Tune by Kassender

d'ailleurs presque a tout les fois que je viens sur le forum je vois son compte de char modifé augmenté. ca doit etre un signe. quand je vais me me brancher eric tu pourras ajouté un chiffre de plus dans la colonne ralliart

beau logo en passant!

smooth power !

ale350 a écrit:Que dire du bon sur Eric (kasander) ma voiture avait été tuné 2 fois par le sois disant king Ben... et sa été le calvaire autant par la tune que le service!!
Maintenant que Eric a mis son savoir faire, la voiture roule a merveille... Méchante différence , la voiture est plus stable, moin hésitante en forte accéleration et j'en passe... c'est le jour pi la nuit !!
Merci a toi Éric, tu connais ton affaire et le mot KING te reviens!!
Lache pas la patate

Alexandre

Merci pour les bon mots Alex, ca fait plaisir d'entendre qu'apres un peu plus long de route t'es toujours aussi heureux.

Comme je t'ai dit, tuner au 94 tu va avoir un meilleur gain mais ca reste respectable pour du 91

nicemags a écrit:d'ailleurs presque a tout les fois que je viens sur le forum je vois son compte de char modifé augmenté. ca doit etre un signe. quand je vais me me brancher eric tu pourras ajouté un chiffre de plus dans la colonne ralliart

Eheh ca va me faire plaisir de rendre t'a joie de conduire ta ralliart encore plus grande toute en gardant ca fiabilitée.

A mon tour l'honneur de poster sur ce post!
Kassender, gars tres sympatique, avec une grande patience pour tout expliquer, et un monstre gris qui déménage en sale. Tres impressionné par le tune up de ma RA. N'a meme pas dit un mot quand il s'est quasiment brulé sur mon moteur chaud apres 2h de route a rouler a X km/h (sshhhhh) mais fut grandement soulagé quand je lui ai passé ma veste en kevlar pour s'accotter dessus lol.
Merci encore, au plaisir de refaire affaire avec toi.

Alex

hammerhead908 a écrit:A mon tour l'honneur de poster sur ce post!
Kassender, gars tres sympatique, avec une grande patience pour tout expliquer, et un monstre gris qui déménage en sale. Tres impressionné par le tune up de ma RA. N'a meme pas dit un mot quand il s'est quasiment brulé sur mon moteur chaud apres 2h de route a rouler a X km/h (sshhhhh) mais fut grandement soulagé quand je lui ai passé ma veste en kevlar pour s'accotter dessus lol.
Merci encore, au plaisir de refaire affaire avec toi.

Alex

Bah une tite brulure ses les risques du metier hehe.
La veste a beaucoup aider au moin j'ai pu travailler de plus proche.

Ehehe on dirait t'a aimer ca quand ca spinner de travers des 4 roues sur l'asphalte a 3 dans le char. Ca ma fait plaisir de te montrer ce que ca donnais pas tuner mon auto lol.

Tant que t'es content de ton auto ses ca qui est important et t'avais l'air de l'etre pas mal pcq chaque coup de gaz tu souriait hehe.

kasander a écrit:Bah une tite brulure ses les risques du metier hehe.
La veste a beaucoup aider au moin j'ai pu travailler de plus proche.

Ehehe on dirait t'a aimer ca quand ca spinner de travers des 4 roues sur l'asphalte a 3 dans le char. Ca ma fait plaisir de te montrer ce que ca donnais pas tuner mon auto lol.

Tant que t'es content de ton auto ses ca qui est important et t'avais l'air de l'etre pas mal pcq chaque coup de gaz tu souriait hehe.

Ouin c'est le retour qui ma fais le plus sourire... Max a pris sont GLI et on a ete tester ca dans québec... Meme quand j'attendais qu'il cesse de spinner sur le depart avant de decoler, ya rien qu'il pouvais faire. Il pensait venir me chercher sur la longue route... a XXX km/h sur Henri IV en montant la cote, je voyais ses jolies lumieres loin derriere lol... A la recherche d'un STI asteur!!

hammerhead908 a écrit:

kasander a écrit:Bah une tite brulure ses les risques du metier hehe.
La veste a beaucoup aider au moin j'ai pu travailler de plus proche.

Ehehe on dirait t'a aimer ca quand ca spinner de travers des 4 roues sur l'asphalte a 3 dans le char. Ca ma fait plaisir de te montrer ce que ca donnais pas tuner mon auto lol.

Tant que t'es content de ton auto ses ca qui est important et t'avais l'air de l'etre pas mal pcq chaque coup de gaz tu souriait hehe.

Ouin c'est le retour qui ma fais le plus sourire... Max a pris sont GLI et on a ete tester ca dans québec... Meme quand j'attendais qu'il cesse de spinner sur le depart avant de decoler, ya rien qu'il pouvais faire. Il pensait venir me chercher sur la longue route... a XXX km/h sur Henri IV en montant la cote, je voyais ses jolies lumieres loin derriere lol... A la recherche d'un STI asteur!!

tention mec.. ya des pistes faites pour faire ces tests la.. genre pont rouge les mercredi et dimanche:)

c bien de le rappeller, on le dit jamais assez souvent et que le Club ne promouvoit en aucun cas le street racing sur Henri IV

en passant eric,est ce que sa me prend un autre tune apres avoir mit mon turboback,intake et upper pipe

evo a écrit:en passant eric,est ce que sa me prend un autre tune apres avoir mit mon turboback,intake et upper pipe

Ben ca ferait pas de tord de la reviser. Ses quand meme des modifications importantes

kasander a écrit:

evo a écrit:en passant eric,est ce que sa me prend un autre tune apres avoir mit mon turboback,intake et upper pipe

Ben ca ferait pas de tord de la reviser. Ses quand meme des modifications importantes

ok quand mon intake et upper pipe sera installer,je te lache un call

aucun probleme. On va y en sortir un peu plus et s'assurer que toute tourne bien suite au surplus d'air en entree et en sortie.

kasander a écrit:aucun probleme. On va y en sortir un peu plus et s'assurer que toute tourne bien suite au surplus d'air en entree et en sortie.

yes et peut etre avec un 3 port aussi

Ah ben ca je peut dire rendu a ce stade la de modification ses pas un luxe, ca aide vraiment, si tu peut bien sure pogne en un avec un 3 pied de hose a vaccuum qui fit dessus.

kasander a écrit:Ah ben ca je peut dire rendu a ce stade la de modification ses pas un luxe, ca aide vraiment, si tu peut bien sure pogne en un avec un 3 pied de hose a vaccuum qui fit dessus.

je veux acheter celui de grimmspeed,est ce qu'il vient avec les hoses et probablement qu'il faudrait que tu me l'installe

Ses sure faut qu'on l'installe ensemble, tu peut pas le poser avant sinon tu va tout casser car tu va overbooster solide.

Le grimmspeed est vraiment bon, super bon resultat avec.
Y a pas de vaccuum hose qui vien avec par contre.

Le nouveau de Perrin vien avec du vaccuum hose est devrait etre comparable au Grimspeed et peut-etre meme un peu plus rapide mais ca risque d'etre plus de travaille a tuner vue qui faut decouvrire ses reaction plutot que dealer avec le grimmspeed que je maitrise tres bien.

kasander a écrit:Ses sure faut qu'on l'installe ensemble, tu peut pas le poser avant sinon tu va tout casser car tu va overbooster solide.

Le grimmspeed est vraiment bon, super bon resultat avec.
Y a pas de vaccuum hose qui vien avec par contre.

Le nouveau de Perrin vien avec du vaccuum hose est devrait etre comparable au Grimspeed et peut-etre meme un peu plus rapide mais ca risque d'etre plus de travaille a tuner vue qui faut decouvrire ses reaction plutot que dealer avec le grimmspeed que je maitrise tres bien.

je vait acheter le grimspeed vue que tu le connait et tu me dira,si tu le c'est pour les hoses que sa prend et je vait les acheter

J'ignore la grosseur mais le monde vont dans un auto part et essaye le solenoid sur differente hose et ramasse genre 3-4 pied de la bonne lol.

kasander a écrit:J'ignore la grosseur mais le monde vont dans un auto part et essaye le solenoid sur differente hose et ramasse genre 3-4 pied de la bonne lol.

ok merci c'est en caoutchouc

ouais de la hose a vaccuum standard.

kasander a écrit:ouais de la hose a vaccuum standard.

ok et je vient de voir que c'est pas la meme grosseur de hose pour toutes les connecteurs

moi ca toujours ete toute pareille.

kasander a écrit:moi ca toujours ete toute pareille.

ok merci

J'ai le grimmspeed moi aussi, tres satisfait! L'installation m'a pris un p'tit 15 minutes sur ma IX. Les hose de vacuum c'est 4 mm si j'me rappel bien.