Thread de Kilometrage vs problemes ou pas

[MiCkRoB]

En regardant un autre thread et voyant qu'un de nos membres est rendu avec beaucoup de kilometrage sur son RalliART, j'ai penser a faire ce thread.

Oui je sais les troubles peuvent différer d'une char a l'autre, d'une conduite a l'autre, mais c'est toujours bien de savoir a quoi peut-etre s'attendre quand on a un véhicule ou qu'on pense a acheter ce véhicule.

Si on peu avoir assez de réponse, on pourrait meme faire un sticky avec pour que le monde consulte pour un futur achat.

Si vous aimez pas l'idée supprimé ce thread, si vous voulez participer entre votre RalliART 2009 + , Evolution 2008 +
( pas de lancer de base, vous avez des bons char fiable comparer a nous )

lol et faite ca comme ca

Modèle/Année
Kilometrage
Rappel effectués
Entretien effectués
Problèmes /Problèmes réglés


Pas de blabla , juste ce petit paragraphe, pas de bitchage non plus. Si vous voulez de l'info sur le problème que le propriétaire du véhicule à eu, envoyez y un MP et il pourra éditer son post pour ajouter plus de détail s'il en manque.

Voila le mien, rien de débile, une chance

Modèle : Lancer Evolution X MR 2009
Kilométrage : 13 000
Rappel effectués : tous
Entretiens effectués : 2 changements d'huile moteur ( 3e s'en viens )
Problèmes : Difficultés à partir en temps humide / Relais ont été changés, le trouble arrive encore, mais moins souvent
Son de vibration d'exhaust provenant de l'intérieur de l' axel-back / rien fait encore
Ma conduite : pour etre honnete depuis que j'ai mon char, il mérite un driver qui profiterait plus de ses comptétences. Les temps que je le pousse au fond c'est dans les entrées et sortis d'autoroute.... le reste du temps c'est assez normal comme conduite. Rarement conduite EVO POWER ! lol Aussi avec une tite fille de presque 6 mois , je fais attention a mon pied lourd

[talon666]

Bonne idée de sujet ca

MAIS soyez honnete, dite ce qu'il a et ce qu'il a eu, meme mineur, sinon ce tread ne servira a rien...

[djsh4k]

Modèle : Lancer Ralliart 2009
Kilométrage : 54 500 km
Rappel effectués : tous
Entretiens effectués : 9 changements d'huile moteur / filtre a air changé a 24 000 et environ 50 000 / huile de tranny changé à 48 000
Problèmes : Difficultés à partir en temps humide la première automne mais rien depuis rappel de relais et démarre encore plus facilement depuis que jai changé celui dla fuel pump / Speaker droit qui lache depuis peu quand je pogne une bosse, en voit d'être corrigé / break encore bon pour un bout selon mon mecano / rien d'autre à mon grand plaisir

Type de conducteur : mon char s'est fait brassé pas mal surtout l'automne dernier quand je voyageais régulièrement à Chandler en Gaspésie. / j'tassez raide en général, je dirais pas que je cochonne, mais je qualifierais ma conduite d'assez sportive (et je parle pas de vitesse) - vue ma conduite je suppose donc que le char est relativement solide - ah et en terminant j'ai pas passé mon été à Pont Rouge, mais j'ai fait 1 bonne journée de plusieurs runs sa avait été très intense.

[tmacno1]

Autre chose, il serait intéressant de dire quel sorte de conducteur vous êtes... genre tranquille, sportif... pour savoir si c'est un peu vous le problème ou c'est vraiment le char...

[julralliart]

Djsh4k ton probleme de speaker ses ton radio ! fait le changer !

Modèle : Lancer Ralliart 2010
Kilométrage : 43 300km
Rappel effectués : tous
Entretiens effectués : 10 changements d'huile moteur+ entretien des frein au 8 000 kilo / filtre a air changé a 24 000
probleme : Problèmes de fuite d'huite de la sst 3 rendez vous et ses réglé ! apres tout avoir changer! apres probleme de speaker droit qui lache avec les bosse apres 4 radio de changer ok ! rien d'autre


Modèle : Lancer Evo X 2011
Kilométrage : 2000 km
Rappel effectués : ---
Entretiens effectués : pas encore !
Problèmes : anti patinage de la traction ne marche pas le char cogne au decolage ! Vibration en acceleration(1000rpm a 3500rpm) qui vien du Catalyseur et pour finir moteur qui cogne a chaud... (surment valve qui flotte) je suis moin chanceux que ma Ra


Je suis un chauffeur normal ! aime les accelerations de temps en temps et fait 90% de route a 110 kmh sur le cruze !!

[NeoZophar]

Modèle : Lancer Evolution MR 2009
Kilométrage : 42 000km +
Rappel effectué : tous
Entretiens effectués : 8 vidanges d'huile moteur + un entretien tous ce qui beigne dans l'huile (tranny, diff, transfert case) + changer bougie + changer deux fois le filtre a air
Problèmes : trouble de démarrage causer par un relais noir.

[Answer]

Modèle : Lancer Ralliart 2010
Kilométrage : 14 900 km
Rappel effectués : Il n'y en a pas eu de nouveau durant le temps que je l'ai eu si ma mémoire est bonne
Entretiens effectués : 3-4 changements d'huile.
Problèmes: Vibration semblant venir de la transmission / drivetrain. Vérifié par le dealer et il y avait trop d'huile dans la transmission. Radio qui se reset (CD) lorsque je pognes des bonnes bosses.

Modèle : Lancer Evolution GSR 2011
Kilométrage : 975 km
Rappel effectués : Ça fait même pas deux semaine que je l'ai!
Entretiens effectués : Aucun encore!
Problèmes: Lorsque la voiture est froide, j'ai l'impression que quelque chose accroche et que ça roule pas rond (un peu comme si les roues étaient ovales), ça donne des "coups" légers lorsque j’accélère tranquillement en 1er et 2ieme. Je vais en parler au dealer lors de mon premier changement d'huile, c'est p-e juste une histoire de rodage. Transmission qui griche en passages 1-2 et 2-3. Trouble de démarrage quelques fois... Ca m'est arrivé 2 fois depuis que je l'ai.

Type de conducteur : Relativement tranquille, j'aime bien les entrées d'autoroute, mais sinon, pas mal calme.

[Norac]

Modèle/Année: Lancer Ralliart 2010

Kilometrage : 53 000

Rappel effectués: relais

Entretien effectués: 6 changement d'huile manque a finir celui du 48 000 kilo

Problèmes : Panne de toute le courant dans l'auto ( réglé avec un nouveau Etax jusqu'a maintenant )
Radio a sauté ( rendu avec un radio 2011 )
Quelque fois ne démarre pas ( Une fois par 2 mois Doit donner un peu de gaz )
Aime pas l'humidité au démarrage.

Conducteur: Tranquille 2 saison sur 4 et encore j'ai pu trop les moyens de me payer un tiket ou bien de l'essence a 1.45/L Donc je pèse dedans environ une fois par semaine pendant 15 minute et ça s'arrête la.

[Mat24]

Modèle : Lancer Ralliart 2010
Kilométrage : 20 000km
Rappel effectués : tous
Entretiens effectués : 4 changement d'huiles
Problèmes; Les 2 hélices du cooling fan sont dé-balancé donc beaucoup de vibration dans la voiture.

Type de conducteur: tranquille, seulement quelques accélération de temps en temps,

[norco1212]

Modèle : RA 2009
KM : 23000 km
Rappels : Tous
Entretiens : 3 changement d'huile moteur + tourné disques avants
Problèmes : -Hésite à démarer 1x au 2 mois environ
-Légère vibration en accélérarion mais pas tjs
Conducteur : J'ai une conduite sportive (60%) et pépère (30%) et très pépère (10%quand ma blonde prend mon char !!)

[Rally09z]

J'ai bien trouvé drôle que tous soient des conducteurs "normaux"

Modèle : RA 2009
KM : 17000 km
Rappels : Tous
Entretiens : 3 changement d'huile moteur + Filtres
Problèmes :
-Il manque 100hp
-Il manque une pédale
-Bien que mes freins soient à 80% j'ai besoin de la piste de Dorval pour freiner
Conducteur : J'ai une conduite sportive

[ralliart26]

Modèle/Année : ra 09
Kilometrage : 76 000 km
Rappel effectués : tous
Entretien effectués : ben des changements d'huiles + huile sst + transfert case-differentiel
Problèmes /Problèmes réglés : aucun

Types de conduite : Conduite sportives a 40%, assez sportives a 10% et 50% je roule relaxe + ben des passes de drag l'an passé(on va essayer de slacké sa un peu)

[ralliart26]

le post ses ajouté 2 fois aucune idée pourquoi

[laurent]

Modèle : Lancer Evolution X GSR 2008
Kilométrage : 35 000 Kms
Rappel effectués : tous, sauf relais de la fuel pump, remplacement prévu semaine prochaine
Entretiens effectués : Entretien Mitsubishi préconisé (Changement d’huile moteur, transfer case etc…), Remplacement des pads par des HP+
Problèmes : Idle instable ca arrive de temps en temps.
Ma conduite : Sur route conducteur tranquille, école de time attack en 2010, 2 lapping et un time attack en 2010.

[RalliartQc69]

Modèle/Année: Ralliart 2009

Kilometrage: 43000km

Rappel effectués: Tous

Entretien effectués:Changement d'huile régulier, bientôt l'entretien de 48000km

Problèmes /Problèmes réglés: Problème majeur qui à nécessité un changement de la tranny SST Complète. ( pas besoin de changer l'huile a 48000km), le problème ses régler bien sûr.

Sinon rien a dire sur le véhicule en tant que tel sauf que j'ai toujours un petit doute en tête par rapport à la tranny. Pour le reste sa passe le test

[cagirard81]

tread interessant quands on achete l'ancienne voiture d'un membre et j'ai pas peur pour ma RA je suis sur que answer l'as bien traité

[RalliartQc69]

tread interessant quands on achete l'ancienne voiture d'un membre et j'ai pas peur pour ma RA je suis sur que answer l'as bien traité

+1 je pense qui la bien dorlotter

[Norac]

c'est parce que c'est lui qui a le chars dans les main donc non il est plus fiable

[Answer]

^ LOL!

[Dominique5252]

EVOX 2008 MR
29,100 km
2 rappels : sensor pour cousin gonflabe et ajout d'un support sur la ligne à gaz près du moteur.
Changements d'huiles au 4,800 km comme le demande Mitsibishi + boîte de transfert à 24,000 km. 1 fois le filtre à polène et le prochain bientôt. Pas de filtre à air (K&N). Nouveau pneus d'été pour des Potanza RE-11 ce printemps.
Problèmes: Changemement d'un amortisseur arrière droit. 2 fois la radio a été changé mais celle-ci fonctionne très bien depuis au moins 1 an. Petite vibration en décélération de 80 à 60 mais jamais parlé à mon concessionaire. Deux fois seulement que le moteur ne voulais pas démarré mais plus rien par la suite.
Conduite sportive : J'aime les départ rapide et les entré autoroute. J'aime bien rouler au moins à 120 130 km sur autoroute. 30% autoroute et 20 ville 50% semi-ville.

Salut à tous.
Dominique5252

[Invité]

Modèle/Année : Ralliart 2009
Kilometrage : 38 000 km
Rappel effectués : tous
Entretien effectués : changement d'huile au 5500 km
Problème: problème intermitent au démarrage( 8 fois a date depuis l'achat et relais changé)
Types de conduite : Conduite relaxe la plupart du temps. Mais une entrée d'autoroute ou une courbe la je comprends pas je deviens sportif

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