acheter le kit SES de injen qui sera bientôt disponible.... 1000,00 $ give or take.
ensuite je commanderai le header
et ensuite l'ecu.
ensuite je commanderai le header
et ensuite l'ecu.
Invité- Invité
Re: RRM HEADER
A Podzol24
pis meme si jai une pouli de crank et que mon seal de crank coule..?? mon oncle(concessionnaire Dodge) a dit que sa aucun rapport avec ma poulie de crank, si mon seal de crank coule??
pis meme si jai une pouli de crank et que mon seal de crank coule..?? mon oncle(concessionnaire Dodge) a dit que sa aucun rapport avec ma poulie de crank, si mon seal de crank coule??
LePaGe20- Tu commences à être un habitué !
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Re: RRM HEADER
sirdjaps a écrit:ton muffler d'origine va supporte le changement c'est juste pour le look un silencieux étant le vrai nom ;P ça sert juste a étouffé le son ... au pire cherche pour un fittage d'un autre model de silencieux plus gros in/out ... srt4 y'en on pas de muffler ligne direct .. pas plus bruillant
les srt-4 sont turbo ca atténu beaucoup le son et ils ont des résonateurs, ca atténu beaucoup le son...
pour le silencieux d'origine avec une ligne plus grosse, c'est sur qu'il va le suporter... mais le son va etre affreux, fait vécu
talon666- T'as pas encore de rang custom ? Décide toi !
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