Mon built thread

par DEMON X Ven 14 Mar 2014 - 21:17

Bonjour à tous,

Je me présente, je m'appelle Jean-Philippe, j'ai 20 ans et je suis l'heureux propriétaire d'une Mitsubishi Lancer Evolution GSR 2008 de couleur bleu octane. Je suis nouveau sur le forum, et j'espère ici pouvoir trouver réponse à mes nombreuses questions et des avis sur mes plans. Merci d'avance a ceux qui sauront y répondre et m'aider.

Ca fait déjà un peu plus d'un ans que je possède l'auto et j'ai donc déjà fait quelque modification. J'ai prit possession de ma voiture en janvier 2013, cest pourquoi j'ai commencer le tout par des Mudflaps RallyArmor. Suite à quoi, j'au senti le besoin d'un meilleur "feeling" et d'une distance plus courte lors des changements de vitesses, je me suis donc procurer un "short shifter" twm. Quand l'été est arrivé, j'ai commencer à plus pousser l'auto, tant en ligne droit que dans les courbes et la tenue de route manquais d'un petit quelque chose. C'est alors la que je me suis acheté des sway bars Cobb que j'ai régler au plus stiff des deux settings en avant et au milieu des trois settings en arrière. Alors que l'été avançais, j'ai voulu que la suspension soit plus basse, plus stiff, bref réduire le gap dans les ailes. Voila qu'est arriver ma boite de coilover, Fortune Auto 500 avec pas mal toutes les options : swift spring, les extenders et tout. En 10k/10k, la repartion me semble bien, le "feeling" est bon, la conduite est pas trop dur(quoi que je ne crois pas que rien ne puisse me faire dire que cest trop "rough") et la tenue de route est A1. Au travers de tout ca, quelques modifications esthétique ce sont fait, entre autre la lips, les mags. J'ai aussi installer un catback AMS.

Après cela l'hiver vien de passé et je me prépare pour la saison qui arrive. Déjè, j'ai recu certaine pièce pour mon build :

ETS black intake
ETS titanium UICP
ETS 4" intercooler
ETS black LICP
Grimmspeed 3-port
AMS testpipe
AEM AFR/Boost gauge
Forever driven a pillar

Une tune par EB tuning avec tout ça

Je suis curieux d'avoir vos conseil/avis.

D'ici un futur rapproché, je souhaite me rendre a 400 whp environs, donc je serais à la recherche, prochainement, d'un downpipe, turbo, fuel pump, fuel rail, ect. Si vous avez quelque chose pour moi, n'hésiter pas me contacter en MP.

Merci de m'accueillir ici sur le forum, et j'espère pouvoir y être aider et aider les autres.