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Poussière de brake

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Message par whiteghost2009 Mar 20 Mar 2012 - 22:38

Salut tout le monde,je suis découragé.mes brakes font de la pousirère comme ça pas de bon sang.Je lave l'auto le matin pis je revient le soir pis elle est noire(ma Lancer est blanche)le spoiler le bumper arrière,les cotés pis les mags ben pensez y pas tu voit presque pus le argent.J'ai acheter l'auto usagé,je crois qu'ils m'ont mis les pads les plus cheap posible.Pouvez vous me dire quel pads vous utilisés,j'ai lu que les pads en céramique ne font pas beaucoup de poussière.Les EBC red stuff m'intéresse quand pensez vous?

Merci Confused
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Message par mecanoseb Ven 23 Mar 2012 - 16:31

quand tu lave ta voiture pas longtemps apres remarque tu quil y a des picot de rouille? ou bien deja des picot de poussiere de frein?? surtout la couleur blanche ca parait 10 fois plus....!! oui je sais ca ne reglera p-t pas la poussiere que ca fait mais quand tu vas le laver il va etre 2x plus blanc quil est la !!! ca sappelle du fall out ! dans lesthetique auto ces comme ca quon appelle ca !! mais genre produit cacan tire ou les autre je sais pas comment yappelle ca !! mais ces un genre de desoxydant de peinture !!
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T'es encore un peu n00b mais tu te passes pas du CMQ

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Message par SONIC Ven 23 Mar 2012 - 17:34

whiteghost2009 a écrit:Salut tout le monde,je suis découragé.mes brakes font de la pousirère comme ça pas de bon sang.Je lave l'auto le matin pis je revient le soir pis elle est noire(ma Lancer est blanche)le spoiler le bumper arrière,les cotés pis les mags ben pensez y pas tu voit presque pus le argent.J'ai acheter l'auto usagé,je crois qu'ils m'ont mis les pads les plus cheap posible.Pouvez vous me dire quel pads vous utilisés,j'ai lu que les pads en céramique ne font pas beaucoup de poussière.Les EBC red stuff m'intéresse quand pensez vous?

Merci Confused

La these des pad de brake cheap c'est pas mauvais comme diagnostique. Ou bien, sans vouloir te vexer, c'est probalement ta technique de freinage qui est a revoir Wink

J'utilise dees HAWK HPS. Va voir perry auto laval ils te feront un mechant bon deal!
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Message par RalliartQc69 Ven 23 Mar 2012 - 18:15

sinon ses la décontamination de la peinture et tout le reste qui va avec et bien sûr le $$$
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Tu commences à être un habitué !

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Message par Answer Ven 23 Mar 2012 - 18:20

Ta théorie est effectivement bonne. Par contre, oublie les EBC Red, c'est des pads de track ça, vas-y avec les Green si tu veux des EBC absolument.
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Message par Invité Ven 23 Mar 2012 - 22:42

en effet les pad ceramique ne font pas grand poussiere.

regarde avec les vendeurs du club

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Message par DUMB Sam 24 Mar 2012 - 0:29

Moi en tuka, j'ai trouvé que mes Green en fesait quand meme pas mal sur mon ancien RA
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Message par Eric Lancer 2K10 Sam 24 Mar 2012 - 17:55

C'est pas les yellow qui fond pas de poussière?
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Message par whiteghost2009 Dim 25 Mar 2012 - 20:20

oui en effet il y a des picots de rouille mais le gros problème c'est que ça fait de la poussière noire.Elle s'acumule sous et sur le spoiler,sur le bumper arrière et quand l'auto est humide de rosée ça fait des coulisses noir comme si l'eau glissait dans la poussière.Je vais vraiment changer mes brakes au complet.Merci beaucoup pour les réponse.
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Message par lepape17 Dim 25 Mar 2012 - 21:38

moi j'ai des ebc yellow et il ne font pas gros de poussière

Les ferodo font beaucoup de poussière

oublie les rouges car ils faut que tu les gardes chauds pour qu'il freine bien
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