Outlander 2011 XLS

par masterjay Sam 5 Nov 2011 - 8:08

Salut,

la consommation d'essence de mon véhicule me fait regretter l'achat de celui-ci. Sur le cruise à 120 sur l'autoroute, celle-ci se chiffre +/- 11L/100KM!! Crying or Very sad

(seul ds le véhicule) Je viens de franchir le cap des 10K KM, est-ce normal? Je coryais initialement que le tout se replacerait apres un changement d'huile mais ce n'est pas le cas.

Merci de m'éclairer

par Invité Sam 5 Nov 2011 - 8:14

Mitsubishi ça boit....tu dois jamais te fier à ce qui est écrit sur la petite pencarte c'est des grosses conneries...oublie pas que ta un gros moteur en dessous du capot donc 11L au 100 c'est pas énorme(mon éclipse stock tire ça). Ta conduite dépend beaucoup aussi, si tu shift à 5-6000 rpm tout le temps surprend toi pas que ça te coute cher de gaz. On a déja beaucoup de sujets sur la consommation d'essence ici donc j'ai pas tellement le gout qu'on en parte un autre. C'est à vous(acheteurs) de faire un test drive comme il faut avant d'acheter et de regarder comment ça boit.

par Marca Sam 5 Nov 2011 - 10:16

A 120 c'est normal, roule a 100 - 105 sur le cruise, tu devrais etre entre 9 et 10 L du 100 km

par deschnes2006 Sam 5 Nov 2011 - 10:28

J'ai un XLS 2008, sur l'autoroute a 100-110 je fais du 9-10L/100km facile, mais a 110-120 c'est plus 10-11L/100km.

par Frank_LaZ Sam 5 Nov 2011 - 11:13

Tu as un XLS, donc tu es AWD en tout temps. Si tu avais pris le LS, tu aurais le choix de laisser le véhicule en mode 2wd. Donc, pour un AWD en tout temps, je trouve que ta consommation est respectable!!

J'ai un Outlander LS V6 2010 et je fais environ 8.2-8.5 l/100km à 117-120km/h en été. Mon meilleur a été 7.6l/100km mais à 90 km/h de moyenne sur une route de campagne. Avec les pneus d'hiver cloutés et les températures plus froides, ça tourne autour du 9.5 l/100km à 117-120 km/h.

par mitsevolution Mar 8 Nov 2011 - 18:55

vous etes les premier que je voie se pleindre de consommation essense de ce outlander v6, tout le monde cappote ben raide comme c est economique, et oui a 100 il fais la specification des livres, c est pas de la merde ces chiffres,, as tu filtre a air en bonne etat , les pneus mou, les brake coller as tu fais des entretien de frein.....

salut

par **GTS_2k9** Mar 8 Nov 2011 - 23:32

Humm le gars dis que ya 10 k, donc je crois pas que le filtre à air, entretiens de freins sois du Smile

P-e regader la pression des pneus, et la manière de conduire, accélération rapide etc...

Zedawg a écrit:C'est à vous(acheteurs) de faire un test drive comme il faut avant d'acheter et de regarder comment ça boit.

lol dure un peu de faire un test drive pendant 1 semaines ou 2 pour voir la dépense en essence Smile

tsé quand tu fais un essais tu le fais sur max 15 min ... c'est pas la que tu vois la conssomation.

par Invité Mer 9 Nov 2011 - 6:27

15 minutes un test drive???? moi jpart avec le char au moins une demie heure...et maintenant avec la technologie ta pas besoins de calculer l'angle de ton gage pour savoir combien ça boite

par mitsevolution Mer 9 Nov 2011 - 7:10

tu te met a 100kmh, tu pese sur info pour clairer ta consommation ,et tu check ca sur le planche tu vas avoir la consommation pas mal precise...

par Big winner Mer 9 Nov 2011 - 9:10

Frank_LaZ a écrit:Tu as un XLS, donc tu es AWD en tout temps. Si tu avais pris le LS, tu aurais le choix de laisser le véhicule en mode 2wd. Donc, pour un AWD en tout temps, je trouve que ta consommation est respectable!!

J'ai un Outlander LS V6 2010 et je fais environ 8.2-8.5 l/100km à 117-120km/h en été. Mon meilleur a été 7.6l/100km mais à 90 km/h de moyenne sur une route de campagne. Avec les pneus d'hiver cloutés et les températures plus froides, ça tourne autour du 9.5 l/100km à 117-120 km/h.

Pas mal la même chose de mon côté. J'ai monté en Gaspésie cette été avec ma tente-roulotte + bagages + 4 personnes +vélos, etc et je faisais du 13-14L/100km. Dans les côtes ça monte à 15L au 100km max. Je trouve ça excellent pour tirer tout ce que javais.
Notre record à été de 6.9L/100 à 90km/h quand nous l'avons acheté. Ma blonde capotait. Nous avons jamais réussi à refaire ça. Cé sur qu'a 120km/h avec le vent dans la face ça peut jouer entre 10 et 11L/100. Tous les automobiles sont calibrés avec une consommation minimal entre 90 et 105km/h.

par RTB98 Ven 11 Nov 2011 - 16:44

mitsevolution a écrit:vous etes les premier que je voie se pleindre de consommation essense de ce outlander v6, tout le monde cappote ben raide comme c est economique, et oui a 100 il fais la specification des livres, c est pas de la merde ces chiffres,, as tu filtre a air en bonne etat , les pneus mou, les brake coller as tu fais des entretien de frein.....

salut

ben c'est que ce monde la on jamais essayer autre chose ....

ca bois comme un trous un outlandr XLS et ca devrais pas. un maigre 3.0L de 230 hp ... au supreme en plus !

un santa-fee, un MDX, un pilot, ce sont tous des SUV de poid equivalent ou supérieure qui on pres de 300 hp et qui consomme moin.

avoir su, moi aussi j'aurrais acheter autre chose.

ps: le dealer dit 7.9L au 100 sur l'autoroute.

essaie de me sortir ca ! le mieux que j'ai jamais fait est 8.5L au 100, sur une courte distance le vent dans le dos ! sur 100km, jamais ca va faire 7.9L au 100.

En ville c'est encore plus terrible. c'est supposer faire 11L au 100 ... j'imagine que dans leur ville il n'y as pas de stop, de lumiere et qque tu roule steady 70 km/h.

En ville, si tu fais en bas de 14L au 100 té chanceux.

j'ai tu dit qu'en plus, il y as 2 des 6 vitesses qui sont over drive ???? ha oui je l'ai dit.

j'hose meme pas imaginé la consomation d'essence de ce véhicule avec une transmission 5 vitesses.

tsé quand té oubliger de mettre une transmission 6 vitesses, que la 5e et 6e vitesses sont des overdrives, c'est que ta des sérieux probleme de conception à quelque part !

je n'ai que des déceptions depuis que j'ai acheter mon outlander XLS.

par Invité Ven 11 Nov 2011 - 16:47

jsai pas ou le monde prennent que mitsubishi c'est supposé etre économique en essence...ça boit point final...si tu le déteste tant que ça ton char pourquoi tu le change pas?

par slegris Ven 11 Nov 2011 - 17:43

Bon moi qui vient d'échanger ma Lancer GTS 2009 pour le Outlander XLS 2011...

Les principales raisons sont que je manquais affreusement de place l'hiver avec le snowboard, etc et que le coffre arrière était rendu trop petit pour mes besoins.
4 roues motrices que je n'avais pas avec la Lancer et étant donné que je fais beaucoup de routes pour aller au travail et qu'il y a aussi des routes de campagne, je trouve ça plus sécuritaire l'hiver...
Sans rouler en fou sur l'autoroute, je dois dire que j'aimais bien rouler rapidement et je me berce p-être d'illusions mais j'ose espérer que je vais rouler un peu moins vite...va coûter moins cher de gas à ce qu'on dit ;-)

De toute façon, je vais la chercher la semaine prochaine et je pourrai vous en dire plus. Comme ''Zedawg'' le mentionnait, Mitsubishi à ma connaissance ne sont pas reconnu pour avoir des véhicules qui consomment peu et je l'ai acheté en toute connaissance de cause.

Je trouve que c'est quand même beaucoup de différence entre le 7.9 annoncé et ton +/- 11 !? Je sais qu'il ne faut jamais se fier à ce que les compagnies annoncent mais 3 de différence?!? Anyway, je vais la chercher mardi et je pourrai vous dire mon taux affiché Smile

A+

par Invité Ven 11 Nov 2011 - 17:46

la défférence entre la consommation affiché par le fabriquant et la consommation réelle s'explique très facilement...celle du fabriquant vien d'un test sur un dyno...pas de vent...pas de pente...pas de résistance. Donc forcément quand tu tombe dans la vrai vie ça boit beaucoup plus. Par contre le 11L mentionné ici doit venir de conditions très peu propices à une économie d'essence comme rouler à haut régime.

par mitsevolution Ven 11 Nov 2011 - 18:00

la consommation autoroute
c est a 78 kmh de moyenne avec des vitesse de pointe de 120!!!

par deschnes2006 Ven 11 Nov 2011 - 18:30

Avant j'avais un RA 05 et je trouve la consommation de mon XLS 08 similaire, C'est sur qu'avec le outlander je fais moin d'acélération et je roule moin vite en générale, mais quand meme, je m'attendais a pire consomation que sa. Je fais en moyen 9.8 au 100km, sais beaucoup, mais faut s'y attendre avec un VUS, peu importe la marque. Que se soit n'importe quel véhicule, les chiffre du dealer son jamais les meme en vrai.

Et je sais pas si c'est parce que j'ai un 2008, mais moi je tink ordinaire et non super, c'est la premiere fois j'entend dire qu'il faut tinker le 3L au super.

par slegris Ven 11 Nov 2011 - 18:39

Et oui, j'avoue que j'ai été un peu surpris mais en effet, je suis rendu au Super....

par hecubus Ven 11 Nov 2011 - 18:46

mitsevolution a écrit:umm non

as tu deja vu le livre de consommation c est pas sur dyno ou ta pris ca!

demande a ton garage de te donner un guide et lit le , par la suite tu pourras dire au autre comment ca fonctionne!!!!

c est sur route a 78 kmh de moyenne avec des vitesse de pointe de 120!!!

Il a raison, c'est simulé sur un dyno dans un labo:
http://oee.nrcan.gc.ca/publications/transports/consommation-carburant/2011/procedure.cfm?attr=8

par deschnes2006 Ven 11 Nov 2011 - 21:10

Je vien de checker dans mon manuel, pour un outlander XLS 2008, indice d'octane recommander est de 87, mais c'est aussi écrit que pour un meilleur rendement on peut utilisé du 91. Donc, pas vraiment nécessaire de mettre du super, tant qu'a moi, je pense pas que sa a un impact sur le rendement du véhicule.

par Invité Ven 11 Nov 2011 - 21:13

si c'est pas écrit dans la trappe à gaz...met de l'ordinaire

par Frank_LaZ Ven 11 Nov 2011 - 21:33

Ça a changé en 2010. La puissance moteur a passé de 220hp à 230hp. Ils ont changé la compression de 9.5:1 à 10.5:1, de là l'augmentation de l'indice d'octane de 87 à 91. Dans les Outlander V6 2010 et +, ça prend du Super, point final.

par deschnes2006 Ven 11 Nov 2011 - 22:37

Ha ben!! Je savais pas que ce minime changement faisait un tel différence, de la a devoir mettre du super. Chu bien content d'avoir choisi un use a un neuf juste pour sa alors, pas besoin de dépensé 10$ de plus par plein a cause du super. En plus je pense pas que sa a grosse différence quand meme coté moteur, dans le fond sa reste le meme, sauf +10hp. La consommation doit etre assez semblable au 08 pareil et a pas mal n'importe quel autre VUS V6 de d,autre marque, c,est pas 1L au 100km de plus qui va te ruiner.

par Frank_LaZ Ven 11 Nov 2011 - 23:22

En bout de ligne ça revient au même. Le 2010 et + est plus économique sur le gaz, mais tu dois mettre du super, donc .... ça revient au même.

par mitsevolution Ven 11 Nov 2011 - 23:58

le jeudi 3c de plus 50 litres 1.50$ wow pas 10$ que ca fait

par hachicanu Sam 12 Nov 2011 - 6:13

je voyage Qc-rimouski a toute les mois et jai eu une lancer gts 2009 et ma consommation moyenne etait de 8.0 a 8.5 sur le cruise a 120
avec mon outlander ls 08 je fait 9.0 a 9.5 dans les meme condition, j'trouve sa tres bon Smile

Il y a un mois jsuis parti en road trip avec un ami a chicago ce qui donne 4350 km exactement de ché moi donc des test de consommation jen ai faite
québec ontario ma consommation etait de 9.5l de moyenne a 120km/h jai traversé les ligne jai faite le plein et la ma consommation etait de 8.5 de moyenne a 130km/h Shocked

et quand jsuis revenu au canada bin crisss sa revenu dans les 9.5 l et toujour sur le gaz ordinaire

sa fait que cé sa !!!!

par Contenu sponsorisé

Outlander 2011 XLS

Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS

Re: Outlander 2011 XLS