HID ou lumiere piaa

en passant eric cest pas l ajustement de mes lumiere qui est le probleme car meme quand je tire mon trailer de 10 000 lbs et que le cul de mon truck est baisser de 10 pouces,sa éclaire mal quand meme! sur les basse l autre jour ak mon trailer,je me faisais flacher comme si j étais sur les haute...

vraiment cest l éclairage des bulb oem qui est le probleme

Eric Lancer 2K10 a écrit:Le setup de fog PIAA est vraiment nice mais je doute que ça soit légal de rouler avec + de 2 kit de lumières en même temps sur nos routes. Il n'y avait pas un article quelque part empêchant cela, ce qui explique peut-être le pourquoi que les fog arrête lorsqu'on switch les hautes?

L’article en question dit que les ajouts de l'lumière ne doivent pas être
1 plus haute que tes lumières de jour
2 pas plus sur les coté que celle d'origine
3 elles doivent être aux mêmes niveaux ou plus sur le nez que celle d'origine
3 elles doivent avoir un angle de 5 degré ver le bas
4 si c'est des fog elles doivent s'éteindre quand tu mets tes hautes

Dans mon cas j'ai un kit de fog (en bas) et un kit de driving (en haut)
Sa fait déjà un mois que je les roule et j'ai cloissé des police a Montréal, Brossard, st-jean, Sainte-Julie et même la SQ pi j'ai même eu un d'un policier.

Sa reste juste du 5000K allogène mais un méchant 5000k

j ai acheter des piaa pour les haute et pour les basse! cest pas des h13 finalement j ai vraiment une lumiere pour les basse et une pour les hautes.

je vous donne des nouvelle si sa vaux le coup,je devrais installer sa demain..

hyperman a écrit: j ai acheter des piaa pour les haute et pour les basse! cest pas des h13 finalement j ai vraiment une lumiere pour les basse et une pour les hautes.

je vous donne des nouvelle si sa vaux le coup,je devrais installer sa demain..

Et puis hyperman, tes lumières sa vaut tu la peine???

mclovin a écrit:

hyperman a écrit: j ai acheter des piaa pour les haute et pour les basse! cest pas des h13 finalement j ai vraiment une lumiere pour les basse et une pour les hautes.

je vous donne des nouvelle si sa vaux le coup,je devrais installer sa demain..

Et puis hyperman, tes lumières sa vaut tu la peine???

ya une petite amélioration,ces un peu plus blanc mais sa éclaire pas plus loing et pas vraiment plus puissant...je crois que je devais deja avoir des bulb de qualité cetais des phillips mes oem.

des piaa je dirais que tu met sa si ta lumiere est brulé mais tu change pas sa juste comme upgrade car cest trop minime comme amélioration.

je voulais une amélioration qui parrais + finalement j ai commander des hid juste pour mes basse et je garde les piaa sur mes haute et fog.

j ai commander sur se cite http://www.philipshidkits.com/ j ai pris l option ballas oem bulb phillips 6000k

cest le kit le plus de qualité que j ai trouvé et 35 w je devrais pas trop éblouir les autres

les kit standard c'est tout des 35W et mal ajuster, oui tu va éblouir les autres, philips font des kit de qualité a ce que j'ai pu lire

talon666 a écrit:les kit standard c'est tout des 35W et mal ajuster, oui tu va éblouir les autres, philips font des kit de qualité a ce que j'ai pu lire

jai quand meme lu sur le sujet sur le forum cummins et yen a bcp qui ont des kit retro solution 55 w sans éblouir les autre dapres se qui disent...fa que je me dit que 35 w devrais etre ben correct

de la maniere que nos headlight sont fait sa envoie moin la lumiere partout a sque j ai lu..

toute maniere, teste et tu verra, si ca envoie la lumiere juste ou il faut, c'est parfait, sinon, tu prendra des projecteurs

Si c'est de simple 35, quand tes headlights seront sales, il sera possible que ça coupe de ta luminosité...
J'ai vécu cela sur ma Sentra et vu d'autres cas semblables.