Explcation sur le melange air essence et son impacte sur un moteur N/A!

Je suis impressionné que tu inclu des tables qui n'existe pas oem, est ce que c'est juste le boost qui est affecté ou d'autre tables ayant une influence sur le afr meme sans load?

longrod a écrit:Je suis impressionné que tu inclu des tables qui n'existe pas oem, est ce que c'est juste le boost qui est affecté ou d'autre tables ayant une influence sur le afr meme sans load?

Ses juste une table qui influe le boost, le boost = le load donc toute le reste s'en suit automatiquement. L'auto a deja des compassation pour le gaz versus temperature par contre elle n'avait aucune compassation boost versus temperature. Tout le credit revien a la communeautee opensource ca fait partie des RAX Patch developper par un gars au states.

On peut bien donner du crédit au gars qui sait l'utiliser adequatement ;-)

Merci kasander!

Toutes ces informations sont très utiles.

C'est tres bien expliqué et c'est remarquable le temps que tu consacre a nous les membres.   

Ca fait plaisire, je fait ca par passion.

Y a un poste similaire en sticky dans le haut de la section EVO/RA avec des affaires speciales pour les autos turbo donc ceut avec Evo et RA je vous conseille d'aller poster la a la place, comme ca quand y a des updates ou des nouvelles reponses a des questions vous allez en etre aviser.

Le sujet est la: https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/t25093-explication-melange-air-essence-son-impacte-sur-auto-turbo-16-juil-14

Ca l'air ben similaire car ca l'ai mais y a des bout different

 
Good job, ca vas aider plusieurs a démystifier la dynamique.

Vraiment interessant continue ton beau travail

excellent post!! TTrès bien expliqué et facile à comprendre Merci du temps investit à l'écrire!!   

dav2332 a écrit:excellent post!! TTrès bien expliqué et facile à comprendre Merci du temps investit à l'écrire!!   

Ca fait plaisire

En effect facile a comprendre surtout le bout du Knock ------ j'aime.....

Menva me coucher moins niaiseux ce soir MERCI