EVO X MR 2010 Tune
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EVO X MR 2010 Tune
par KingJacKQc Dim 1 Mai 2011 - 21:38
Et oui j'ai officiellement une Evo X MR 2010 signé EB Tuning et très heureux.
avant la tune je sortait 13.789 a Icar et aujourd'hui je réusit 13.347 yyyeeeaaahhhhh
avant la tune je sortait 13.789 a Icar et aujourd'hui je réusit 13.347 yyyeeeaaahhhhh
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Re: EVO X MR 2010 Tune
par tmacno1 Dim 1 Mai 2011 - 21:41
Outre ton temps au drag, as-tu ressenti d'autres améliorations?!
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Re: EVO X MR 2010 Tune
par MiCkRoB Dim 1 Mai 2011 - 21:43
good !
Dernière édition par MiCkRoB le Mer 4 Mai 2011 - 22:51, édité 1 fois
MiCkRoB- Tu as le droit à ton propre rang, contact un admin pour le changer!
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Re: EVO X MR 2010 Tune
par Invité Dim 1 Mai 2011 - 21:45
bon petit temps ca. en plus ton char va couté moin cher de gaz 
Penses-tu éventuellement faire des changements mécanique ?
Penses-tu éventuellement faire des changements mécanique ?
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Re: EVO X MR 2010 Tune
par kasander Dim 1 Mai 2011 - 22:48
Considerant t'a une simple basemap ses pas mauvais, l'important ses que tu sois content et pour le prix, le gain est tres considerable
Ton MPH doit aussi avoir changer hehe.
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Re: EVO X MR 2010 Tune
par tony Dim 1 Mai 2011 - 23:10
Parle moi de cela.... un autre qui va courir les subi..... Gogogogogo
C est le meileur choix que tu pouvais faire...
C est le meileur choix que tu pouvais faire...
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Re: EVO X MR 2010 Tune
par ralliart26 Lun 2 Mai 2011 - 6:57
tony a écrit:Parle moi de cela.... un autre qui va courir les subi..... Gogogogogo
C est le meileur choix que tu pouvais faire...
+1 ben daccord sa va en faire moins a allé humilié lol
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Re: EVO X MR 2010 Tune
par KingJacKQc Lun 2 Mai 2011 - 20:38
tmacno1 a écrit:Outre ton temps au drag, as-tu ressenti d'autres améliorations?!
oui je trouve le changement de vitesse entre la 1 et la 2 beaucoup plus smooth. Avant j'avais comme des petit coup dans la transmission, et je trouve plus de power sur la haute vitesse héhé
Penses-tu éventuellement faire des changements mécanique ?[/quote]
oui d'ici fin juillet je commande UICP et SRI injen avec LICP et ligne d'exhaust je sais pas encore quel mark et 2 gauge wideband (boost et air fuel)
et oui kas ta raison je fesais le quart a 99.8 mp/h et maintenant 103.4 mp/h héhé c plus de 160 km/h
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