COMBIEN DE HP/TRQ AVEZ VOUS ?

Je sais pas combien mais j'en ai en masse pour me faire du fun.

Jay-Eff a écrit:Je sais pas combien mais j'en ai en masse pour me faire du fun.

moi je pense que s'est la meilleure réponse que tu peux pas avoir !

+1

comme un 4wd, tu va juste te rendre plus loin dans le champ lol!

Spooky Neo a écrit:

Wolf 57 a écrit:yep.....pi je la roule open headers dans rue!!!! sa pette en tabnk!!!!!!!!
1400cc de furry pas de pipe!!!LOL!!!

woooo c'est une Concours 14 que tu as Wolfy

OK tu as un moteur de ZX-14 la dedans, mais ta Concours est plus lourde !! Mais bon comme je te disais samedi (car je m'y connais un peu en moto), c'est sur que c'est un monstre ta Concours.

MERCI BIEN D`ESSAYER DE FAIRE MON EDUCATION mais ca fait plus de 15 ans je conduit des motos et je sais que le bike se nomme concours14...

mais le code du bike par le dealer est ZX14G.......SPOOKY NEOFFY!!!!!

Jammo a écrit:

Spooky Neo a écrit:

Wolf 57 a écrit:yep.....pi je la roule open headers dans rue!!!! sa pette en tabnk!!!!!!!!
1400cc de furry pas de pipe!!!LOL!!!

woooo c'est une Concours 14 que tu as Wolfy

OK tu as un moteur de ZX-14 la dedans, mais ta Concours est plus lourde !! Mais bon comme je te disais samedi (car je m'y connais un peu en moto), c'est sur que c'est un monstre ta Concours.

Ben la, el gros (wolf) Une Concours ou une ZX-14??? Niaise moi pas la. Moi si je te dis que j'ai changé mes trois bikes pour un, y'en a tu qui vont me croire? J'avais une TL1000R 1999, Un Burgman 650 Executive 2007 et un RM-Z250 2004; la j'ai une rutilante KTM 530EXCR.

Moi, tu me dis tu as echangé 3 bike pour 1, je te crois!!!!!

Moi, je niaise pas personne sti......

J`ai tu dit que j`avais un NINJA 1400????
ou j`ai tu dis que j`avais un ZR14R?????? no fucking way......

c`est un zx14 G......code du fabricant!!!!
pis oui........ j`ai aussi un Ninja600r 1998....pis une super yamaha venture royale 1986 LOL!!!! que je laisse a mon pere.......full chrome!!!!!

So, si yen a qui se disent un peu connaisseur, la je te vise pas jammo(a cause des ski-doo/experience) peut etre essayer de parfaire vos connaissance un peu plus avant d`essayer de montrer a un vieu singe comment faire une grimmace..........

C'est comme ça :

J'aimerais bien faire de la moto un jour ! Quand je serai plus mature j'imagine !

GADOU a écrit:C'est comme ça :

J'aimerais bien faire de la moto un jour ! Quand je serai plus mature j'imagine !

haaaaa......mature????? c`est quoi sa veut dire ca?????
j`ai 34 ans, ca me coute 4 set par ete de peg filler, pis mes knee pads
sur mon cuir, un set par ete, parceque tu peux le tourner haut et bas pis genou droit et genou gauche.......

etant donner qu`il y a crissement moi de virage serrer vers la gauche au quebec(specialement sortie d`autoroute) le cote(genou)gauche scrappe pas souvent sur la sphalte lui.....le peg en masse, mais le genou moin.

Je suis 100 fois meilleur et plus experimenter que a 20 ans, disont que ya des choses j`ai fait je ne referais pas.......et d`autre que j`ai pris de làssurance et que je fais aujourdhui qui me strees pu pantoute que a 20ans sa me stressais a mort......experience, knowledge anticipation et skills

Wolf 57 a écrit:

Jammo a écrit:

Spooky Neo a écrit:

Wolf 57 a écrit:yep.....pi je la roule open headers dans rue!!!! sa pette en tabnk!!!!!!!!
1400cc de furry pas de pipe!!!LOL!!!

woooo c'est une Concours 14 que tu as Wolfy

OK tu as un moteur de ZX-14 la dedans, mais ta Concours est plus lourde !! Mais bon comme je te disais samedi (car je m'y connais un peu en moto), c'est sur que c'est un monstre ta Concours.

Ben la, el gros (wolf) Une Concours ou une ZX-14??? Niaise moi pas la. Moi si je te dis que j'ai changé mes trois bikes pour un, y'en a tu qui vont me croire? J'avais une TL1000R 1999, Un Burgman 650 Executive 2007 et un RM-Z250 2004; la j'ai une rutilante KTM 530EXCR.

Moi, tu me dis tu as echangé 3 bike pour 1, je te crois!!!!!

Moi, je niaise pas personne sti......

J`ai tu dit que j`avais un NINJA 1400????
ou j`ai tu dis que j`avais un ZR14R?????? no fucking way......

c`est un zx14 G......code du fabricant!!!!
pis oui........ j`ai aussi un Ninja600r 1998....pis une super yamaha venture royale 1986 LOL!!!! que je laisse a mon pere.......full chrome!!!!!

So, si yen a qui se disent un peu connaisseur, la je te vise pas jammo(a cause des ski-doo/experience) peut etre essayer de parfaire vos connaissance un peu plus avant d`essayer de montrer a un vieu singe comment faire une grimmace..........

Prends ca cool mon ti loup! Quand tu écris, on dirais tout le temps que tu est en taboire!

Je voulais juste dire que c'étais pas clair, tu as dit que tu ferais 9-10 sec sur le quart avec ton 1400 cc et je t'ai demandé si tu avais une ZX-14 (parceque y'a juste la ZX-14 qui fait 9-10 sec) Tu m'a répondu ''oui'' et après tu te fais remettre à ta place parceque tu as une Concours14, c'est pas tout-à fait pareil!

Réponds moi pas bête la!

Jammo a écrit:Un gars m'a déjà dit:'' Mets-en des hp, on va aller sur le dyno pi on va en enlever''

Ca veut tout dire.

hahahaha c'est tellement vrai en plus, on en vois EN MASSE mettre 2-3 bolt on, prendre les chiffres des vendeur aditionner tout ca et dire a tout le monde qu'ils sont rendu a XX HP de plus etc... j'en ai deja vu un embarquer sur le dyno et avais moin de HP que stock hahaha ca vallais 100$ voir ca

bien sur ca c'est sur un VRAI dyno, un genre visualtech lui en donne toujours trop, ils ont deja embarquer un RA 2006 STOCK et ca sortais 167 HP aux roues... c'est cool pour un char de 163HP moteur

Jay-Eff a écrit:Je sais pas combien mais j'en ai en masse pour me faire du fun.

en plein ca

Bon, je vais vous laisser sur mes chiffres,

l'été passé avec set-up pas mal stock, j'ai sorti 220WHP(265moteur) et 235 lbs de torque. sur un dynapack!

cete année avec nouveau turbo, nouveau pas mal tout.

je devrais sortir 320WHP)donc 380 a peu pres moteur) et 310 lbs de torque.

par exemple un gars avec le meme set up a sorti 360WHP et 345 lbs de torque.

toujours sur le dynapack!

without dyno slips, this thread thread is useless.

Wolf 57 a écrit:

Spooky Neo a écrit:

Wolf 57 a écrit:yep.....pi je la roule open headers dans rue!!!! sa pette en tabnk!!!!!!!!
1400cc de furry pas de pipe!!!LOL!!!

woooo c'est une Concours 14 que tu as Wolfy

OK tu as un moteur de ZX-14 la dedans, mais ta Concours est plus lourde !! Mais bon comme je te disais samedi (car je m'y connais un peu en moto), c'est sur que c'est un monstre ta Concours.

MERCI BIEN D`ESSAYER DE FAIRE MON EDUCATION mais ca fait plus de 15 ans je conduit des motos et je sais que le bike se nomme concours14...

mais le code du bike par le dealer est ZX14G.......SPOOKY NEOFFY!!!!!

Moi aussi je t'aime Wolf ! Je ne voulais pas faire augmenter ta pression !!

Je sais tu avais pas l`intention.....mais je suis calissement pas un bullshiteux.......meme mes enregistrement de moto disent zx14g...si vous faites des recherche vous allez trouver assez facilement.

566lbs ZX14R 667lbs ZX14G.......les 2 font plus de 100lbs/ft torque un fait 165hp et plus avec ram air....làutre
fait 190hp et 200 avec ram air....

pis pour l`avoir vue en personne, croyer moi sur parole sa marche autant un que l`autre. pis les 2 on un governor a 290kmh......

Wolf 57 a écrit:Je sais tu avais pas l`intention.....mais je suis calissement pas un bullshiteux.......meme mes enregistrement de moto disent zx14g...si vous faites des recherche vous allez trouver assez facilement.

566lbs ZX14R 667lbs ZX14G.......les 2 font plus de 100lbs/ft torque un fait 165hp et plus avec ram air....làutre
fait 190hp et 200 avec ram air....

pis pour l`avoir vue en personne, croyer moi sur parole sa marche autant un que l`autre. pis les 2 on un governor a 290kmh......

t'inquiete pas je sais que sa tire ! Mon chum en a une pis ... tk je le sais que c'est puissant

désolé, je ne faisais que te taquiner, je ne te prenais pas du tout pour un bullshiteux mon chum !

j`attend un peu, je suis pas encore convaicu si je veux mettre un power commander dessu......j`avoue sa me tente en viarge...mais ca serait un peu trop debile pour la rue....

y'aura jamais assez puissant pour combler les désirs de l'homme je crois :p

Mais essaie de pas te tuer non plus la

Steph_ralliart05 a écrit:without dyno slips, this thread thread is useless.

well i do have mine, anybody else:mrgreen:

Anyway la RA la plus puissante du club est celle de Yuggy...... toutes les mods de base (piggy, CAI, UDP, DP + axleback) pis on ajoute un CAM stage 1 . Il veut l'amener pour une job de port and polish (tête et IM) + oversize TB pour matcher le P&P.

Et il va avoir grosso modo 200 WHP selon moi... et cette auto va devenir très compétitive même sur la track !