2006 Evo 9 MR vs 2006 Evo 9 RS

Bonjours gang, dans quelques semaines j'aurais la possibilité d'acheter une Évolution 9 RS 2006 et j'aimerais savoir ce qu'elle a de moins que les autres modèles? Et si sa fait vrm pas, dans environ 1 mois je pourrait acheter un Évolution 9 MR. C'est deux voitures qui viennent d'un concessionnaire donc elles sont en très bonne ordre.

Alors ma question c'est pamale ca....je veus savoir la différence entre les 2? Les points positifs de chacune et leurs défauts?

Merci d'avance.

http://en.wikipedia.org/wiki/Lancer_Evolution

Version coute:
RS: c'est la base avec pratiquement rien d'autre que la mécanique.

MR: a toute les gogosses.

Daily driver = MR

Track car ou projet pour des gros HP = RS

La RS, elle a toute de moins . C'était le modele le plus cheap, avec aucune option, pas de commodité. Tout ce qui est inutile pour un gars qui fait de la track par exemple, a été enlevé pour la faire la plus légere possible.

Donc :

-Pas de vitre/barrure électrique
- Pas d'aileron ( d'origine )
- Air climatisé ? pas sur ...
- Pas de trim dans le coffre, donc l'intérieur de ton coffre est sur la tole !
- toit en acier
- pas de wiper dans le backglass
- poignée de porte noire, peu importe la couleur du char
- certaine avait même pas de radio

La RS c'est la basic. ( 5 vitesses, mag d'evo 8 Enkei si je ne m'abuse )
La GSR c'est l'evo normale. ( 5 vitesses, mag Enkei , suspension KYB)
La MR c'est la creme. (6 vitesses , mag BBS charcoal)
la MR avec l'appearance package ( SE ) c'est la creme de la creme .

Apres ca tu avais des IX GSR SSL aussi : Sun, Sound and Leather ( pas besoin de traduire j'espere )

Package SE :

- couture de siege rouge
- lip avant propre aux SE
- Zero lift kit ( lip en dessous de la lip, et une mini lip sur la fin de l'aileron )
- BBS avec fini black diamond
- Toit en aluminium
- Fog et HID

La MR a tout ceci de plus que la GSR ( et la RS par le fait même) :

- 6 vitesses
- Suspension Bilstein avec spring eibach
- Vortex generator
- Toit en aluminium ( ainsi que le hood et les ailes avant comment toute les IX )
- BBS forgé charcoal
- HID et fog lights
- Brake duct ou brake air guide
- 3 gauges kit en dessous du radio
- Carbon fiber sur la poigné du brake à bras

À noter qu'elles ont toute la meme puissance, soit 286 hp / 289 lbs tq

Et c'est pas parce qu'elle sont vendu dans un concessionnaire qu'elle sont en bon état, alors ca non hahaha ! A moins qu'elles viennent de Boisvert Mitsubishi, les autres connaissent rien aux evo IX, 95% du temps. Tu ne saura probablement jamais comment elle a été traité aux states, et il y a de bonne chance qu'elles aient déja été modifié, puis remis stock pour la vendre.

Non pas d'air climatisé! On enlève tout ce qui est pas nécessaire! Et la RS est pas faite dans toutes les couleurs non plus, elles sont blanches ou rouges il me semble...

Moi a ta place, j'attendrais 1 mois de plus pour avoir la MR (si c'est une voiture de tout les jours)

Tu va te tanner de ne pas avoir les groupes electriques lol (portes vitres etc)

Ouais ben à part de la tôle, a rien pentoute.

Je vais quand même attendre la réponse du gars pour le prix et être sur de se qu'elle a et elle n'a pas.

Merci pour vos réponses, c'est très complet.

Larouche-QC a écrit:Ouais ben à part de la tôle, a rien pentoute.

Je vais quand même attendre la réponse du gars pour le prix et être sur de se qu'elle a et elle n'a pas.

Merci pour vos réponses, c'est très complet.

Tk, prends la pas grise svp

Honnetement la, pourquoi allé chercher un char sans aucun flafla quand, 1 mois plus tard, tu peux allé chercher le meme avec plus de ptit "bonus"... ? Sa se négocie meme pas... saute sur la MR


Mike

blacktab420 a écrit:

Larouche-QC a écrit:Ouais ben à part de la tôle, a rien pentoute.

Je vais quand même attendre la réponse du gars pour le prix et être sur de se qu'elle a et elle n'a pas.

Merci pour vos réponses, c'est très complet.

Tk, prends la pas grise svp

4 evo 9 grises 3evo 8 (2 blanches, 1 bleu) ... sa s'envien ben


Mike

L'important c'est que chu pas pressé. J'aimerais bien réussir à m'en trouver une pour avant l'hiver mais ils sont rare et je veus pas acheter n'importe quoi et avoir de la misère après.

Je vais surment forcé pour la MR, tant que le prix reste raissonnable.

Ce qui est plate cest que les prix est souvent pas raisonnable justment lol!

Pis comme les autres ont dit....si est grise sauve toi à course, le cota de grise au saguenay est faite!

Avoir à choisir pour une evo daily drive, il me semble que ça ferai cheap de prendre la RS, un char de ce prix la avec aucune équipement... Prend la MR

Pour la couleur lol c'est pas comme si j'aurais le choix. Anyway je l'achète pour moi et non pour les autres.

Larouche-QC a écrit:Pour la couleur lol c'est pas comme si j'aurais le choix. Anyway je l'achète pour moi et non pour les autres.

Haha effectivement, c'est pour toi Mais sa va etre beau dans un meet.. y va avoir plus d'evo9 gris que de diversité de véhicule
et au final, une peinture.. c'est pas si chere que sa


Mike

putain liker mon texte ca ma prit une demi-heure rassembler tout ca et l'écrire lol !

Quand je vois les grand roman à Eric lancer, je m'empresse de liker meme si il raconte n'importe quoi. Hahaha c'est des farce bien sur, tes textes sont toujours censé et intéressant, en plus de contenir de la bonne information

Il me semble que la RS a l'air climatisé mais je ne suis pas certain.

Aussi, il n'y a pas de "mini-lip" sur la fin de l'aileron de la SE

Raptord a écrit:Il me semble que la RS a l'air climatisé mais je ne suis pas certain.

Aussi, il n'y a pas de "mini-lip" sur la fin de l'aileron de la SE

Seulement sur la MR alors ?

blacktab420 a écrit:putain liker mon texte ca ma prit une demi-heure rassembler tout ca et l'écrire lol !

Quand je vois les grand roman à Eric lancer, je m'empresse de liker meme si il raconte n'importe quoi. Hahaha c'est des farce bien sur, tes textes sont toujours censé et intéressant, en plus de contenir de la bonne information

hahaha

blacktab420 a écrit:

Raptord a écrit:Il me semble que la RS a l'air climatisé mais je ne suis pas certain.

Aussi, il n'y a pas de "mini-lip" sur la fin de l'aileron de la SE

Seulement sur la MR alors ?

Je crois que oui, meme qu'il me semble que c'etait une option, donc c'est meme pas toutes le MR qui l'aurait. Je suis loin d'etre certain de ca, mais ca me dit quelque chose.