Filtre à huile et garantie

Salut les boys (and girls),

Depuis Octobre, je suis déménagé à Mont-Tremblant; je n'ai donc plus ou moins de dealers proches de chez moi (le plus près est à Saint-Jérôme). Comme je travaille en semaine, je peux descendre en ville juste la fin de semaine et, naturellement, le service de pièces est fermé la fin de semaine. Comme je suis overdue sur mon changement d'huile, je me demandais si ça dérangeait au niveau de la garantie si j'allais me chercher un filtre K&N et FRAM de Canadian Tire ? Il me semble avoir déjà entendu que les FRAM et les K&N répondent au même standart ou dépassent les filtres OEM.

Je comprends que si un problème se produit et que le filtre after market est en cause, Mitsubishi n'honorera pas la garantie. Ça serait en fait à FRAM ou K&N de débourser pour les problèmes causés. Dans vos bagnoles qui sont toujours sous garantie, vous mettez des filtres OEM ou after market vous ? Si je mets un FRAM pour les prochains 6000 km et que je retourne dans du OEM par la suite, est-ce que ma garantie Mitsubishi est toujours valide ou Mitsubishi la brise vu que j'ai mis du after market entre temps ?

Je voudrais juste pas me ramasser avec un filtre qui est défectueux et que ça me coute 4000$ de job car il a mal fait sa job. Sinon, si je peux acheter des filtres OEM en ligne, je vais m'en commander 3-4 de la shot, mais a part EBAY, je sais pas où acheter ça. Et honnetement, je trust pas ben gros EBAY pour des pièces de ce genre. À moins que vous ayez des vendeurs EBAY que vous me recommenderiez...

Ce n'est aucunement une question d'argent...plus de disponibilités à aller chez le dealer puisqu'il est fermé la fin de semaine.

Merci messieurs (et mesdames!)

Neo

En ten que tel, un filtre K&N ou Fram sont aussi bon '' parfois'' meme mieux que le OEM.

Vendeur Ebay, pour du OEM ca ce fais. En choisissant quelqu'un qui est soit aux Canada ou USA j'ai pas de réserve.

Garentie: En théorie, ce qu'ils veulent est que tu soit en mesure de fournir une preuve que t'el changement d'huille ai été fais ( factures) personnellement chose que je garde a peine quelque seconde. A savoir s'il vont vraiment ticquer la dessu advenand que tu ai un problème...... c'est pas impossible mais encore ils doivent prouver que le problème serait due a tel filtre.

Les questions de garentie... c'est tout le temps nébuleux. Un tel garage ca lui dérenge pas, celui dacoter ne veut rien savoir a la minute que tu met une bolt qui n'est pas OEM.....

Lizzard a écrit:En ten que tel, un filtre K&N ou Fram sont aussi bon '' parfois'' meme mieux que le OEM.

Non Non la... ouvre en 2 un fram et ouvre en 2 un oem tu viendra m'en reparler !
va au milieu de la page du lien !
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1631646

Au pire si tu passe en semaine chez un dealer achète-en quelques un en réserve. En tant que tel un filtre a huile ne changeras rien a la garantie. Par contre si le filtre a huile est défectueux et que ce dernier endommage le moteur. bonne chance pour te faire payer les réparation.

Bien que ce soit très rare que ça arrive, je l'ai déjà vécu quand je travaillais chez Honda, je me souviens plus c'était quel marque, mais le filtre a huile avait ouvert et le moteur avait perdu son huile. Le client avait du aller en cour pour se faire payer ses réparation

Appelle ton dealer et demande lui de te les envoyer. Ils prennent tous des commandes au telephone. Au pire ils sont tous ouverts jusqu'a 21:00, ils peuvent aussi les laisser avec la jolie receptionniste...

exact, au pire shipping

frame c'est pas tres bien coté comme filtre, des mecanicient m'ont compté des histoires pas super avec ces filtres la... c'est rare mais ca arrive, j'en mettais juste sur mes beater a 1000$, j'en ai mis 1X sur mon talon parce que je gardait l'huile 1000km pour le rodage.

K&N sont en matériel synthetique qui a une capacité supérieur de filtration, mais OEM ou équivalent fait la job pour 95% du monde.

va dans un NAPA et demande un filtre équivalent du style WIX, c'est copie OEM mitsubishi ca.

Fram: j'ai déja entendu que yavais un morceau de carton qui avait parti du filtre et avais bouché une ligne a l'huile et a fait sauté le moteur


+1 pour napa ou encore mobil chez canadian tire

en passant. ca prend la série GOLD de napa pour que ce sois un WIX.