front disc brake

Salut,
Je me suis installé pour changer mes disques et mes pads de brake. Malheureusement pour les disque je suis pas capable de les séparer du hub... Je passe peut-être à côté de quelque chose, quelqu'un peut m'aider?

Ou simplement c'est crissement pogné dans rouille ?
Certaines autos ont des vis sur le disque qu'on doit enlever aussi mais moi j'en vois pas!

(Ralliart 2005)

Il est probablement prit dans la rouille


Sur un RA04-06 après avoir enlevé la quincaillerie (pads / étrier etc) les disques vienne arpès

si tu a tout enlevé le stock que eric a dit, prend un marteau et cogne

LeDude53306 a écrit:  

Ou simplement c'est crissement pogné dans rouille ?

Justement et c'est fréquent. Cogne d'un coté a l'autre d'une force moyenne sur la surface de freinage. Si y vient pas, cogne plus dur.

- Jai pogner un video sur youtube. On met des bolt en arriere des pins des etrier puis avec deux noix on vient serrer derriere le disque. (au final cest la bolt qui pousse le disque puis ca a lair de marcher )

- Avec le marteau ca marche pas... Deja esseye! En plus je trouvais ca bisard, ca donnait limpression que mon bearing bougeait aussi mais une fois la roué installe tout etait ok.

Je vous donne des nouvelles! Merci et desole pour lecriture jai pas pris le temps de changer le language du clavier   

Tu peux mettre le lien du video ... je suis bien currieux de voir ca!

Avec un marteau ca fini toujours par sortir. Faut juste mettre suffisamment de volonté. L'Éclipse, y a une roue que j'ai du varger 15 minutes. Dans le temps, Géo métro a mon frère: 30min plus la torche acétylène.

Bolt a l'arrière du disque est aussi une solution pas cher. Faut juste que tu tourne ton disque pour le sortir égale.

L'idéal est prendre un puller. Mais dépenser 100 quelque $$$ seulement pour ca y faut que ca te tente vraiment.

Dans l'idée puller de fortune: Une plaque d'acier, 2-3 serre joint vissable et un marteau.

une masse de 10lbs en y allant graduellement, ca va sortir...

https://www.youtube.com/watch?v=mtsTJCRljAs

il n'y a pas 2 trous fileté dans ton disque sur la partit centrale?

trouve une bolt qui visse la dedans, cela va extraire ton disque

idealement ca ten prendrait 2 quation de visser egale de chaque coté mais sinon tu visses un peu, puis la dévisse et visse dans l'autre et ainsi de suite jusqu'a temps que ton disque tombe a terre!

Varge plus fort sur ton disque

Je crois qu'on est toute d'accord sur le fait que tu vas le changer par la suite anyways

Guillaumelacroix a écrit:il n'y a pas 2 trous fileté dans ton disque sur la partit centrale?

trouve une bolt qui visse la dedans, cela va extraire ton disque

idealement ca ten prendrait 2 quation de visser egale de chaque coté mais sinon tu visses un peu, puis la dévisse et visse dans l'autre et ainsi de suite jusqu'a temps que ton disque tombe a terre!

Non le disque est straight sur le hub!

Je vais cogner plus fort alors!!