Resonateur sur catback magnaflow

Salut gang, j'aimerais savoir si vous avez installer un résonateur sur votre catback ?

Je trouve que ça résonne beaucoup dans le char et j'avais pensé faire installer un Vibrant Ultra Quiet Resonator.

Est-ce une bonne idée? avez d'autre résonateur a me conseiller ?

Merci

Sur mon RA aussi je trouvais que c'était assez intence.   Je sais pas si tu as faite le test mais demande a un ami de passer devant toi avec ton auto a 20 km/h, 30km/h, 50km/h sans dépassé 2500 Rpm et tu va voir que de dehors c'est beaucoup moins pire.  En haut de 3000 RPM c'est assez dérangant pour la police.  Mais je suis a Gatineau aussi et tu le sais que la police ici sont assez affamé et je susi passé deux fois a coté d'eux, deux fois il me suivait et je me suis pas faite colé.   Une chose est sur, je shiftait au volant pour être sur que je dépasse pas 2500-2600 RPM.  

En passant j'étais 3'' straith pipe apres le downpipe.  Et mon testpipe était libre.

si tu veux moin de bruit, effectivement un résonnateur est une tres bonne idée, si tu a un test pipe, le remplacer par un cat hi flow est aussi une bonne idée pour diminuer le bruit

Ben l'extérieur j,aime le son, mais à l,interieur en accélération je sens de la vibration dans mon siège, pis sur l'autoroute je trouve qu'on l'entend beaucoup.j'ai mon catalyseur origine en plus

Le mini muflerie ultimate racing, est-ce que c'est moins bruyant qu'un catalyseur d'origine? Est-ce que sa va être trop restrictif?

Il y a pas une grande différence côté son entre le mini muffler UR et le cata...le mini UR est 3" a grandeur, il y a pas de restriction, vue que c comme un test pipe dans un silencieux...

J'ai le cat. D origine, je sais pas si c'est parce qu'il est mal installé , mais sa vibre pas mal dans l auto en accélération

D'hab un catback on un résonateur aftermarket, en tk les 2 j'ai eu en avais bushur et la jsuis avec Greedy

J'ai lu une discussion sur le forum évolutionM, plusieurs semble comme moi trouver que sur l'autoroute ya énormément de drone dans le char. Si je reste en 6e et que je fait wot de 100 à 120 sa gronde en fou pis tout vibre dans le char.

J'aimerais savoir si sa fit un résonateur, car le mid pipe n'est pas parfaitement droit.
Merci

Ya déjà un thread de la mort que j'avais parti vlà belle lurette.

Catback Magnaflow - Plus silencieux ?

J'aime vraiment le son et il n'y a plus de drowning comme tu le vis présentement

Moi aussi j'ai eu le même problème à ce sujet que mon cat magnaflow était trop bruillant. Peut-être drôle de façon de procéder, mais j'ai enlevé mon négatif sur la batterie pendant au moins 5minutes et rebrancher... J'ai senti que le son n'était pas comparable. Je ne sais pas si c'est la façon de procéder, mais qui sait que p-e c'est une solution pour toi? Parce qu'en resetant la batterie, ça aide à l'ordi a se remettre au niveau.

Je comprend pas pourquoi le son changerait en débranchent la battrie, l'ordinateur ne reçoit aucun info provenant du cat-back..

BiGnOsE a écrit:Ya déjà un thread de la mort que j'avais parti vlà belle lurette.

Catback Magnaflow - Plus silencieux ?

J'aime vraiment le son et il n'y a plus de drowning comme tu le vis présentement

Merci Bignose, je viens de lire ton sujet, c'est vraiment la même situation.
Je pense bien que je vais me commander le magnaflow 4" #14419



Est-ce que quelqu'un la essayé?

ApexSilver a écrit:Je comprend pas pourquoi le son changerait en débranchent la battrie, l'ordinateur ne reçoit aucun info provenant du cat-back..

Non sauf que l'ordi fait un relearn du MAF et du O2 sensor. En changeant des morceaux tes valeurs change.

Aussi une portion d'exhausr neuve ne sonne pas comme un tuyau bien bruler. L'ans dernier ca me la fait avec ma ligne. Bas RPM ca sonnais trop et a haut régime absolument aucun son.. Après un temps, le bas régime c'est calmer et le haut a juste ce qu'il faut.

ApexSilver a écrit:J'ai lu une discussion sur le forum évolutionM, plusieurs semble comme moi trouver que sur l'autoroute ya énormément de drone dans le char. Si je reste en 6e et que je fait wot de 100 à 120 sa gronde en fou pis tout vibre dans le char.

J'aimerais savoir si sa fit un résonateur, car le mid pipe n'est pas parfaitement droit.
Merci

Je vais te donner un conseil qui pourrais te sauver un moteur .

Tu ne fais JAMAIS WOT en 5e ou 6e vitesse à 100km/h sur n'importe quel char turbo !!! T'es vraiment pas sur la bonne gear. Ca crée énormément de load et de torque ce qui peut tres bien faire plier une rod et faire un beau trou dans le bloc . Alors downshifter de grace .

blacktab a écrit:

ApexSilver a écrit:J'ai lu une discussion sur le forum évolutionM, plusieurs semble comme moi trouver que sur l'autoroute ya énormément de drone dans le char. Si je reste en 6e et que je fait wot de 100 à 120 sa gronde en fou pis tout vibre dans le char.

J'aimerais savoir si sa fit un résonateur, car le mid pipe n'est pas parfaitement droit.
Merci

Je vais te donner un conseil qui pourrais te sauver un moteur .

Tu ne fais JAMAIS WOT en 5e ou 6e vitesse à 100km/h sur n'importe quel char turbo !!!  T'es vraiment pas sur la bonne gear.  Ca crée énormément de load et de torque ce qui peut tres bien faire plier une rod et faire un beau trou dans le bloc . Alors downshifter de grace .

 

Effectivement ses un gros JAMAIS, le grondement de fou et la vibaration est un des signe que le char est pas content.

ApexSilver a écrit:J'ai lu une discussion sur le forum évolutionM, plusieurs semble comme moi trouver que sur l'autoroute ya énormément de drone dans le char. Si je reste en 6e et que je fait wot de 100 à 120 sa gronde en fou pis tout vibre dans le char.

J'aimerais savoir si sa fit un résonateur, car le mid pipe n'est pas parfaitement droit.
Merci

 

C'est claire ! je l'ai fait juste pour checker la vibration que sa me donnais. Je vais évité ca !!

Moi ça me le faisait pratiquement à toutes le vitesse et tous les load... c'était pas du au torque, mais bien à l'exhaust lui-même.

Avant mon résonnateur, aller travailler était un calvert incroyable.

Boost by gear c'est la clé pour ça... 0% de duty cycle en 4ième et 5ième gear bas RPM