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Clutch evo

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Message par jimmyevox Dim 8 Sep 2013 - 19:29

Ma clutch sur ma evo glisse enormement sa dependerai de quoi je devrais tu remettre une clutch dorigine ou un autre sorte de clutch pck jai entendu dire une clutch modif peu entrainer des bris vers les diferentiel et drive shaft
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Message par Answer Dim 8 Sep 2013 - 19:47

Elle est simplement finie si ça glisse... Une clutch aftermarket serait mieux et sûrement moins cher, mais au risque de dire babye a ta garantie du drivetrain.
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Message par jimmyevox Dim 8 Sep 2013 - 19:50

Ah mais ma garantie est fini elle a fini en juin donc sa me derange un peu moin jai une garantie prolonge ppp mais cest garantie que tu paye avec eu sa vaut pas cher la livre as tu des sugestion de clutch afternarket!!!
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Message par MacFLY Dim 8 Sep 2013 - 19:56

act , exedy ,

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Message par Answer Dim 8 Sep 2013 - 20:01

C'est garanti 5 ans le drivetrain Smile

N'oublie pas, si tu vas dans du aftermarket, 99% du temps, tu dois changer le master cylindre en même temps, car le OEM en plastique n'aime pas les clutch aftermarket et pète en deux ça prend pas de temps.
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Message par jimmyevox Dim 8 Sep 2013 - 20:06

Ouin je crois je vais y aller dans le oem de toute facon je doit la vendre pour aller dans quelque chose de plus utilitaire Sad mais je vais regarder avant avec mitsubishi demain je vais faire des apelle concernant ma garantie !!! Merci a vous cest aprecier
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Message par jons Dim 8 Sep 2013 - 20:23

Moi j'ai mis une bully et je l'aime bien !!
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Message par cyclone Mar 10 Sep 2013 - 8:47

si tu met une cluch autre que oem mais que tu ne met pas quelque chose de trop raide , mais que tu prend semblable a celle oem tu nauras pas a changer ou renforcir le master cylindre et tu va sauver un peu de cash
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Message par jimmyevox Mer 11 Sep 2013 - 12:18

Ahh parfait cest cool a savoir mais est ce que cest vrai que les clutch en tant elle sont jamais garantie jai apeller le dealer a gatineau et il mont repondu sa
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Message par Answer Mer 11 Sep 2013 - 12:31

Une clutch, c'est comme des brakes, c'est un élément d'usure donc non garanti. À moins d’être capable de démontrer qu'il y avait vraiment un défaut de fabrication à l'origine (bonne chance)
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Message par MitsunewB Mer 11 Sep 2013 - 12:54

La clutch fait parti de l'usure normale du véhicule. Elle n'est pas garantie.

Le problème dans ton cas c'est la garantie du reste (ce qui baigne dans l'huile) comme ils disent si bien.
Si tu modifi ton char avec du aftermarket (peu importe la pièce) et que ca brise d'autre chose dans ton auto (transmission, moteur, diff, etc.) Ils vont dire que c'est ta faute et voider ta garantie. Donc pas de remplacement à moins que tu sortes tes moneys ! $$$ lol
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Message par JeFFrr Mer 11 Sep 2013 - 12:58

De toute façon si tu veux vendre ton char et bien tes mieux d'en remettre une OEM même si elle sont faibles, car le char va mieux se vendre avec garantie que sans.
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Message par jimmyevox Mer 11 Sep 2013 - 17:56

Oui je suis aller avec du eom pou ne pas prendre de change mais je voulais esailler pareil avec la garantie voir si sa passerai et sa pas passer donc je voulais savoir vos experience haha un gars s'essaye :p mais ils mont dit la meme chose aue vous donc ils ne sont pas crosseur hahaha merci a vous
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Message par mitsevolution Jeu 12 Sep 2013 - 20:27

moi j ai mis act 6 puck , wow tres satisfait performante facile a tenir la pedal (pas la jambe qui shake) , glisse quand meme aussi alors pas de bang quand tu lache la clutch, la meilleure que j ai eu...
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Tu commences à être un habitué !

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