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Message par Moe90 le Ven 13 Jan 2012 - 14:12

Bonjour, je suis nouveau sur le forum je viens de me procuré une Ra11 neuve. Je me demande pourquoi les changement d'huile des RA09-10 sont recommander au 48 000 kilo tandis qu'il est conseiller de le faire au 56 000 kilo pour les RA11-12.

Merci de vos réponses Smile

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Message par talon666 le Ven 13 Jan 2012 - 14:14

faudrait demander au dealer, p-e des différences aux niveau du filtre ou de la transmission elle meme

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Message par tomtom le Ven 13 Jan 2012 - 14:53

garde moi ils veulent je la changer au 24 000 km et je comprend pas pk jai ra 09

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Message par Moe90 le Ven 13 Jan 2012 - 14:58

Regarde dans ton livret de garantie et d'entretien, il devrait être à 48 000 kilo ou 30 mois !! Je crois que 24 000 kilo c'est BEAUCOUP trop tôt.

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Message par tomtom le Ven 13 Jan 2012 - 15:10

jai acheter le char a 57 000km.. fac il etais senser etre fait a 48 000km et sur la feuille ils mon donner c marquer a 72 000km le refaire

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Message par Moe90 le Ven 13 Jan 2012 - 15:24

En principe ton prochain changement d'huile devrait être à 96 000 kilo !!!!!!

Un pro des SST pourrait nous éclairer ?????????? :D

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Message par tomtom le Ven 13 Jan 2012 - 15:38

non ta raison c a 96 000km javais mal lu oups Razz... mais faut je la change la pcq jai des probleme a k la transmission alors ils moblige a changer lhuile avant de changer de transmission sous garantie

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Message par thisis le Ven 13 Jan 2012 - 16:18

Checker ca j ai trouver direct sur le site de mitsubishi motors au states les changement d huile sur la sst c au 96 000 km et a 48 000il font juste l inspecter c koi l affaire ils ont pas le meme standard c quand meme le meme char ?

http://www.mitsubishicars.com/media/owners/pdf/2010_Maintenance_Schedule_Turbo.pdf

ya tu quel qun qui connait la raison ?
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Message par hecubus le Ven 13 Jan 2012 - 16:35

Le changement d'huile de la SST est à 48 000km pour l'entretien intensif (severe) ou 96000 km pour l'entretien régulier.
Mais la plupart des gens se fient à l'entretien intensif.
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Message par Moe90 le Ven 13 Jan 2012 - 17:38

D'ares moi, si on le fait pas au 48 000 (ou au 56 000 pour les 2011-12) ils vont annulé la garantie de la transmission !!!

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Message par Answer le Ven 13 Jan 2012 - 17:47

C'est certain qui si tu n'entretient pas comme demandé, tu risques d’être dans le trouble si ça pète!
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Message par ApexSilver le Ven 13 Jan 2012 - 18:36

tomtom a écrit:non ta raison c a 96 000km javais mal lu oups Razz... mais faut je la change la pcq jai des probleme a k la transmission alors ils moblige a changer lhuile avant de changer de transmission sous garantie

Moi j'ai ben de la misère a payer pour changer l'huile en dehors de délai juste pour vérifié si c'est pas sa le trouble! Il veule que tu change l'huile pour un problème de transmission ben c'est a eu de le faire a leur frais!!
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Message par GTS_2k9 le Ven 13 Jan 2012 - 19:32

Pour le Québec à cause des grande variation de température il faut faire l'entretiens intensif.
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Message par blacksmoke le Sam 14 Jan 2012 - 16:23

pour le quebec mitsubishi veux que l'on fasse les entretiens intensif.le changement pour les R/A 2011-12 ainsi que tout les autres modele c'est que les entretien sont passer de 6000km a 8000km,donc tout le format d'entretien a changer.
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Message par SilverWerewolf le Dim 15 Jan 2012 - 11:01

hecubus a écrit:Le changement d'huile de la SST est à 48 000km pour l'entretien intensif (severe) ou 96000 km pour l'entretien régulier.
Mais la plupart des gens se fient à l'entretien intensif.

C'est sûr qu'ils se fient à l'intensif, ça leur fait plus d'argent qui rentrent !
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Message par SilverWerewolf le Dim 15 Jan 2012 - 11:02

GTS_2k9 a écrit:Pour le Québec à cause des grande variation de température il faut faire l'entretiens intensif.

C'est juste Mitsubishi qui prétendent ça ! J'ai jamais vu ça avant d'acheter ma Lancer. pirat
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Message par talon666 le Dim 15 Jan 2012 - 11:04

mitsubishi est le seul constructeur qui veut l'entretiens intensif a cause qu'on est au quebec... pas compliquer, une garantie de 10 ans faut que ca se paye...

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Message par SilverWerewolf le Dim 15 Jan 2012 - 11:06

talon666 a écrit:mitsubishi est le seul constructeur qui veut l'entretiens intensif a cause qu'on est au quebec... pas compliquer, une garantie de 10 ans faut que ca se paye...

C'est pas faux !
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Message par GTS_2k9 le Dim 15 Jan 2012 - 11:24

talon666 a écrit:mitsubishi est le seul constructeur qui veut l'entretiens intensif a cause qu'on est au quebec... pas compliquer, une garantie de 10 ans faut que ca se paye...

+1 c'est clair qu'une garantis aussi grosse et forte tu dois la rentabilisé avec bpc bpc d'entretiens lolll
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