Vibration après accéleration sur RA 2009

Je ne sais pas si quelqu'un a deja vecu ca, mais bon...

Lorsque je pousse ma RA de 0 a 100 genre entree d'autoroute, mon volant shake pour un bout après, puis ca se replace. Comme si mes roues n'étaient pas bien balancées, mais juste après un bon coup d'accéleration.

Ca faisait ca avec mes roues d'hivers aussi, je me disais que c'etait surement un probleme de balancement des mags, mais la, mags et pneus differents, fait la meme chose...

Mes mags sont des Falken Koblinz, ils ont des centering rings pour ajuster le centre pour le hub de la lancer.

Kekun a une idee ou je refait balancer et aligner l'auto?

J'ai pas ce problème de mon côté en tout cas

INewton a écrit:
Kekun a une idee ou je refait balancer et aligner l'auto?

Pas vraiment le choix. Le manque de center rings donnerait ça aussi... mais tu en as
Balancement ou mal alligné à cause de l'hiver

Sinon ce sera plus grave haha

moi aussi ça m'a déjà fait ça mais juste une fois de temps en temps !!!

Sa me fais sa live, quand je roule a 110, je sens comme un massage sur mes mains.... Mais je vais faire un alignement dici 2 semaines alros jespere sa regle le probleme.

javais le meme probleme et cetais juste le fait que le gars qui balancais mes roues sa machine etais pas balancer et elle etais off jai changer de place pour les faire balancer et ca regle mon probleme

Bin si c'était mal balancé ça ne se replacerait pas après par contre. Ça shakerait tout le le temps.

C'est ce que je me dit justement...

ben moi ca le fesais entre 90 km/h et 120km/h rendu a pres de 120 la vibration partais

vu l'état des routes...c'est p-e un link kit de cassé...si ils ont gardé la même cochonnerie que sur les 04-07 les link kits ont un faiblesse

Non ses réglé son rendu avec des link kit de 2 pied !!!!

julralliart a écrit:Non ses réglé son rendu avec des link kit de 2 pied !!!!

mhoude a écrit:Bin si c'était mal balancé ça ne se replacerait pas après par contre. Ça shakerait tout le le temps.

Faux, comme dit Cyclone, tu peux être ok de 0-60, vibre de 60-80 ok de 80-100 terrible de 100-120, ok a plus de 130

Bon c'est pas précis comme ça et c'est très variable mais bref ça sonne comme du balancement poche surtout si il s'accentue en accélérant ou en freinant.

pour commencer, ne vous moquez pas (je sais c'est dur ...)
je voulais juste dire qu'avec mon berlingo ca tremble vers 100-110 et apparemment c'est du a un plomb collé qui serait parti
arrive a 120 ca ne le fait plus.remarque il ne monte pas au dessus de 130

+1 balance de pneu décoller!

il disse toujours que les plombs decole juste pour que tu paye une autre fois , je c pas mais cest quand meme tres dure a faire partir si cest bien nettoye avant de les coller donc si ca decolle cest ca jobs qui a ete mal faite ou faite trop vite

quand il decolle mes plomb pour les rebalance il doivent enleve la colle avec du brake cleaner ou autre car la colle reste sur mon mags

desole mais ca fait du bien