ConcessionaireS Mitsubishi= Toute des incompétents.

Je suis a boutte...Perdu confiance,argent et temps. Est-ce que ça existe encore un concessionnaire compétent et soucieux de la qualité de son travail ou ils pensent tous à te VOLER le maximum de fric avant que tu changes de place?! Je vous explique...Allez-vous chercher un popcorn...

Je me magasinais un Ralliart et j'ai arrêté a Chambly pour voir une Orange qu'il avait en stock dans le parking.

Résultat: Le char part pas. Pas trop vendeur on s'entend... On ne m'offre aucune explication, on ne m'offre pas de booster le char avec un pack ou un autre char. RIEN, reviens un autre fois, on va le faire checker. Euh non merci. Trop épais pour essayé de le booster pour le vendre. On va s'entendre que j'avais plus le gout de faire affaire avec. Je suis capable de comprendre un batterie morte si le reste du char va bien.

J'ai finalement acheté mon Ralliart 2010 après une longue période de recherche. Je savais ce que je voulais et je ne voulais pas changer d'idée. J'ai acheté chez Action Mitsubishi a St-Hubert. Je vous épargne les détails de la négociation mais sachez qu'a 3 reprises, j'ai demandé si les rappels et réparations avaient été fait. Réponse: Oui, on remet toujours un véhicule A1 a nos client

Résultat:
2 Rappels NON-fait(J'ai vérifié la date de sortie des rappels et les 2 sont sortie AVANT la vente)
Ils ne m'ont pas donné la bonne noix pour les Lock-nuts
Ils ont monté un pneu a l'envers(pneu directionnel)
Plusieurs bolt manquante(intake, bumper et réservoir de lave-glace)
Pas de bluetooth, pourtant on m'avais dit qu'elle en était équipé...(sur ce point, je l'ai su dans le garage avant même de quitté mais bien sûr après les papiers signer et le chèque donné... Pas d'excuse, pas un changement d'huile gratis en compensation...Rien, Zip, Nada...embarque dans ton nouveau char et décriss.

Ce que j'ai fais

Premier changement d'huile 2000km plus tard.

Rendez-vous chez Mitsubishi Granby(Groupe Beaucage). Plus proche de chez nous. On m'apprend que les rappels ne sont pas fait et avec une grande générosité me dit qu'ils sont en mesure de le faire sur le champ. Heureux, je demande s'ils peuvent remplacé le relais de pompe pour un bleu et remettre le pneu sur le bon coté. Wow, je suis impressionné du service et prend un rendez-vous pour la semaine suivante pour le changement de liquide a transmission(oui je suis un sucker qui a payé 1000$ pour ça). On me charge un facture d'environs 400$ pour tout dont 26$ juste pour le pneu...un pneu...mais ça, c'est le dealer...je mis attendais. On me remet un petit rapport sur l'inspection de mon véhicule et me dis que tout est A1 sauf ma batterie qui s'en retourne. Je paye avec un beau sourire, fier de m'être fais enfiler pas de Lub et quitte. Je fais 3 kilomêtre mais quelque chose ne va pas, mon char saute et je dois tenir le steering a 2 mains pour pas m'en allé dans le champ. J'ai un Unipneu sur mon chemin alors j'arrête et leur explique le problème sachant pertinament ce qui s'en vient...Le concessionnaire n'a pas rebalancer le pneu après l'avoir virer de bord...en plus mon dash est en Anglais. (c'est pas un problème comme tel mais me semble que tu remet le char comme il était a ton client...) Je demande la preuve de balancement et garde ma facture(pour la date et l'heure) m'attendant a un dédommagement minimale pour le travail incomplet. A mon arrivé a la maison, un peu échaudé, j'appel le garage et explique la situation. On s'excuse en long et en large pour mon dash, pas un mot sur le pneu apart: On s'en reparle la semaine prochaine.

La fameuse semaine arrive, je me présente en avant midi pour mon entretien de transmission mais j'ai un problème...on a négligé de s'assurer qu'on avait les pièces pour le faire, résultat...ils n'ont pas le filtre pour la transmission. C'es-tu moi ou??? OSTI d'épais, t'a un client qui vient faire un entretien de 1000$ pis tu vérifie pas si tu as les pièces pour le faire... Je demande pour mon pneu de la semaine d'avant et j'ai juste un :Ah...euh.... That's it... Il ne m'ont pas donné de crédit, pas offert de payé mon autre facture(Unipneu) Rien...FUCK ALL. Mon filtre arrive dans l'après midi d'un autre concessionnaire et on procède au changement du Pricy liquide On revérifie les choses habituelles et on me reconfirme que le reste de mon véhicule est encore et toujours A1...Top Shape comme le gars me dit...

Je sort de la en criss, my mind is set. Fuck you Mitsu Granby.

Comme si je n'étais pas assez sûr, aujourd'hui, j'avais un rendez-vous chez Unipneu pour mes pneus d'hivers. Celui qui m'avais bien servie. Il est au courant que je suis échaudé, que je veux mon char top shape alors il me prévois 30 minutes de plus. Pose et balance, tout va bien. Arrive l'enlignement...Ta tie rod est fini....Ben voyons, je lui montre mon rapport d'inspection Mitsubishi qui a MOINS de 2500KM en me disant, un autre qui essaye de me crosser...Il me dit:Viens voir...Esti, NO-WAY que ca peter dans les 2500KM. (Je sais ce que c'est et je sais que ça use exponentiellement façon de parler) mais là, la tie-rod est fini...FINI. Il est d'accord avec moi, une usure comme ça, ça plus que 2500km et il n'a surement pas fais de vérification.

Là je sais que j'ai des gros entretiens a faire/que je veux faire. Je veux changer la timing chain...celle qui stretch et je veux faire ajuster les valves mais c'est clair que je ne vais a aucun de ces concessionnaires. Je me fou de faire du millage, je veux une job bien faite par du monde compétent...Ça existe-tu chez Mitsubishi? Ou me conseillez-vous d'aller? J'ai une Garantie d'encore 4 ans/48000km(Garantie Prolongé)...

Je suis en amour avec un grand A avec le char, l'agrément de conduite, les performances. J'aime vraiment le char mais je suis rendu au point ou l'expérience avec Mitsubishi gâche tout...Tout ce qui entour mon char m'écoeure...J'ai même pas faite 10 000KM avec encore. J'ai eu une civiche que j'ai acheté a 160 000km et j'ai monté ça à 350 000km. Je sais que c'est crissement pas la même char et c'est crissement pas le même agrément de conduite mais sérieux j'ai mis moins d'argent en 5 ans/190 00km dedans que mon Mitsubishi en 6000KM...en plus je l'ai vendu 500$ moins cher que j'avais payé. Je niaise même pas.

Avez-vous eu des expériences semblable? Où me conseillez-vous d'aller?

[Mode Troll]
1st, il y a de quoi qui ne fonctionne pas si tu dis Chambly...
Il n'y a aucune dealer Mitsubishi à Chambly.
[/Mode Troll]

Pour revenir sur ton sujet, je te comprends, j'ai acheté ma précieuse EVO chez Action.
En partant de là, j'avais une tôle qui vibrait sous la voiture, ah bien monsieur, on va se voir la semaine prochaine, les mécanos ne sont plus là rendu à cette heure.
Je devais avoir démarreur à distance, les mécanos ne connaissant pas le système de l'ancien client, ils m'ont référé à un autre installateur qui m'a dit sur le champ qu'il n'avait pas le module...

Après bien du niaisage en me disant que le vendeur ne m'avait jamais dit que c'était inclus, ils n'ont rien fait de plus.
Il faut le faire, payer tes mécanos et un installateur externe pour trouver comment démarrer l'auto avec la manette s'ils sont au courant que ce n'est pas inclus.

J'ai eu bien des troubles qui ont plus ou moins été réglé par eux, la majorité reliée a des entretiens non effectué.
Une mise en demeure m'a permis d'avoir un peu moins de frais payé de ma poche.

L'ancien proprio avait fait remplacé sous garantie la pompe AYC/ACD par Boucherville et ces "comiques" n'ont rien fait pour protéger la nouvelle pompe, tout le contraire car elle n'a pas survécu 2 ans. Boucherville ayant mal procédé pour la demande de garantie à l'origine, je n'ai eu aucune option avec Mitsubishi Canada à ce moment pour faire appliquer une garantie sur la pompe. Elle a été à mes frais (plus tard Mitsubishi a proposé à tous la garantie prolongée).

Le seul qui m'a donné semi confiance étant Terrebonne et je ne peux dire que c'était une confiance absolue.

...

Je suis rendu chez Ford et je ne peux dire que c'est 100 fois mieux, mais c'est quand même moins pire, pour le moment chez 2 concessionnaires.

Je vais être honnete, t'es pas le 1er a parler de tel histoire d'horreur. Je suis du saguenay, et je songais de plus en plus a allé a Ste-Foy Mitsubishi pour plusieurs raisons... mais dans mon coin, ils ont changer de A a Z les mécanos et n'ont plus les mêmes conseillés techniques.

Bref, je ne serais pas le 1er a te suggéré de peut-être dessendre à Ste-Foy ou, plus proche de toi, allé voir Shane qui pourra s'occuper de toi a victorialle.

Mike

Moi j'ai fait affaire avec Coupal et Brassard Mitsu. Aucun troubles avec ma RA. Moins cher que les autres dealer de l'heure et ils font les vidanges de tes huiles même si tu leurs apporte ton stock même si c'est pas d'origine et ca vient pas d'eux.

Y a Serge turcotte qui travail bien mais c'est pas un concessionnaire et il est pas loin de drumondville.

VinceD a écrit:Moi j'ai fait affaire avec Coupal et Brassard Mitsu. Aucun troubles avec ma RA. Moins cher que les autres dealer de l'heure et ils font les vidanges de tes huiles même si tu leurs apporte ton stock même si c'est pas d'origine et ca vient pas d'eux.

J'allais au Nissan Coupal & Brassard dans le temps de ma Sentra, ils étaient bien.
Ils m'offraient les mêmes promotions que les clients et la voiture venait de Sherbrooke.
Content d'apprendre que leur concession Mitsubishi est bien.

J'ai acheter mon evo x a ste foy et le service est rendu dégueulasse je vais avec ma blonde au dealer pour pas s'en faire passer une vite, y arnaque le monde moindrement pas informé je fais affaire chez ford pour mon evo lol

BTW, quand t'achète un auto d'un concessionnaire, ta toujours une période pour tout annulé sans frais...

Donc même si dans le garage tu te rend compte de quelque chose, même si ta déjà payé, tu peux toujours leur redonner si tes pas satisfait...

Men, jte comprend tellement, Granby, c'est fini pour moi aussi. En fait, je sais même pu auquel dealer faire confiance moi non plus. Par contre j'ai jamais eu de problème avec le service d'entretien et des pièces chez Action Mitsubishi, job toujours bien faite et jamais eu d'erreur ou problème. Pour ta timing chain. Je te suggère aussi fortement Serge Turcotte, chez Turcotte Racing. https://www.facebook.com/automobilesturcotteracing

n1ghtmar3 a écrit:Je vais être honnete, t'es pas le 1er a parler de tel histoire d'horreur. Je suis du saguenay, et je songais de plus en plus a allé a Ste-Foy Mitsubishi pour plusieurs raisons... mais dans mon coin, ils ont changer de A a Z les mécanos et n'ont plus les mêmes conseillés techniques.

Bref, je ne serais pas le 1er a te suggéré de peut-être dessendre à Ste-Foy ou, plus proche de toi, allé voir Shane qui pourra s'occuper de toi a victorialle.

Mike

Moi aussi je trouve que ça beaucoup changé chez Saguenay. J'ai acheté 3 mitsu là et je trouve aussi que l'équipe a beaucoup changé et sont bcp moins compétant... En plus que JF est parti comme directeur je viens de changer mon outlander et je l'ai prit chez Ste-foy