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Message par Alexdsmtsi Jeu 2 Fév 2012 - 15:58

Salut,

je me suis dit qu'on devraient partir une discussion pour ramasser le plus d'information possible sur les fameuses pompes hydrolique de nos voiture...

Je m'y connait vraiment pas en pompe hydrolique,mais hier je suis aller voir une entreprise spécialiser dans l'hydrolique,le gars ma dit qu'il devait absolument voir la pompe et l'ouvrir et que ce serait une boite a surprise.
Il pourrait surment la rebuilter mais dépendament de la sorte de pompe ...,il ma dit qu'une pompe a 2300$ peut couter 1500-2000$ a reparer, comme ca peut etre une niaiserie comme un seal de buster a 50$ !!! T-k je veut juste en savoir plus sur ces pompes et leur fonctionnement.

mon dealer ma donner ce numero la pour ma x : 3520a045 confirmer

Numero de piece: X :3520a045
RA :3520a046

Sorte de pompe?: le gars ma parler de , pompe a gear , pompe a palette , pompe a piston

Sorte de moteur?:

Le fabricant : vous aller me dire mitsubishi... mais ces peut-etre manufacturer par une autre compagnie...

Toute autre information est la bienvenue...

Es ce qu' on peut rouler la voiture si la pompe es enlever??


bonne recherche et essayer de garder le tread clean! merci


Dernière édition par Alexdsmtsi le Jeu 2 Fév 2012 - 17:09, édité 1 fois
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Message par stangmen Jeu 2 Fév 2012 - 16:59

ton dealer a raison pour le numero de la piece j'ai le numero sur mon papier avec le prix de brossard pour la ra c'est 46 la fin au lieu de 45 et non on ne peut pas rouler avec la voiture sans la pompe en fait c'est ce que mitsubishi ma dit !!!
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Message par Alexdsmtsi Jeu 2 Fév 2012 - 17:18

j'ai trouver un lien interressant:http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=51452&page=7
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Message par marcob Jeu 2 Fév 2012 - 22:13

Moi j'ai rouler 2 mois la pompe sauter et j'ai même faite de la drift, l'auto est toujours 50/50 c'est pas pire qu'une 2.5rs ou une wrx! J'ai trouver que sa allait quand même bien, un peu moins performant sur la tractions mais.... en vaut-elle le prix?
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Message par Raptord Jeu 2 Fév 2012 - 22:27

J'ai roulé 2-3 mois avec la pompe débranchée moi aussi (fin été-début automne) sans problèmes. Je vais mentionner par contre que mon t-case en possiblement en train de me lâcher présentement, par contre même si c'est le cas je ne peux pas dire si le fait d'avoir rouler sans ACD pendant X temps a contribué ou non.
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Message par marcob Jeu 2 Fév 2012 - 22:47

Moi sa fais 1 an et tout est ok avec une pompe neuve bien sur!
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Message par Alexdsmtsi Ven 3 Fév 2012 - 1:57

une place qui rebuilt les pompe ,mais ca couterais cher de shipping....
http://www.fqperformance.com/shop/product_info.php?products_id=3042
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Message par philippe-md Ven 3 Fév 2012 - 11:28

c'est drole parce dans mon cas jai demander a mon dealer et il ma dit que avec le nouveau programme de la pompe elle s'arrete par temps froid et quand l'huile est trop froide donc je ne voie pas pourquoi tu pourrais pas rouller sans la pompe juste le t'emps d'aller la faire demonter
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Message par Alexdsmtsi Ven 3 Fév 2012 - 15:23

je voulait dire rouler avec la pompe enlever completement , comme pour aller la faire rebuilter,la pompe dans un sac plus sur l'auto.... avec des plug sur le diff et le t-case...
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