Besoin de votre avis pour l'achat d'une Evo X

Alors as tu trouvé? moi jai envi de vendre mon GSR blanc et men aller avec un MR!

Ben franchement ma Evo X je l'adore, pas vraiment eu de problème avec a part un petit cod qui a pris 2 minute a arranger. pis pour le gars qui dit que pour la différence de prix entre une evo pis une RallitArt tes mieux avec la ralliart, pas sure, avec toute les pièces que tas de plus sur la evo sa vaut amplement sont prix(frein brembo, mags enkei, tire yokohama,les bumper sont carément différent,etc).

PLD101 a écrit:Ben franchement ma Evo X je l'adore, pas vraiment eu de problème avec a part un petit cod qui a pris 2 minute a arranger. pis pour le gars qui dit que pour la différence de prix entre une evo pis une RallitArt tes mieux avec la ralliart, pas sure, avec toute les pièces que tas de plus sur la evo sa vaut amplement sont prix(frein brembo, mags enkei, tire yokohama,les bumper sont carément différent,etc).

c'est moi qui dit ca!!!!! quand tu poussera ton evo pis que toute va commencer a petter dessu, pis que les concess vont se cacher en arriere de cette phrase celebre......c'est de l'abus!!!! s'pour ca que ca petter

on en rejasera!!!! jusqu'ici la sst semble bien meilleure comme tranny
pis poue la difference de prix, pneus pfuuft!!!! les frein brembo, ouin
mais ma RA 2006 avait rien de ca pis sa track ca jamais chier....donc brembo c' est bien ok...mais si c'est ca qui fait la difference de pris...ca vaut pas le 10k a 15k

Si y te manque juste les brembo sur la RA pour faire ton bonheur, y doit surement avoir moyen de fitter ceux de la X dessus!!!

Pis les tires ca va te couter 1000$ gros max pour mettre les même advan que la X!!

Metton 3000 pour les brakes(ce qui es crissement cher tant qua moi) + 1000$ de rubber ca te fais 4000$ de "mod" pis y t'en reste encore 6000 pour jouer dans le moteur!!! Ak 6000$ tu va en mettre en ostie du stock!!!

T-k, encore mon 2¢!!!

Mais dans le fond c'est votre opinion pis j'la respecte, mais personellement moi c'est la evo. Pis pour les tire a 1000$ le kit t'aura pas du advan comme sa evo certain. pis oui y resterais 6000$ pour dans le moteur, mais les bumper avant arrière son carrément différent entre la evo pis la RA, en tk ya pas mal plus de diférence que les frein pis les tires.

tu va attende longtemps, je ne crois pas que les 2010 ou 2009 vont être modifier sur c'est bobo là, les changements sont surtout sur les lumière arrière lol et encore là, les air bags ne r'ouvreront pas encore en 2010 lors d'un impact

J'ai finalement les gars j'ai eu ma Evo X Graphite Lundi cette semaine. Je suis très satisfait de l'achat.

Wolf, comme le concessionnaire m'a dit parce que je leur ai parlé de la question de l'excuse facile qui est de l'abus. Il m'a clairement expliqué : on est pas con, on regarde les pneus, les brakes, la clutch et on le sait s'il y a eu de l'abus ou non. En plus, si on vois la voiture au drag à st-eustache sa aide pas non plus. Et si tu modifies la voiture en plus de tout sa c'est sur que sa aide pas exemple si tu rajoute 50hp de plus bien c'est peut-etre possible que tu passe à travers la clutch si elle est pas faites pour le supporter. Donc je sais pas quel type d'expérience que ta eu mais les pièces vont être remplacer sans problème sur MA evo en tout cas, tout dépend de la conduite que le conducteur adopte.

Boushard : Tu as beau mettre 6000$ de plus sur ta voiture crois tu qu'ils vont passé les bris sous garantie ? Ils vont dire ta mis tellement de modifications c'est pour sa que c'est pas garantie. J'ai acheté ma Evo X pour la roulé stock anyway il y a rien a changé sur la voiture selon mes gouts. Je passe d'une celica gts 00 à une Evo X. Je suis tres satisfait de ce que j'ai entre les mains.

Kinetic : oui je sais, ils m'ont dit la même chose seulement quelques petits modifications extérieur et les banc chauffants.

Comme PLD dit, chacun ses opinions mais je partage un peu son avis. Moi je voulais gardé la voiture stock et la Evo X répond à mes critères.

lol...moi aussi ej voulais la garder stock au départ

regarde ce qu'elle est devenu

vivac2 a écrit:

regarde ce qu'elle est devenu

Une grosse guidoune d'autoroute qui prend du boost comme le driver prend de la biere

lolol

eille....

tout sa pour dire que tu sera pas capable de t'empecher de mettre quelques bolt-on sur ta voiture c'est garanti.

si tu le faisias sur tes voitures précédente....crois moi tu va avoir encore plus el gout de le faire sur celle la quand tu va gouter au bien fait de ces merveilleux petit ajouts.

vivac2 a écrit:lolol

eille....

tout sa pour dire que tu sera pas capable de t'empecher de mettre quelques bolt-on sur ta voiture c'est garanti.

si tu le faisias sur tes voitures précédente....crois moi tu va avoir encore plus el gout de le faire sur celle la quand tu va gouter au bien fait de ces merveilleux petit ajouts.

+1

yo...darkhol, meme stock la clutch est pourrie nul a chier.....
stock, elle est meme pas capable de coupler le poids du char et les roues!!!!

criss, renseigne toi, tu va voir que des job de clutch y doivent en avoir faite en tabarnak, pis une clutch, c'est un peu comme des brake, apart une garantie de 30 jour et 2000km sa ne se garantie pas, car sa va avec la conduite de l'usager......quelqu'un qui conduit le pied sur le brake va manger ses pads en le temps de dire.......la clutch c'est pareille, mais moi j'ai jamais chier de clutch sur aucun de mes char avant....meme modifier, les clutch stock tuffait la run

pis mon char la clutch a fait 4 passe sur la drag et j'etais stock a ce moment la!!!!!

oui, je suis retourner au drag par apres mais avec une stage 3-4 ACT......la le char le prenait la puissance.

anyway, felicitation pour ton achat, et fais y attention parcequ'elle sont fragile c'est evoX.......enjoy your ride

Merci Wolf des comments.

Si la clutch est vraiment à chier et quelle ne tiennent pas le coup crois moi que le concessionnaire va la remplacer s'ils ont pas remplacé personne encore c'est probablement car ils ont vu des pneus usés ou des brakes fini sur la voiture et ils ont pu constaté de l'abus. Je roule vraiment tranquille avec l'auto et mon groupe moto propulseur est garantie 5ans / 100000km, j'ai eu un nouveau moteur, tranny et clutch chez Toyota. Ils voulaient pas du tout au debut et ils ont essayer de passé sa sur le fait que supposément je coursais avec l'auto. Quand je suis arrivé au concessionnaire avec la déposition pour allé en cours c'est drole j'ai tout eu sur la voiture.

Suffis de savoir parlé comme il faut et s'ils veulent rien savoir au dealer suffis aussi de communiqué au bonne place. Croyez moi, juste la protection du consommateur sont très au courant de cas comme sa et savent comment procéder.

J'adore la voiture et si jamais j'ai trop de problème je changerai encore de voiture c'est pas plus pire que sa. Sa reste un char.

felicitation! sont ils aller la chercher a sherbrooke ta voiture? car yen avait une gris foncé et cest un autre dealer qui la acheté!

Merci ! Oui exact c'est celle la c'est la seule qui restait dans cette couleur là.

Elle avait des collants sur les vitres arrières, est ce que tu saurai c'était quoi ? ils les ont enlevé et ils avaient encore les marques de collant.

Darklol a écrit:Merci ! Oui exact c'est celle la c'est la seule qui restait dans cette couleur là.

Elle avait des collants sur les vitres arrières, est ce que tu saurai c'était quoi ? ils les ont enlevé et ils avaient encore les marques de collant.

C'était ecrit genre Du jamais vu......elle venait dun autre garage avant Sherbrooke.....

Tonic a écrit:

Darklol a écrit:Merci ! Oui exact c'est celle la c'est la seule qui restait dans cette couleur là.

Elle avait des collants sur les vitres arrières, est ce que tu saurai c'était quoi ? ils les ont enlevé et ils avaient encore les marques de collant.

C'était ecrit genre Du jamais vu......elle venait dun autre garage avant Sherbrooke.....

nah c'etait plus " N'achetez jamais ca"

Félicitations pour ton achat