FMIC+UICP+LICP Installés
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FMIC+UICP+LICP Installés
Yes les ti zamis, mon projet avance, un ti 4 heures de travail ce soir chez mon beau-frère avec un ti peu de son aide pour enlever et remettre le bumper et voila! Photos demain la chu brulé pi je me leve a 5:00.
Jammo- T'es un accro du CMQ
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
Et woila! Photo prises avec mon Touch pro.
Jammo- T'es un accro du CMQ
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
ha.....la t'es track ready!!!! avec un FMIC de meme tu va pouvoir pousser ca ce char la!!!!
GO MBC GO!!!! on veut du boost frank!!!!
GO MBC GO!!!! on veut du boost frank!!!!
Wolf 57- Wolf the ''GERMAN-ATOR''
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
Wolf 57 a écrit:ha.....la t'es track ready!!!! avec un FMIC de meme tu va pouvoir pousser ca ce char la!!!!
GO MBC GO!!!! on veut du boost frank!!!!
GO GO.... BOOOOOOST...
Pis apres tu iras au dealer essayer de passer ta clutch sur le garantie!!!
Re: FMIC+UICP+LICP Installés
DUMB a écrit:Wolf 57 a écrit:ha.....la t'es track ready!!!! avec un FMIC de meme tu va pouvoir pousser ca ce char la!!!!
GO MBC GO!!!! on veut du boost frank!!!!
GO GO.... BOOOOOOST...
Pis apres tu iras au dealer essayer de passer ta clutch sur le garantie!!!
Oh lala mouhahah laisse moi rire, fallu je me batte parceque ils l'avait mal aligné et ils m'ont catalogué comme utilisateur abusif en partant, fac modifié ou pas, penses-tu qu'ils vont me garantir quoi que ce soit sur mon char?
Jammo- T'es un accro du CMQ
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
Wolf 57 a écrit:ha.....la t'es track ready!!!! avec un FMIC de meme tu va pouvoir pousser ca ce char la!!!!
GO MBC GO!!!! on veut du boost frank!!!!
Y'é dans sa boite sur le siège du helper... je comprends pas, yé ajusté au max pi ca boost pas plus
Jammo- T'es un accro du CMQ
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
FMIC+UICP+LICP Installés
Je ne connais pas aucun de ces trois termes? Quelqu'un pourrait m'expliquer SVP?
Je ne connais pas aucun de ces trois termes? Quelqu'un pourrait m'expliquer SVP?
NeoZophar- Ca commence à faire un bon moment que t'es avec nous
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
Front Mounted InterCooler
Upper InterCooler Piping
Lower Intercooler Piping
Upper InterCooler Piping
Lower Intercooler Piping
Jay-Eff- Vieux schnouk
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
Front Mount Intercooler + Upper Intercooler Pipe + Lower Intercooler Pipe
Re: FMIC+UICP+LICP Installés
wow belle pieces, c'est quoi les grosseur des intercooler, stock VS l'autre?
talon666- T'as pas encore de rang custom ? Décide toi !
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
vivac2 a écrit:Front Mount Intercooler + Upper Intercooler Pipe + Lower Intercooler Pipe
Merci et une de plus dans la boite de connaissance
NeoZophar- Ca commence à faire un bon moment que t'es avec nous
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
talon666 a écrit:wow belle pieces, c'est quoi les grosseur des intercooler, stock VS l'autre?
http://www.ultimate-racing.com/Products2/EvoX/EvoX_FMIC.shtml
Je sais que le stock a deux pouces et demi d'épais.
Jammo- T'es un accro du CMQ
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
L'engine bay final.
Jammo- T'es un accro du CMQ
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
c quoi ta acheter comme mbc
davidgst- Langue pendue
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
davidgst a écrit:c quoi ta acheter comme mbc
Turbo smart T
Jammo- T'es un accro du CMQ
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
c'est deja gros d'origine le FMIC je sais pas pourquoi vous etes si pressé de le changer.
talon666- T'as pas encore de rang custom ? Décide toi !
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
criss j'ai hate de me plonger dans des tits projets comme ca
MiCkRoB- Tu as le droit à ton propre rang, contact un admin pour le changer!
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
talon666 a écrit:c'est deja gros d'origine le FMIC je sais pas pourquoi vous etes si pressé de le changer.
Pour cette raison la:
Jammo- T'es un accro du CMQ
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
c'est certain que c'est gonflé par les vendeurs mais il y a différence pareil, c'est pas super efficace le fmic d'origine on dirais...
talon666- T'as pas encore de rang custom ? Décide toi !
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Re: FMIC+UICP+LICP Installés
talon666 a écrit:c'est certain que c'est gonflé par les vendeurs mais il y a différence pareil, c'est pas super efficace le fmic d'origine on dirais...
Ouin, c'est que en comparaison directe, j'ai pris le temps de regarder, le core du OEM a les passages d'air compressé trop petits, l'air passe donc de droite à gauche trop rapidement, pas le temps de refroidir. Le Ultimate et autres after market qui ont du sens (minimum 4 po d'épais ) font passer l'air compressé plus lentement pour qu'il soit plus longtemps en contact avec l'air ambiant pour se refroidir plus longtemps, résultat: air revenu à la température ambiante ou presque.
Jammo- T'es un accro du CMQ
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