Cours de conduite sportive

Salut!

J'aimerais savoir si parmis vous il y aurait du monde qui ont suivis des cours pour devenir un meilleur pilote, du même coup vous pourriez me référer ?
Parce que personellement, ça fait environ 2 semaines que je conduis manuel et je trouve que j'ai encore de la difficulté et je voudrais m'améliorer parce que j'ai beau conduire souvent, mais si je fais jamais la bonne chose, je vais être pourri...

Aussi pour éventuellement lorsque je vais aller sur la track ...

Merci d'avance !

laisse toi le temps un peu 2 sermaine ce n'est pas beaucoup

Pour dire que tu devienne a l'aise, laisse toi 2 mois ! =)

+1 pour DJEllipse et Le pape.

Pour ce qui est de la question: la majorité des circuits de drag/lapping offrent des sessions de pilotages, avec ou sans autos fournies, qui va de 1 hrs à qqes jours (donc de environ 200$ à quelques miliers de $$$). ICAR, TRemblant, Autodrome ST-Eu en font.

Prévoit donc de faire un beau cadeau de fête... L'an prochain! (Ca fait un an et demi que j'ai ma mitsu, et j,attend d'avoir fini mes modifs de base, il manque mon catback et des coilsover, avant d'y aller). Mais je l'ai quand même amenée faire du drag à ICAR dès que j'ai pu!! C'est trippant et assez sécuritaire. Le club organise régulièrement des meets.

www.perryautolaval.com dans la section lapping club, tu va voir les inscription pour notre cours de circuit routier.

2 fin de semaine sont disponible, une a st-eustache et 1 a calabogie.

Tu va avoir les meilleur instructeur sur place, plusieurs pilote de course automobile professionnelle comme instructeur.

Nice !!! Merci beaucoup !!! J'ai en plus mon collègue de travail qui m'a expliqué plus en détail ce que consiste une clutch, et le fonctionnement, donc la je comprend plus pourquoi je callais et les défauts de ma conduite... mais merci beaucoup des infos, il y a des bonnes chances que j'aille faire un tor pour au moins un cours

Je seconde pour le manuel ça prend du temps avant de devenir à l'aise ! Moi sa fais 2 ans que je conduit manuel et quand j'ai tombé sur ma mitsu y'a fallu que je me ré-ajuste à ma nouvelle clutch qui était pas mal plus stiff !

Le conseille que je peu te donner pour la conduite plus ''sportive'' c'est à part quand tu fais ton changement de vitesse garde tes deux mains sur le volant à 3h et 9h.

T'inquiète pas ça va venir et tu va voir un jour tu ne te passera plus d'un auto manuel !

On pourrait se faire un group buy de cours de conduite avancé

Il y a toujours la journée de lapping à Mecaglisse que l'on planifie pour cet été si ça vous intéresse. Ce ne sera pas un cours comme tel, mais il devrait quand même avoir un assez bon nombre de pilotes avec assez d'expérience pour pouvoir vous guider et vous aidez à partir du bon pied.

jétais tomber sur sa en fouillant un peu sur internet! C'est un peu dispendieux mais c'est un gros package deal! Tu peu avoir jusqua 2jours de formation que se sois pour pilote amateur, intermédiaire ou avancé! Tu peu meme avoir une journée de course avec une monoplace (style F1)

C'est certain que c'est quelque chose que je vais me payer au moin une foi dans ma vie!


http://www.besoindevitesse.com/index_frame.htm

2JZ_Supra a écrit:jétais tomber sur sa en fouillant un peu sur internet! C'est un peu dispendieux mais c'est un gros package deal! Tu peu avoir jusqua 2jours de formation que se sois pour pilote amateur, intermédiaire ou avancé! Tu peu meme avoir une journée de course avec une monoplace (style F1)

C'est certain que c'est quelque chose que je vais me payer au moin une foi dans ma vie!


http://www.besoindevitesse.com/index_frame.htm

Je ne trouve pas ca dispendieux du tout. L'academie AISA a St-Eu est 500$ et celle de Calabogie est 750$. Donc 275 pour l'intro au pilotage et 150 pour conduite sportive je trouve ca très raisonnable.

Raptord a écrit:

2JZ_Supra a écrit:jétais tomber sur sa en fouillant un peu sur internet! C'est un peu dispendieux mais c'est un gros package deal! Tu peu avoir jusqua 2jours de formation que se sois pour pilote amateur, intermédiaire ou avancé! Tu peu meme avoir une journée de course avec une monoplace (style F1)

C'est certain que c'est quelque chose que je vais me payer au moin une foi dans ma vie!


http://www.besoindevitesse.com/index_frame.htm

Je ne trouve pas ca dispendieux du tout. L'academie AISA a St-Eu est 500$ et celle de Calabogie est 750$. Donc 275 pour l'intro au pilotage et 150 pour conduite sportive je trouve ca très raisonnable.

Je le répète, au lieu de mettre 500$ sur votre voiture, investisser 500$ sur votre pilotage. tous ceux qui ont suivi une formation vont vous confirmer que c'est la meilleur dépense qu'il ont fait sur leurs voiture. Meme pour la conduite de tous les jours, sa va changer votre façon de voir la route et faire de vous de meilleurs conducteur.

necodemus a écrit:

Raptord a écrit:

2JZ_Supra a écrit:jétais tomber sur sa en fouillant un peu sur internet! C'est un peu dispendieux mais c'est un gros package deal! Tu peu avoir jusqua 2jours de formation que se sois pour pilote amateur, intermédiaire ou avancé! Tu peu meme avoir une journée de course avec une monoplace (style F1)

C'est certain que c'est quelque chose que je vais me payer au moin une foi dans ma vie!


http://www.besoindevitesse.com/index_frame.htm

Je ne trouve pas ca dispendieux du tout. L'academie AISA a St-Eu est 500$ et celle de Calabogie est 750$. Donc 275 pour l'intro au pilotage et 150 pour conduite sportive je trouve ca très raisonnable.

Je le répète, au lieu de mettre 500$ sur votre voiture, investisser 500$ sur votre pilotage. tous ceux qui ont suivi une formation vont vous confirmer que c'est la meilleur dépense qu'il ont fait sur leurs voiture. Meme pour la conduite de tous les jours, sa va changer votre façon de voir la route et faire de vous de meilleurs conducteur.

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Merci beaucoup !!

Moi quand je parlais que c'étais dispendieux je parlais de la formule Vision 1 (a 1750$ pour 2 jrs) Mais 150$ pour un cour de conduite sportive c'est pratiquement donner quand tu regarde tout se que sa comprend!! Je le recommende a tous!!!

J'ai suivis deux fin de semaines complètes de cours de pilotages qui consistaient à ceci :

- Cours théorique le vendredi soir
- Cours pratique sur circuit le samedi
- Pratique sur circuit le dimanche

Dans le temps, c'était Trac Racing qui donnait les cours de pilotage, Carl de Perry auto était l'un des instructeurs. Probablement deux des plus belles fin de semaines de ma vie et j'ai appris UNE TONNE de trucs sur la conduite. C'est le genre de cours qui devrait être obligatoire pour chaque personne circulant sur nos routes, car c'est pas seulement le fait de rouler à fond de train sur un circuit, tu apprends à conduire dans un environnement changeant où il faut t'adapter à tout instant... pas mal comme sur la route. Si tu es capable de gérer les situations sur une piste, se sera beaucoup plus facile de gérer ta conduite de tous les jours.

Frank

supposement mitsubishi ce sont arranger avec une ecole de pilotage pour que ce sois des cour seulement de EVO

ya tu quelqu'un qui saurais quelque chose la dessu

chamonix a écrit:supposement mitsubishi ce sont arranger avec une ecole de pilotage pour que ce sois des cour seulement de EVO

ya tu quelqu'un qui saurais quelque chose la dessu

Tu parle de ceci?

http://www.jimrussellusa.com/programs/driving-schools

ouais en plein sa jim russel mais bon ces ce que je penssais, les cour sont au USA seulement