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Message par madmike Mer 12 Juil 2006 - 20:50

tut tut c'est le mien le plus fort à l'infini plus 1 tongue
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Message par ralliguy Mer 12 Juil 2006 - 20:59

Haahaha ca va finir en bataille entre père pour savoir qui est le vainqueur.

Mais sans blague pas pire comme temps pour un v6 stock qui pèse lourd. C'est un bon temps je trouve.

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Message par Jay-Eff Mer 12 Juil 2006 - 21:12

ralliguy a écrit:Haahaha ca va finir en bataille entre père pour savoir qui est le vainqueur.

Mais sans blague pas pire comme temps pour un v6 stock qui pèse lourd. C'est un bon temps je trouve.

Si il est vraiment stock c'est un tres bon temps! Un petit tour a napi Ralliguy?? Mr. Green
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Message par ralliguy Mer 12 Juil 2006 - 21:17

Je suis encore entrain de la roder. Y a même pas 1000 km dessus. Mais je pense pas que c'est le temps moyen. C'est un sacré bon temps. Les temps en moyenne que je vois sont 14.3-14.4.

J'ai jamais eu la prétention d'être un conducteur de drag. Au fait j'ai jamais fait de drag moi scratch hahhaha

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Message par DUMB Mer 12 Juil 2006 - 21:35

s'tun tres tres bon temps ca.. j'en suis meme septique.. mais bon.. si vous le dites.. mon chum fesait 14.2 avec sa stang 5.0L
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Message par Jay-Eff Mer 12 Juil 2006 - 21:49

ralliguy a écrit:Je suis encore entrain de la roder. Y a même pas 1000 km dessus. Mais je pense pas que c'est le temps moyen. C'est un sacré bon temps. Les temps en moyenne que je vois sont 14.3-14.4.

J'ai jamais eu la prétention d'être un conducteur de drag. Au fait j'ai jamais fait de drag moi scratch hahhaha

il n'y pas de rodage a faire sur un char neuf! tout est pré roder d'avance Wink Mon ralliart a connus la piste de drag avec 650 km de fait.

et il y a un debut a tout! Mr. Green
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Message par Wouldbevo Mer 12 Juil 2006 - 23:21

Mitsubishi team laval a écrit:...a monté une ra avec une vraiment beau setup de turbo qui lui donnais une puissance au roue de 282hp !

Et l'Eclipse a 263 au CRANK. Ce qui veut donc dire que ca ne calcule pas la perte au niveau du drivetrain (tranny, roues, etc). SUPPOSONS une perte de 15% pour le drivetrain (pour ceux qui veulent partir un débat sur la perte exacte encourue par un drivetrain, on s'en fout, c'est un chiffre optimiste et fictif.) Ce qui voudrait dire 223 hp aux roues environ, et ca c'est optimiste, ca pourrait être 20% de perte.

Donc faisons le calcul :

Eclipse GT : 223 WHP, 1608 kilos, 7.21 kilos par hp
Lancer RA : 282 WHP, 1325 kilos, 4.70 kilos par hp. 59 WHP de plus, 283 kilos de moins.

HMMMMMMMMMMMM.... j'me demande qui va gagner... ca va surement être le résultat de la logique.
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Message par ralliguy Jeu 13 Juil 2006 - 7:51

Moi je vois aucun but a tout ce débat. C'est une comparaison de pomme et orange.

Si tout le monde veut dire que la Eclipse c'est un char slow qui vaut pas de la marde, ben c'est votre opinion.

Moi je dis qu'il y a un besoin pour chaque voiture. Je suis bien content pour de ma voiture et je trouve que oui c'est une voiture sport même si certain trouve que ce l'est pas.

5.8 et 14.4 c'est des chiffres de char sport et la suspension est pas mal meilleur que certain le pense.

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Message par Wouldbevo Jeu 13 Juil 2006 - 11:37

Ben c'est justement, mon post avait pour but d'appuyer tes propos. Si tu compares moddé versus stock, c'est sur que c'est pas fair comme comparaison.
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