17 ou 18 pouces pour Ralliart

J'ai été voir pour des mags aujourd'hui pour ma Ralliart.

Selon vous est-ce que je vais voir une grosse perte d'accélération si je prends 18 pouces au lieu de 17. C'est tellement plus beau 17. De toute façon, je planifie de mettre un intake et une ligne d'exhaust donc ce que je perd en performance sur les 18 pouces je vais le reprendre.

Qu'est-ce que vous en pensez?

humm... pas sur que ton intake et toi exhaust vont reprendre la perte de tes 18... PAS SUR

18p c'est un peut gros et ca coute cher de pneus et pour ne pas perde ton ratio tu devra mettre ca en 30 ou 35 ca va cogner en crist

meilleur set up c'est en 17p 215-40-17 ca donne le meme ratio que d'origine.

Ah ouin vous pensez que je vais perdre beaucoup de performance en allant en 17 pouces.

Par contre coté look c'est pas mal disons. J'ai été voir chez FCP pneus et mags.

On a essayé plusieurs mags a coté de la voiture et le meilleur que ca donnait c'était en 18 pouces. Bien évidemment le pneus est en 35.

Mais bon moi je crains de perdre pas mal de performance. Le gars y disait que je perdrais un peu de torque mais que ca dépendait du look que je voulais donner.

Lui y suggérait les 18 pouces.

Le vendeur c sur qui va conseillé l'18`` $$$$$ dis toi ke les mags vont etre pesant pis le poids au roue sa parait en criss coté perform. a moins que t'aille dans l'18`` ultra-leger mais encore la 18`35 de flanc tu va L,regretté une p"tit trou pis sa y'es l'mag yé poké tk conseil si tui veu un sffet de grosseur check les mags avc une LIP sa parait gors pis LARGE:)
tk c ton choix chow

Qu'est-ce que tu as mis toi sur ta voiture? Je crois que c'est des SPYN que tu as. Est-ce que tu es satisfait?

Moi je pensais qu'avec un lip ca fesait que le mag avait l'air plus petit a cause qu'il le design va pas jusqu'au pneus.

Mes mags sont a mon gout la seule chose c que mes trous d'aile sont trops grand mais j'remédie a sa bientot avc 1.5 drop les aile vont avoir l'air moins grande pis les mags y'on l'air plus gros par example achete pas des tire falken ze-512 c la pire cochonnerie sa colle mais sa use sa po d'bon sang
tk si tu met du 18 avcc 35 de flanc j'.peu t'garantir que les mags resteront pas beau longtemps j'ai 40 pis j,ai pogné j'sai po koi fak y'a une coche dans l'mag pis l,tire tsé avc nos super belle route...

Je regardais pour du Kumho ou du Yoko.

Mais bon peut-être que je vais prendre du 17 pouces et dropper de 1 pouces.

Ca pourrait faire joli. De toute façon a ce que je vois personne me conseille d'aller en 18 pouces.

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Mec, écoutes les gars pis vas-y avec du 17"... j'te jure, ça fais mal au porte feuille quand tu pètes deux mags dans un été à cause des ostie de rues pourries!

Pis de toute façon, tu vas commencer à trouver que ça se comporte bizarre rendu à 18"... la suspension est pas conçue pour ça. Tu changes un tas de caractéristiques quand tu augmentes la grosseur des roues. J'irai pas jusqu'à dire que c'est dangereux (comme certains journalistes), mais sur du 17" tu t'évites ben des problèmes de ce côté là... sans compter ben du "cash" aussi (mags et pneus).

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Tu vas trouver ca redondant, mais j'y vais avec la famille. Reste dans le 17. Si tu vas avec les 18, voici les pour et les contre :

Contre :
-Souvent plus pesant = perte de performance, ton char va être vache
-Si c'est des mags légers ou ultra légers = $$$$$$$$$
-Profil bas = grosses chances de bosser ton tire
-Profil bas = 200$ + par tire
-T'as de fortes chances de grossir ton diamètre extérieur = tu fuck ton ratio de speedo

Pour :
-Ca fait "hot"

Tk, c'est ton choix dude... Initialement, j'ai regretté de ne pas avoir été avec du 17 (je suis parti de 14 et j'ai mis du 16). Mais je regarde tous les gars qui ont des troubles avec leur 17, pis à chaque fois que je pogne un trou que j'ai pas vu, j'me remercie d'avoir pris des 16.

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Wouin, pis de toute façon, la règle c'est de jamais aller au dessus de +2 à moins de faire un "upgrade" de suspension aussi...

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A ce que je vois la famille est pour le 17 pouces. Vu que vous êtes une famille gentille, je vais surement y aller avec du 17 pouces.

Ca va surement être moins vache et de plus c'est moins dangeureux.

C'était pas vraiment une question de prix mais c'est quand même le fun que ca coute moins cher.

Mais c'est dommage parce que 18 dans les pour c'est hot pis c'est vrai. Mais je commençe a pensé que 18 pouces c'est pour les show et parce que tu roules pas avec.

Moi c'est daily driver donc il faut que je prenne un compromis.

sa depend 18`` show sur ton char oui c vrai mais moi mon char yé sur l'17 d'origine fak 18`` avc 40 de flanc s'po sipire mais remarque que j'ai quand meme fait une coche dans un mag:( tk chow

Ca aurait pu peut-être t'arrivé avec du 17 pouces aussi.

Mais bon je vais pas en bas de 17 pouces ca c'est sur. Il faut juste faire attention le plus possible quand on conduit.