Entretien RA2014

Salut, mon RA est ma première voiture AWD et j'arrive à 12 mois et 20,000KM sur l'auto. Selon le concessionnaire je dois faire l'entretiens du diff avant et j'ai l'intention de le faire moi même. On m'a suggéré de prendre l'huile directement au concessionnaire, avez vous un opinion différente? De plus pour l'entretiens régulier, Mitsubishi utilise de la MOBIL 1 mais sa aussi j'ai bien l'intention d'arrêter d'aller voir mes amis chez Mitsu, on me suggère d'utiliser de l'huile AMSOIL.. Qu'en pensez-vous? devrais-je rester avec la Mobil1 comme ça fait 1 ans qu'il roule avec ça??

Merci de vos trucs et commentaires!

Camo2800 a écrit:Salut, mon RA est ma première voiture AWD et j'arrive à 12 mois et 20,000KM sur l'auto. Selon le concessionnaire je dois faire l'entretiens du diff avant et j'ai l'intention de le faire moi même. On m'a suggéré de prendre l'huile directement au concessionnaire, avez vous un opinion différente? De plus pour l'entretiens régulier, Mitsubishi utilise de la MOBIL 1 mais sa aussi j'ai bien l'intention d'arrêter d'aller voir mes amis chez Mitsu, on me suggère d'utiliser de l'huile AMSOIL.. Qu'en pensez-vous? devrais-je rester avec la Mobil1 comme ça fait 1 ans qu'il roule avec ça??

Merci de vos trucs et commentaires!

Salut,tu peut faire l entretient de ton vehicule en autant que tu garde precieusement les factures ou preuve de tout ce qui conserne achat de pieces ou autres entretients fait ailleurs que chez le concess pour ton vehicule,'pour l huile tu n a pas le choix de mettre l huile sythetique je trouve ca un minimum pour un vehicule turbo compresse maintenant pour choisir la bonne bien a toi de faire un choix mais moi je trouve que la mobil 1 synthec est un bon choix.merci

Si tu veux pas te faire chier avec un potentiel besoin de ta garantie, utilise les huiles recommandés. Pour le changement d'huile, j'apporte toujours ma propre huile chez le dealer, pis ça me coûte presque rien le faire faire. Comme ça, j'ai la paix d'esprit si jamais j'ai un pépin quelconque éventuellement.

Si tu le fais toi-même, assure toi de mettre un filtre OEM et d'avoir une preuve que tu l'as fais.

Exacte, fait toi pas chier pour sauver un peu. Et change les deux differentiels. Ca te coute environ 60$ pour la can mais tu peux faire deux changements d'huile. Pour la SST l'annee prochaine, regarde au Vermont US.....il fond l'entretien pour environ 300 us. Alors ca vaut pas la peine de le faire sois meme .

J'ai faite tout mes changements d'huile moi-meme et la seul huile que j'ai pas mis original c'est l,huile a moteur puisque la Mobile 1 c'est pas ce qui se fait de meilleur.... Le gars des pieces chez Mitsubishi Gatineau ma recommande une autre huile qui me coutait environ 38$ et le filtreur acheter chez Mitsubishi.


Bonne chance !

frankkyboy a écrit: J'ai faite tout mes changements d'huile moi-meme et la seul huile que j'ai pas mis original c'est l,huile a moteur puisque la Mobile 1 c'est pas ce qui se fait de meilleur....  Le gars des pieces chez Mitsubishi Gatineau ma recommande une autre huile qui me coutait environ 38$ et le filtreur acheter chez Mitsubishi.


Bonne chance !

Genre Motul: en groupe buy mes bidon de 5L syntech m'on couter ca 38$.

Mobil1 est une bonne huile cheep. Pour le commun des mortel c'est suffisent. Mais quelqu'un qui veut plus s'amuser ou mieux entretenir a long terme est mieux de mettre quelque chose de meilleur qualité.

Je pense que la Gulf est mieux mais difficile à voir juste a l'œil

Achète le filtre oem.
Prends les huiles OEM pour les différentiels. Ils se sont prouvé efficace donc conserve les.

Pour l'huile moteur, j'étais tous d'abord sur la Mobil1 et j'ai switché justement sur la AMSoil. Très bonne huile. Un peu plus dispendieuse à l'achat mais le moteur tournait beaucoup plus doux.
Sinon maintenant j'utilise de la Delo 5w40. Très bonne huile également, mieux que la AMSoil je dirais