New tire !!!

mets en, une échele universel pour le treadwear serait tellement le fun et utile mais les manufacturier ne voudront pas c'est certain et le quebec est bien trop minuscule dans le marcher du pneu pour faire une différence

http://www.pneusarabais.com/

il a de tres bon prix

J'ai des falken azanis et je suis tres satisfait de l'aderance ! je te les conseils fortement ! en plus ils sont genial sous la pluie !

POTENZA RE760 SPORT. Je les adore, en plus il coûte pas cher chez costco (environ 700$ pour les 4)

Beau look, silencieux, bon sous la pluie, bref pour un Ralliart c'est le best je trouve

J'ai eu les Potenza Re760 Sport sur ma Rx8. Très bon pneus économiques mais ca colle jamais comme les RT615k. Par contre le prix est très différent.

Je roule sur du nt05 depuis l'été dernier et je suis satisfait.
2 fois je suis allé sur un circuit et les pneus sont tjrs en bon état.

Trench ta combien de kilo de rouler environ avec tes nt05 ?

environ 14k à date. .

Ok good c'est quand meme bon jmattendais a moin que ca.

Ceux qui ont des RS3... vous avez fait combien de km avec votre set?? Quel type de conduite? Je vais avoir besoin d'acheter des pneus d'été et j'hésite entre le RS3 et Toyo R1R... les star spec sont discontinués. Ils l'ont remplacé par le Direzza ZII qui m'a l'air assez bien, mais les reviews sont assez limité sur le web jusqu'à maintenant.

Merci!
Frank

Les ZII, selon toutes reviews que j'ai pu trouver à date, sont supérieurs ou équivalents au Z1 dans toutes catégories. Donc je n'hésiterais pas à considérer le ZII si tu considérais le Z1 avant.

Le R1R a un flanc très mou selon ce que je me suis fait dire, donc pas idéal pour des voitures aussi lourdes que nos Evos.

J'a ifait un été à date sur mes Ecsta XS (duré de vie à peu près comparable à RS3, ZII, etc) et il me reste que 2mm de tread environ. Par contre je fais de la piste, donc ils s'usent beaucoup plus vite. J'ai fait environ 8000km dessus L'été passé, et je vais peut etre en avoir pour un autre 1-2000. Donc sans faire de piste, je dirais que 20,000km serait dans l'ordre du possible.

Merci pour l'estimé de la durée de vie, ça éclair pas mal mon choix!

Je viens de lire le review sur tirerack pour les Z2 et je pense bien y aller avec ça.
http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=168

Selon ce que je lis sur internet, les Z2 sont légèrement moins bon que les R-compound du style RS3, XS, R1R sous l'effet de la chaleur, mais ils sont supérieur sous la pluie et lors des températures plus froides. Comme je ne fais pas de track ou de drag avec la EVO, je crois bien que les Z2 sont tout indiqué pour moi... en plus de durer un peu plus longtemps.

En même temps, je ne roule presque pas avec mon auto... donc 20-25000 km je vais en avoir pour 4-5 étés

Les RS3, R1R et XS ne sont pas des R-comp...

T'as bien raison! C'est pas mal ce qui se rapproche le plus d'un R-Compound par exemple!

Moi j'ai hate a cette semaine je pose mes Falken azenis !

Bon, question conne un peu, mais les Advans stock de X, c'est a combien de 32e qui sont pu bons?

La coche d'usure, et en son... mon catback couvre pas le son des pneu quand je roule a 50 km/h environ 15000 kilo standard.

Norac, ça serait cool si tu pouvais donner tes feedbacks sur les 615K (VS les advan stock) sous la pluie et à des températures "fraîches". Ça demeure des pneus qui sont dans ma ligne de mire avec les Z2 et RS3.

Yup ma te dire sa a partir de la semaine prochaine

Bon, pour continuer la discussion...

Je veux pas des tires qui vont fondre en une été, et je veux quelque chose de bon sur chaussée mouillée (les priorités changent un peu avec un bébé dans l'char!).

J'hésite entre le Conti DW ou encore le Hankook V12... D'autres options?

Answer a écrit:Bon, pour continuer la discussion...

Je veux pas des tires qui vont fondre en une été, et je veux quelque chose de bon sur chaussée mouillée (les priorités changent un peu avec un bébé dans l'char!).

J'hésite entre le Conti DW ou encore le Hankook V12... D'autres options?

Le conti DW semble avoir eu de super bon reviews comme pneus en mode daily normal sans track ...
C,est probablement le pneu que je vais poser sur la voiture de ma blonde (bébé aussi en route )
et jai des amis fanatiques qui ont lu pas mal aussi sur le DW et serais leur choix aussi.

ApexSilver a écrit:Michelin pilot super sport,
je pense que c'est de loin les meilleur pneus.
En plus d'être collant, il ont une nouvelle technologie de gomme qui dure plus longtemps.
Mais tu va payer pas loin de 2000$ pour 4 tires.

J'ai fait posé du Michelin Pilote Super Sport chez Prestige Mitsubishi à Montréal pour $1600. J'ai fait la saison dernière de lapping à l'ASE et je tourne à 1:02 de moyenne et je commence ma saison 2013 avec les mêmes pneus. Usés à 25%.

sa veut dire quoi 1:02 à l'autodrome St-Eustache, c tu bon pis ya tu du monde qui ont des comparaisons

Moi j'y suis aller pour du yoko S.drive
J'ai lue beaucoup de bon reviews dessus. et pour du 245/35 sa ma couter 950 posé balancer.

RB a écrit:sa veut dire quoi 1:02 à l'autodrome St-Eustache, c tu bon pis ya tu du monde qui ont des comparaisons

C'est tres respectable 1:02. J'ai fait 1:00.167 l'été passé et je vise le 59 cet été. Le record sur des pneus de rue (140 TW et plus) est 57.x si je me souviens bien.