Nouvel achat! evo x gsr besoin de conseil et info svp

débile profond a écrit:Une evo used fait jamais ça le gros sérieux fait jamais ça point finale.

Frank_LaZ a écrit:J'ai le miens à vendre. 2011 GSR 16 500 km.... voiture canadienne donc vraiment encore sous garantie jusqu'en juillet 2014 full et juillet 2016 sur le groupe motopropulseur.

Seulement une taxe à payer vu que c'est d'un particulier VS un concessionnaire où tu vas payer les 2 taxes!

Regarde mon thread de vente dans la section "À vendre"

Voiture jamais modifié ou coursé. Je n'ai JAMAIS fais de départ AWD avec l'auto juste pour te dire à quel point je suis téteux avec la voiture...

Bonne soirée!
François

nodiaque a écrit:des départ AWD???

scorpi6 a écrit:Je ne comprends pas pourquoi les Evo use font si peur au monde. Avec tout ce que tu sauves tu en garde une tite parti pour les imprévus et pi tout va bien. J'ai acheté un Evo x 2008 de 20 000km en juillet passé. Le moteur a même été refait à neuf à 15 000km sous garantie car le filtre à l'huile c'est défait par l'intérieur et a laissé des morceaux de métal rentrer dans le moteur. Une belle job de plus ou moins 15 000$ même le block a été changé. L'idée a on avis dans le use c'est de savoir le plus possible ce que tu achètes et ce qu'il a été fait sur la voiture c'est pour ça qu’une inspection en profondeur fait par du monde COMPÉTANT est hyper importante. Oui sa m’a couté 300 ou 400 mais ça vaut la penne.

débile profond a écrit:Une evo used fait jamais ça le gros sérieux fait jamais ça point finale.

GTS_2k9 a écrit:

débile profond a écrit:Une evo used fait jamais ça le gros sérieux fait jamais ça point finale.

Moi non plus je comprend pas pourquoi tu dis sa, beaucoup on acheté de l'usagé dans les Evo et sont super satisfais.

Si je me fis a ce que tu dis, tu pourras jamais revendre ton char lolll FAIL

Donne un peu plus d'argument pour ton explication...

Boutch_Power a écrit:Je ne suis pas entièrement daccord avec toi lepape.

C'est vraie que si tu as la chance de connaître quelqu'un qui traite son char aussi bien, si ce n'est pas plus que sa blonde, alors c'est quelque chose à considérer. le gars au québec oui, mais lui au USA pas sur ben ben

Sinon, il y a bien des gens qui disent: j'ai jamais fait de lauch AWD, je n'ai jamais faite tel ou tel affaire... Sa peut être vraie mais sa peut être aussi bien faux... (faut se fier a la bonne parole des gens )

Pour ma part, j'ai acheté mon Evo x neuve car je voulais être le seul et l'unique propriétaire et parce que je suis très pointilleux sur bien des choses.

De plus, je ne voulais pas acheter quelque chose,pour risquer d'avoir plus de trouble et parce que je voulais vivre mon rêve au max! Et je ne le regrette aucunement d'ailleurs. ( t'aurais aussi pu pogner un citron )

Pour finir, payer 10-15000$ pour avoir un bolide entièrement neuf ce n'est pas la fin du monde... Si bien sure l'acheteur est sure à 200% qu'il ne voudra pas la revendre dans 5 ans ou moins. Je n'enleve pas l'attrait d'un neuf oui c'est le fun, c'est tight, t'est le premier a passer dessus. Moi je me dit que c'est cher payer la différence quand a place tu peux la mettre en modif ou en entretien, a part la transmission sst, mets 10 a 15 000$ de réparation dans un char tu va tous changer quasiment

Parce que la personne qui feras le contraire, perdra effectivement le 15000$ qu'elle a investit pour un neuf, malheureusement.

P.S. Avant d'acheter un Evo X, faire son budget est primordiale car sinon les surprises + imprévus et les frais d'entretiens, vont "manger" totalement tes économies.
(Un char c'est une dépense et non un investissement!) Sans oublier un budget Gaz, malgré que les X sont plus économique.

Sur ce bonne chance dans ta réflexion et pour ton futur achat!