Cours de mécanique

Bonjour gang,

J'aimerais savoir si c'est possible d'avoir des genre de cours de mécanique? J'aimerais bien ça apprendre comment tout fonctionne mais je veux pas nécessairement devenir mécanicien non plus.
Est-ce possible?

Merci pour l'info

Google is your friend!

Ça dépend qu'est-ce que tu veux savoir! Plusieurs sur le forum pourront répondre à tes questions.

ButterButt a écrit:Bonjour gang,

J'aimerais savoir si c'est possible d'avoir des genre de cours de mécanique? J'aimerais bien ça apprendre comment tout fonctionne mais je veux pas nécessairement devenir mécanicien non plus.
Est-ce possible?

Merci pour l'info

En fait J'suis dans la même situation que toi.

Comme metton des cours de peinture, mais pour la mécanique !!!

Autre option, aller vous chercher des manual shop de char au Cacantire. Ca fais aussi bien la job que tous les livres qui a sur la construction. Comme ca, vous pouvez apprendre ce que vous voulez a votre rythme.

veux tu travailler la dedans ou c'est juste pour jouer sur ton auto?

SimZx3KGT a écrit:veux tu travailler la dedans ou c'est juste pour jouer sur ton auto?

Si tu lis bien, il ne veut pas etre mécanicien!!


Tu peux surement faire un DEP, meme si c'est juste pour des connaissances perso... ca doit se faire a temps partiel par les soirs...

DJEllipse a écrit:

ButterButt a écrit:Bonjour gang,

J'aimerais savoir si c'est possible d'avoir des genre de cours de mécanique? J'aimerais bien ça apprendre comment tout fonctionne mais je veux pas nécessairement devenir mécanicien non plus.
Est-ce possible?

Merci pour l'info

En fait J'suis dans la même situation que toi.

Comme metton des cours de peinture, mais pour la mécanique !!!

J'suis du même avis! j'adorerais en connaitre plus et être en mesure de faire certaines réparations / modifications moi-même!
J'aimerais vraiment avoir des cours assez complet mais sans vouloir devenir mécanicien!
J'ai déjà ma job temps plein et je veux pas changer de domaine, j'veux juste m'instruire dans un autre domaine! lol

Si cest pour conaissance personnel ca donne rien de suivre un cours. Le mieux c'est de s'Acheter des outils puis reparer son auto soit meme lorsqu'elle brise,

Acheter des pieces et les installé soit meme, s'entourer de gens compétant a qui ont peu se référé lorsqu'on bloque, posé les bonne question. Oublie le DEP, si tu veux pas travaillé la dedans, car dans la vie de tout les jour, le 3/4 quil vont t'apprendre va servire a rien.

Se salire les mains cest le meilleur moyen d'apprendre.

SimZx3KGT a écrit:Se salire les mains cest le meilleur moyen d'apprendre.

Oh que oui! La pratique est le meilleur enseignement! 90% de mes connaissances en mécanique ont étés apprises "sur le tas"

Answer a écrit:

SimZx3KGT a écrit:Se salire les mains cest le meilleur moyen d'apprendre.

Oh que oui! La pratique est le meilleur enseignement! 90% de mes connaissances en mécanique ont étés apprises "sur le tas"

Et voila!!

Je suis moi meme mécanicien de véhicules lourds routier (les gros camions ) et meme apres avoir fait un DEP quand tu arrive sur le marché du travail tu te rend compte que se que tu as apris est seulement un introduction au domaine. Pour le véritable bagage tu l'apprend sur le tas comme on dit!

Je n'avais aucune connaissance en mécanique auto (car on se cacheras pas que c'est 2 univer COMPLETEMENT différent) et se que je connais sur le domaine je l'ai appris avec du monde qui me l'on montrer et expliquer, qui eux autre meme l'on apris de quelqu'un dautre comme moi!

Selon moi le meilleur moyen d'apprendre est de le faire sois meme avec un bon mentor

Lizzard a écrit:Autre option, aller vous chercher des manual shop de char au Cacantire. Ca fais aussi bien la job que tous les livres qui a sur la construction. Comme ca, vous pouvez apprendre ce que vous voulez a votre rythme.

Juste pour savoir, est-ce qu'il existe vraiment des manuels pour nos Mitsu ? (que ce soit chez Cacan Tire ou autre) Ce que j'aimais des manuels que j'avais pour mes autres chars c'est qu'il y a tous les détails sur la mécanique, les plans électriques, bref tout ce qui est bon à savoir quand tu veux faire ta mécanique toi-même (ou diagnostiquer des troubles).

J'ai vraiment cherché ce genre de documentation pour les RA 09+ et j'ai rien trouvé là-dessus. Je trouve ça chiant d'être obligé de faire toujours affaire au dealer pour avoir ce genre d'information ou d'avoir à poser une question ici pour chaque petit problème qu'on a pas l'info (pas que je vous aime pas gang, mais j'aime bien être autonome là-dessus !)

sam_quebec a écrit:
Juste pour savoir, est-ce qu'il existe vraiment des manuels pour nos Mitsu ?

+1!
J'aimerais ben ça avoir un manuel complet pour mon char! .. le p'tit manuel fournis avec le char se limite à comment changer un globe brûlé... pas très pratique lol

Regarder sur Ebay, il vendent des PDF ou logiciel des manuel shop de votre model

J'avais payer le miens 10$ m'essemble

Et Oui le DEP ce n'est qu'une legère base, car tout les bolts et nuts on été déviser/visser une centaine de fois allors tout est facile

Quand tu rentre dans un garage c'est la que t'apprend beaucoup car ya toujours un collègue qui a un truc pour t'aider

Livre papier ca existe. Demander aux commis aux pièce cacantire. Version PDF y a quelque année que j'ai celui pour un Éclipse 4G puis un ZX9 96 gratos. Sinon sur ebayse y en a toujours un qui veut te le vendre 10$.

Apprendre sur le tas comme tous disent y a rien de mieux. J'ai j'amais eu de cours en mécanique, par simple inspection, je passe mon temps a démarder du monde dans ma cours avec le truck et la remorque.

Quand j'ai un bris qui est pas encore dans mon répertoire, puis que la logique suffit pas, je peut demander a des mécanos en arrière de la job.

On apprend asser vite le truck de la torche .

Pour les Evo y'a les manuels de service ici: http://www.evoscan.com/vehicle-manuals

Bon en ce qui me concerne voici où les options me mènent!

Apprendre par moi même sur le tas : Ça va sembler drôle, mais j'suis plus du genre à faire ça en informatique quand j'ai un ordi de marde dont je me caliss qui marche plus. En ce qui concerne ma Lancer, c'est pas un char de 50 000$ mais j'travail fort pour me la payer et j'ai peur de la briser si j'essaye quelque chose par moi même.

Par contre, j'adore être la lors de meet mécanique et autre puisque justement, y'a tellement de monde qui s'y connaissent que je peux poser mes questions et voir / comprendre les explications live avec le char dans la face haha.

Lire les manuels à mon rythme : Je dirais que ça doit pas le best (à moins que je me trompe) carj'ai l'impression qu'il y a trop de terme / mots, tant en anglais qu'en français que je ne connais juste pas. Bon je sais qu'il existe google mais j'ai pas de laptop alors lire un peu, aller checker sur le char, monter en haut voir un mot, retourner en bas sur le char, haha bref je crache pas la dessus mais disons que j'suis moins confiant que je peux devenir bon par moi même.

Me payer des cours : Quoi que très couteux, j'ai pas de mal à vous croire que 90% du stock qui sera appris servira à rien et c'est pour ça que je trouve ça dommage. Je peux bien comprendre qu'étant donné que je veux pas en faire mon métier, ce sera comme une "perte" de temps mais dans le fond, j'veux juste pas arriver dans les garages pis me faire, scuser le terme, assraper le porte feuille

En tk, j'imagine qu'il n'y a pas tant de solution malheureusement! Je vais devoir continuer à vous écoeurer avec mes questions de n00b

Merci à vous pour les infos! On peut bien continuer le thread ça peut servir à beaucoup de monde d'après ce que je peux voir hehe

Sinon ya toujours des logiciel comme ALLDATA ou Mitchell

sauf que ce sont des logiciel qui coute très cher (pour professionnel )

ya des versions qui traine sur le net, il font entre 100 et 225 gigs

J'ai alldata si vous avez besoin de quelque chose je peut vous le sortir

faites des souper rencontre et parler entre vous poser des questions, c est ce que je fais avec mes connaissances du club, on jase moteur frein tuning....

Brise ton char.


Répare le.


Tes mécanicien.

Tu veux :

1) Connaitre les pieces et a quoi elle servent ?
2) Savoir comment poser/changer des pieces sur ton vehicule (style un plenum spacer) ?
ou
3) Apprendre comment tuner un char?

Comme tout le monde a dit ya pleins de trucs que tu n'apprendras pas dans un cours de mécanique. Dans mon cas j'ai commencé sur un sentra ya environ 6 ans qui était mon winter beater, donc jmen sacrais un peut de peter quelque chose vu que j'avais un deuxième vehicule. Jpense que cest le meilleur moyen. Je pense pas que le meilleur moyen serait d'essayer d'apprendre avec ton lancer vu que tu vas toujours avoir peur de peter de quoi.

Si ta 1000$ de lousse ramasse toi une minoune pis essai de te trouver quelqu'un qui s'y connait deja en mecanique. Selon moi cest le meilleur moyen. Tu peux aussi te servir de google, tu serais étonné de tous les How-to que tu trouveras peut importe la piece que tu veux installer/changer.

P.S. Trouver un chummey qui veut faire un swap va pas mal te montrer tout ce que tu as à savoir sur la mecanique vu que tu sors tout et réinstalle tout.

Dans mon cas 1) et 2) haha.

Comme tu dis, je crois que quand j'vais avoir du cash de lousse ma me pogner une asti de vidange pour gosser dessus. Sinon quand y'a des meets mécanique c'est utile aussi mais j'suis tellement visuel faudrait que j'rentre dans un engine bay pis que j'enlève tout pour voir les pièces et me faire dire les noms XD

achète toi un truck de trail on pourrais s'amuser ensemble . J'aurais pu te vendre mon ancien je fesait plus de mécanique que rouler avec ... mais tk j'en est apris des affaire avec ce truck la