Re: S-Sport Pour Ralliart

par **Jason@DSG** Mar 11 Sep 2012 - 20:36

Appelle Terrebonne Mitsubishi

par le schtroumpf Mar 11 Sep 2012 - 20:43

parfait japelle demain matin ! Wink

par le schtroumpf Mar 11 Sep 2012 - 20:43

merci !

par upforspeed Mer 12 Sep 2012 - 9:19

je vais avoir le S-sport sur ma RA avant 17 heures aujourd'hui Smile

par **GTS_2k9** Mer 12 Sep 2012 - 10:40

upforspeed a écrit:je vais avoir le S-sport sur ma RA avant 17 heures aujourd'hui

Reparle nous de sa, et il te charge combien.

Tu vois tu une grosse différence?

Pour la garantis il ton tu parler de quelques chose?

par upforspeed Mer 12 Sep 2012 - 12:04

je vous revient sans faute avec mes impressions, je vois Éric Bilodeau demain et on tune tout ça.

il me charge rien parce que je suis commandité, et pour la garantie mon char ne l'est plus depuis longtemps mais je vais m'informer pour vous.

par le schtroumpf Mer 12 Sep 2012 - 12:19

parfait redonne moi des nouvelle moi je suis vraiment interesser et si on est pas commandite combien ca coute ?? Wink

par upforspeed Mer 12 Sep 2012 - 12:32

je vous revient avec tout ça demain Smile

par Invité Mer 12 Sep 2012 - 13:11

bien hate de voir ca

par **kasander** Mer 12 Sep 2012 - 19:02

Je peut dire processus réussi puisque j'ai du l’éduquer sur comment accéder au mode s-sport :p

Par contre je vais le laisser vous donner les détails!

Meme si l'auto n'avais pas de mode s sport, les tables de s sport etait deja la donc j'avais deja tuner les table comme si c'etait une Evo X MR donc ses un gros facteur au niveau de l'utilisation.

par Moe90 Mer 12 Sep 2012 - 19:31

Donc tout fonctionne ??? Il a le lauch control ?

par **kasander** Mer 12 Sep 2012 - 19:53

Moe90 a écrit:Donc tout fonctionne ??? Il a le lauch control ?

Ouais, faut faire attention par contre ses un 2011 et son tomber sur le bon fichier mais ca pourrais arriver que ca ne fonctionne pas sur toute les annees.

par upforspeed Mer 12 Sep 2012 - 20:29

Bon petit update, effectivement tout fonctionne mais j'ai pas pu tester tres longtemps. D'apres ce que je sais le fichier ferait sur n'importe quelle ralliart 2009 +.

Le S-Sport et launch control sont maintenant actif dans ma RA. Pour plus de details et aussi les modalites avec le dealer je vous revient demain apres nous etre assure que tout fonctionne correctement.

par **kasander** Mer 12 Sep 2012 - 20:39

En effet j'ai dit que le processus avait fonctionner, reste a voir la suite demain Wink

Flasher ses une chose, que les fonctions sois la s'en est une autre et maintenant l'utiliser s'en est un autre aussi.

par upforspeed Mer 12 Sep 2012 - 20:51

Je vais aussi voir Kasander demain soir et on aura aussi plus de details mais comme on dit so far so good.

Loading the S-Sport mode and launch control = check

Que ca fonctionne sans probleme = a voir

par **GTS_2k9** Mer 12 Sep 2012 - 21:55

Tu l'active tu de la même façon que de passer de normal à sport?

et le launch control ce fais de quelle façon?

par **kasander** Mer 12 Sep 2012 - 22:23

Ses toute comme sur la Evo X MR, y a aucune difference rendu la.

S Sport, tu tien le bouton enclancher a partir du mode sport quand t'es arreter.

Launch control ben faut tu dois en S Sport, tu desactive le traction control de preference et tu sacre les 2 pedales au fond en meme temps gaz et brake, le RPM monte a 5000rpm et rebondis la. Reste juste a enlever ton pied de sur le brake pour decoler comme une fusee. Et faut pas tu le tienne la trop longtemp. Tape 2-3 coup le 5000rpm et boom tu lache.

par ralliart26 Mer 12 Sep 2012 - 22:32

kasander a écrit:Ses toute comme sur la Evo X MR, y a aucune difference rendu la.

S Sport, tu tien le bouton enclancher a partir du mode sport quand t'es arreter.

Launch control ben faut tu dois en S Sport, tu desactive le traction control de preference et tu sacre les 2 pedales au fond en meme temps gaz et brake, le RPM monte a 5000rpm et rebondis la. Reste juste a enlever ton pied de sur le gaz pour decoler comme une fusee. Et faut pas tu le tienne la trop longtemp. Tape 2-3 coup le 5000rpm et boom tu lache.

Ha ben colique sa ses une bonne nouvelle (si tout va bien)

J'imagine que sa va etre moins rough sur la sst,t-case,cardans etc avec le launch comparé au brake boost ??

par **Jason@DSG** Mer 12 Sep 2012 - 22:38

Brake boost?!?! Omg...

Ou est ce que tu réfère au 'tap' méthode? Pcq brake boost n'est pas bon pour SST...

par ralliart26 Mer 12 Sep 2012 - 22:48

Pour avoir fait 100+ runs de drag avec brake-boost et ma sst va tres bien.

Le 2 tiers du temps ma conduite est ben normal, le reste du temps je m'amuse mais sa arrive pas souvent.

Je sais tres bien que ses pas bon mais ses la meilleur facon d'avoir un bon départ avec la sst, j'ai toute essayé les facons crois moi.Et heureusement pour moi a date la sst tien le coup... Avec 120 000km

par Invité Mer 12 Sep 2012 - 22:49

wow bonne nouvelle. je sens que si tout fonctionne, y va avoir une méchante gang qui vont vouloir l'avoir ....

par mclovin Mer 12 Sep 2012 - 22:57

nicemags a écrit:wow bonne nouvelle. je sens que si tout fonctionne, y va avoir une méchante gang qui vont vouloir l'avoir ....

Mesant!!!!!!!! Twisted Evil

par PRoVyDer Jeu 13 Sep 2012 - 0:27

reste juste a savoir pour le prix et qu'est-ce que Mitsubishi terrebonne va officiellement marqué comme modif... vs Garantie chez Mitsubishi Canada.

Et Kasander, est-ce que change quelque chose pour la tune de base que tu fais ?

par upforspeed Jeu 13 Sep 2012 - 6:03

Non ca change rien sur la tune parce que c'est le TCU qui est ipdate et Kas touche juste au ECU

Stay tuned more to come today

par upforspeed Jeu 13 Sep 2012 - 7:54

kasander a écrit:Ses toute comme sur la Evo X MR, y a aucune difference rendu la.

S Sport, tu tien le bouton enclancher a partir du mode sport quand t'es arreter.

Launch control ben faut tu dois en S Sport, tu desactive le traction control de preference et tu sacre les 2 pedales au fond en meme temps gaz et brake, le RPM monte a 5000rpm et rebondis la. Reste juste a enlever ton pied de sur le gaz pour decoler comme une fusee. Et faut pas tu le tienne la trop longtemp. Tape 2-3 coup le 5000rpm et boom tu lache.

bien sur Kas veut dire enlever le pied de sur le brake et non le gaz ahahahahaha

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