Lancer 2012

Les modèles 2012 vont arriver d'ici quelques mois (novembre) et quelques nouveautées sont au menu donc un modèle AWD. Ce modèle sera équipé d'une transmission CVT et du moteur 2.4L (et oui un retour du 2.4L ! ) Les roues de 18'' du RA vont changer un peu...dès que j'ai plus de détails je vous reviens la dessus!

haa ouain je trouve sa interessant sa AWD.
TIen nous au courant.

hooo enfin des nouveauté sur nos bébé

Nice ! J'veux voir ça !

ah bien merci des nouvelles!

Y'a tu moyen d'avoir un AWD mais MANUELLE? On dirait que c'est rendu la mode... je sais pas si c'est moi qui manque de notions en mécanique mais ca pas de lien ensemble la traction et la transmission?

Lu sur evolutionm.net : http://forums.evolutionm.net/future-lancer-evo-models/558781-new-2012-lancer-se-w-awc.html

Just announced. Mitsubishi will offer a Lancer SE AWC with the 2.4l. No pricing yet but I think it's very good news that they will offer an option for AWC at a lower price.

The "Global Car" is set to release fall of 2012. This car has been speculated to do 70 mpg without hybrid technology according to Mitsubishi officials. It will be very interesting to see what it will actually do. We will see.

Sportback Ralliart is being discontinued for 2012

http://www.roadandtrack.com/future-cars/first/new-from-mitsubishi-for-2012

Vu aussi dans le même thread mais plus récent:

"What's New: The ES gets new fabric, wheel covers, and chrome grille, while the SE is now an AWD model. The Lancer GTS has been renamed GT and gets a Ralliart-style front fascia, new 18-inch wheels, new fabric, and soft touch door trim. The GSR gets a new upshift light indicator on the center display, while the MR gets an ECO light indicator."
http://www.motortrend.com/features/consumer/1107_2012_2013_new_cars_ultimate_buyers_guide/mitsubishi_nissan.html

"while the MR gets an ECO light indicator." Haha, trop drôle! Y'a rien d'eco sur une evo

C'est vrai que c'est intéressant une lancer AWD. Je crois qu'ils on compris que suby leur mangeais des vente a cause de sa. Maintenant il leur reste juste a comprendre que nous voulons une RA manuel ...

hecubus a écrit:Vu aussi dans le même thread mais plus récent:

" The GSR gets a new upshift light indicator on the center display, while the MR gets an ECO light indicator."

"while the MR gets an ECO light indicator." Haha, trop drôle! Y'a rien d'eco sur une evo

Sa sera probablement pas de ''EVO'' mais des Lancer, tout simplement

Lancer ES
Lancer SE (ES full equip)
Lancer GT (2.4L)
Lancer GSR (Ralliart d'aujourd'hui mais manuel)
Lancer MR (comme la ralliart qu'on connait AJD)

Plausible ??

Plausible oui mais je sais pas si il vont vraiment mettre 2 lancer avec le 2.4l d'après moi il vas y avoir une SE + une SE package 2.4l et la GT vas être seulement 2.0l

DJEllipse a écrit:

hecubus a écrit:Vu aussi dans le même thread mais plus récent:

" The GSR gets a new upshift light indicator on the center display, while the MR gets an ECO light indicator."

"while the MR gets an ECO light indicator." Haha, trop drôle! Y'a rien d'eco sur une evo

Sa sera probablement pas de ''EVO'' mais des Lancer, tout simplement

Lancer ES
Lancer SE (ES full equip)
Lancer GT (2.4L)
Lancer GSR (Ralliart d'aujourd'hui mais manuel)
Lancer MR (comme la ralliart qu'on connait AJD)

Plausible ??

Hein tu sors ça d'où toi?! La Evo existe toujours en 2012!

tmacno1 a écrit:

DJEllipse a écrit:

hecubus a écrit:Vu aussi dans le même thread mais plus récent:

" The GSR gets a new upshift light indicator on the center display, while the MR gets an ECO light indicator."

"while the MR gets an ECO light indicator." Haha, trop drôle! Y'a rien d'eco sur une evo

Sa sera probablement pas de ''EVO'' mais des Lancer, tout simplement

Lancer ES
Lancer SE (ES full equip)
Lancer GT (2.4L)
Lancer GSR (Ralliart d'aujourd'hui mais manuel)
Lancer MR (comme la ralliart qu'on connait AJD)

Plausible ??

Hein tu sors ça d'où toi?! La Evo existe toujours en 2012!

Tu sort sa d'ou toi que la EVO est encore en 2012 ??

http://www.motortrend.com/features/consumer/1107_2012_2013_new_cars_ultimate_buyers_guide/mitsubishi_nissan.html

Une GSR c'est une Evo et une MR aussi..! lol

Ohhhh... yon ENFIN comprit qu'pour vendre un peu plus.. un rouage 4 pattes était nécessaire.... J'ai vraiment hate de voir les nouvelles bêtes :D

pour ma job... sa risque de me plaire sa en location :D


Mike

tmacno1 a écrit:http://www.motortrend.com/features/consumer/1107_2012_2013_new_cars_ultimate_buyers_guide/mitsubishi_nissan.html

Une GSR c'est une Evo et une MR aussi..! lol

GSR et MR je sais très bien que c'est des EVO.... non mais....

BTW on le saura pas avant qu'elle sortent anyway !

Juste CVT c'mon ...

GT avec un devant RalliART c'mon ...

toujours rien de débile encore une fois chez Mitsubishi, faudrait tellement qu'ils écoutent leur clientele, oui une Lancer de base 4wd est bon, mais criss, ca devrait faire 5 ans que ca soit sortis ...

ca ne se vendra pas tant que ca... si on se fit a subaru, ca ne vend pas des masses, je ne pense pas qu'ils relevent leur vente énormément avec un lancer AWD

c'est nice, oui mais bon, rien pour envahir le marché a mon avis

MiCkRoB a écrit:Juste CVT c'mon ...

GT avec un devant RalliART c'mon ...

toujours rien de débile encore une fois chez Mitsubishi, faudrait tellement qu'ils écoutent leur clientele, oui une Lancer de base 4wd est bon, mais criss, ca devrait faire 5 ans que ca soit sortis ...

Quoi....la GT va avoir un devan de ralliart ??? TABAR*** D'ES** DE CAL*** jserai pu unique pour 2 cent a quantité qui vont vende....

Monsieur et madame tout le monde se foute du AWD, c'est les couts qui importe, un peu pour sa qu'on voit beaucoup de lancer depuis quelque temps, bonne garantie, beau modèle assez économique avec le prix attractif. Et ça me surprendrait que les lancer AWD soit le même prix que les lancer actuel. C'était pas mal + cher chez subaru pour "l'équivalent" sauf + le AWD, ça devrait être semblable avec mitsubishi.

Subaru c'est + cher en moyenne que les autres modèles, c'est - vendeur à cause de ça dans leur modèle pas turbo. Ça prend + de power pour faire tourné 4 roues au lieu de 2roues et avec 168hp, ça va pas être une bombe et ça va être + dur sur le gaz ça c'est certain.

Pour des tripeux de char, c'est une bonne nouvelle mais pour augmenter les vente, je suis pas sur. Une RA manuel aurait été + vendeur tant qu'à moi qu'une lancer AWD.

Pour ma part, 1 char CVT ou automatique pour s'amuser c'est loin d'être aussi le fun que manuel. Actuellement tu as le choix entre le modèle standard 2l ou la evo gsr pour avoir une tranny manuel, c'est pas tout le monde qui veulent payé 50000$ un char, alors il se tourne vers une WRX par exemple qui est le milieu côté prix.

Eric Lancer 2K10 a écrit:Monsieur et madame tout le monde se foute du AWD, c'est les couts qui importe, un peu pour sa qu'on voit beaucoup de lancer depuis quelque temps, bonne garantie, beau modèle assez économique avec le prix attractif. Et ça me surprendrait que les lancer AWD soit le même prix que les lancer actuel. C'était pas mal + cher chez subaru pour "l'équivalent" sauf + le AWD, ça devrait être semblable avec mitsubishi.

Subaru c'est + cher en moyenne que les autres modèles, c'est - vendeur à cause de ça dans leur modèle pas turbo. Ça prend + de power pour faire tourné 4 roues au lieu de 2roues et avec 168hp, ça va pas être une bombe et ça va être + dur sur le gaz ça c'est certain.

Pour des tripeux de char, c'est une bonne nouvelle mais pour augmenter les vente, je suis pas sur. Une RA manuel aurait été + vendeur tant qu'à moi qu'une lancer AWD.

Pour ma part, 1 char CVT ou automatique pour s'amuser c'est loin d'être aussi le fun que manuel. Actuellement tu as le choix entre le modèle standard 2l ou la evo gsr pour avoir une tranny manuel, c'est pas tout le monde qui veulent payé 50000$ un char, alors il se tourne vers une WRX par exemple qui est le milieu côté prix.

100% d'accord avec toi!

Eric Lancer 2K10 a écrit:Monsieur et madame tout le monde se foute du AWD, c'est les couts qui importe, un peu pour sa qu'on voit beaucoup de lancer depuis quelque temps, bonne garantie, beau modèle assez économique avec le prix attractif. Et ça me surprendrait que les lancer AWD soit le même prix que les lancer actuel. C'était pas mal + cher chez subaru pour "l'équivalent" sauf + le AWD, ça devrait être semblable avec mitsubishi.

Subaru c'est + cher en moyenne que les autres modèles, c'est - vendeur à cause de ça dans leur modèle pas turbo. Ça prend + de power pour faire tourné 4 roues au lieu de 2roues et avec 168hp, ça va pas être une bombe et ça va être + dur sur le gaz ça c'est certain.

Pour des tripeux de char, c'est une bonne nouvelle mais pour augmenter les vente, je suis pas sur. Une RA manuel aurait été + vendeur tant qu'à moi qu'une lancer AWD.

Pour ma part, 1 char CVT ou automatique pour s'amuser c'est loin d'être aussi le fun que manuel. Actuellement tu as le choix entre le modèle standard 2l ou la evo gsr pour avoir une tranny manuel, c'est pas tout le monde qui veulent payé 50000$ un char, alors il se tourne vers une WRX par exemple qui est le milieu côté prix.

le prix devrait tourner dans les alentours de 23 000$ pour la version AWD.

c'est quand meme tres raisonable! Mais comme EricLancer2K10 la dit, avoir une version manuel de cette voiture ou de la RA aurais été vrm malade aussi!

c'est sur

Avoir eu droit à une version AWD sans être Ralliart ou EVO, je l'aurais pris lors de mon achat... On verra si le modèle existe encore quand je serai rendu à changer mon Lancer... dans plusieurs années.