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Message par redlancer Dim 15 Aoû 2010 - 21:30

J'ai eu un Mazda Tribute 2001 4X4 v6 3.0 litres... Ça consomme pas mal de fuel. (13 L/100km circuit hybride route/ville) Le 4 litres du Ranger est plus économique.

Coté mécanique, il faut démonter l'intake manifold pour changer les 3 bougies du côté de l'habitacle et j'ai trouvé que ça manque de frein, beaucoup de roulis en virage et pas très confortable. Il y a aussi le flex pipe et surveiller, ça brise souvent. (Manque de support...)

J'ai mieux mon nouveau Jeep Patriot avec le moteur mondial de Mitsubishi.

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Message par Diamond_4g64 Dim 15 Aoû 2010 - 22:06

tant qua moi le escape stune guenille et jirais pour le outlander nimporte quand sauf que je ferais une belle conversion airterk turbo et ..oui..jlai ai conduit
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T'es un accro du CMQ

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