besoin d'info pour achat DSM beater

Je me suis trouver une Plymouth Lazer 92 rs manuelle pour 1000$ nég. Elle a une peinture qui date de 1 an et plusieurs pieces neuves (batterie, alternateur, brake...) et elle a 247 000 km. Elle a aussi des réparation a faire ( radiateur, serrure et autre petite gogosse). Il me donne aussi pneu été et hiver.

Je veux savoir si sa a de l'allure ou si c'est un paquet de troubles? pcq je ne m'y connait tres peu au DSM et encore moins a ce modele.

Avec un radiateur a faire, sa commence a faire pas mal douvrage, et pt meme que sa va te couter 2-3 gallons de prestone a environ 10$ chaque, plus le rad, sa fini par etre cher.

le pire dans tout sa quand jai voulu ventre mon beater en parfaite conditions de marche personne en voulais pour moin cher lol

bah mettre un new radiateur s'est koi 300 400$ pour faire 1 hiver s'est rien mais 1000$ pour une 92 .. s'Est cher meme si elle a des pneus ! 247 000 kilo s'est du stock aussi mais s'est on opinion si elle la vendai 500$ ok saute dessur sa va revenir a 1000$ aves les réparations ...

bah c'est la que je voulais en venir, 1000$ dachat, 300$ de rad et il reste d'autre reparation a faire donc sa va vite que ta une vidange a 2000$ pour l'hiver.

si ca toff plus qu'un hier c'est bien payé

tsé yen a plein de char a 1000$ p-e plus clean que sa

vous etes dur contre vos encetre de mitsubishi. c'est la meme chose qu'unne eclipse ou un talon, je sait que les transmision sont pas forte, mais le moteur est assez solide.

DraXXuS a écrit:tsé yen a plein de char a 1000$ p-e plus clean que sa

je sait, mais j'aimerais sa avoir 2 mitsubishi. Je demandais juste qu'est que vous en pensez, vu que sait du mitsubishi, j'ai une dizaine d'autres char en vu

moi j'ai pour mon dire si tu veux absolument du mitsu va y ... mais mon avis a moi s'est que tu peux pogner un méchant deal pour 1000$ pas une réparation a faire pendant 2 3 ans apart de l'huile des break des truc d'usure "normal" alors a toi de voir ce que tu veux vraiment aussi !

mon beater cette hiver va etre une toyota tercel, c'est un vrai tank ce char la, et pour seulement 400$ boit juste de l'huile

s'est sa que je disais s'est quoi mettre 1 bouteille d'huille au 2 semaines pour un char de 400$ ... rien enfin un qui a compris !

au pire je vais enlever le signe toyota et mettre le logo de mitsubishi ... lol farce a part.. -_-

jveux pas avoir un esti tobe qui marche pas jveux de koi pour m'amuser. je serre meme pas mon lancer, jveux juste un char pour battre pi faire du millage inutile comme virailler pour rien. pi comme g dit plus au J'AIMERAIS, sa veux pas dire que je veux 2 mitsubishi, j'en ai 10-12 autre char en vu, plus cher et moins cher

si tu veut tamuser trouve toi un awd la tu vas avoir du fun

j'aurais aimer avoir l'avis d'un connaisseur de talon ou d'eclipse de c année la, mais merci quand meme les autres je vois bien que vous etes pas d'accord, mais sa m'aide par contre, sa me donne d'autre opinion.

Lizzard a écrit:si tu veut tamuser trouve toi un awd la tu vas avoir du fun

je sait, c sa que je cherche, mais y sont pas achetable ou fini raide

loll les awd sont un peut plus dur a trouver j'en ai un bon dans ma cours. mais bon ca fais 10 ans qui a pus rien dans le troue

Eclipse 99 GSX ( AWD ) Ca doit etre le fun ca neige ca !

un radiateur a 300$-400$ ??? magasinez maudit, pour 150-160-$ on a un rebuild avec le core flambet...

les tranny sont solide, c'est juste que des launch a 5000rpm sur un AWD c'.est ruff... me semble que j'ai deja dit ca ici moi mais pour un autre char lol.

moteur SI entretenu c'est pas tuable, mecanique général, c'est bien, il y a mieux, il y a pire, faut te dire que c'est vieux comme char, donc il y a de l usure.

honnetement, c'est un char le fun a avoir mais tu est mieux de te débrouiller un peut en mécanique.

moi je m'enuis du AWD l'hiver c'est fou ben raide.

le 4g63t non turbo(4g63 N/A)..ou 4g64 je pense, est supposer developper 150hp crank, la tranny est la meme que un talon tsi fwd(traction avant).....

Le moteur est asser solide yen a eu dans un trillion de char, des Neons, au hyunday sonata ou elentra......et autre!!!

C'est un 4 cyl twin cam 16v.......oui c'est un bon moteur mais oubli pas qu'il a 200000km et plus!!!! de la a le fouetter sans fin....tu va probablement petter quelque chose.

Pour le reste sa se travaille bien!!! ya de l'espace sous le hood et le look et interieur du char est bien fait!!!!

Rendu la check surtout pour le under carage(sous le char)probable que les bushing son fini a grandeur et support a moteur louuse ou fendu.......mais sa coute pas cher a remplacer avec des piece de jobber(neuve ou re-usiner)

Pour le rad a scrap de 150 a 250max!!!!! pas reconditionner.
Sinon, prend en un rebuilt pour 300!!! y va etre garantie 3mois ou 6mois!!!! en gros c'est pas mal ca....

pis si tu veux te partir un projet un jour tu as la base....

talon t'a ete plus vite que moi!!!!

des rebuild a quebec c'est en bas de 200$ wolf pour le rest je crois qu avec nos 2 post ca résume bien

ouep quelques heures a l'avance

Maxime1837 a écrit:Eclipse 99 GSX ( AWD ) Ca doit etre le fun ca neige ca !

mets en, je m'ennuies en maudit du mien dans la neige mais y sortira pu l'hiver.

talon666 a écrit:

Maxime1837 a écrit:Eclipse 99 GSX ( AWD ) Ca doit etre le fun ca neige ca !

mets en, je m'ennuies en maudit du mien dans la neige mais y sortira pu l'hiver.

Y roule tu ton char finallement ou ye encore dans le garage????

merci! enfin des reponse qui m'aide vraiment.