Ultimate Racing

Salut, sur le site de Ultimate racing, ils disent que l'intake peut etre installé avec la tune d'origine.
Je voulais savoir si en installant l'intake UR avec un cat-back si cela pourrais endommager la voiture?
p.s. je ne veut pas tuner ma voiture tout suite ,car j'en un manque de confiance avec la sst d'ici 100k km

merci

Oublie ça, si tu veux pas tuné!

Jo Flower a écrit:Oublie ça, si tu veux pas tuné!

+1.

Sans une tune l'auto ne pourra pas profiter des modifs, et en plus si ton mélange s'appauvrit trop tu peux finir par endommager le moteur.

RA 09+, +CAI = déja trop lean!!

Donc si tu rajoute un Catback j'aime mieux pas voir le AFR qui sort de dla!!

Ta meilleur source d'infos va être Kasander!!

Si tu tune pas ton auto oublie n'importe quel modif sauf ton catback

et petit conseils ici pour toi, n'étale pas tes intention de modifications sur le forum, fait sa par le biais de mp avec kassander

RalliartQc69 a écrit:Si tu tune pas ton auto oublie n'importe quel modif sauf ton catback

et petit conseils ici pour toi, n'étale pas tes intention de modifications sur le forum, fait sa par le biais de mp avec kassander

X10

Ca deja ete dit par le monde avant moi mais ses vrai, evite tout ce qui touche l'entree d'air.

Le cat back seulement tu devrais pas avoir de probleme et comme tu modifie rien sous le capot ben ca passe souvent mieux aupres de ton dealer.

la vrai question c'est pourquoi tu veux pas tuner

tu as dit que tu fessais pas encore confiance en ta sst

mais une tune peux juste pas lui faire de mal, c'est juste trop fou comment a travaille mieux apres la tune qu'avec la map d'origine

et bien sure une EBTunning

surement pour la garantie

Je ne veux pas perdre la garantie, je sais que la sst va travailler mieux apres, mais j'aime mieux garder ma garantie meme si elle est moins smooth.

Merci, je vais surement aller seulement pour le cat-back pour l'instant.

je croyais que le char était lean en gaz vu qu'il boucane un peut lorsqu'on pese sur le gaz et qu'an installant un sri sa aiderais, mais apparament c'est le contraire.

En partant, juste un SRI sans même une tune y vont roter pour la garantie c garantie !!

Quel garantie ? lol a date j'ai pas vraiment vu de bon commentaire sur ca...

MiCkRoB a écrit:Quel garantie ? lol a date j'ai pas vraiment vu de bon commentaire sur ca...

Hahaha !! Ouais, la seul garantie c que c pas garantie !!

Garantie, il ne faut pas capoter! si ta sst pête et que tu as juste un SRI, je vois pas comment ils pourraient associer sa a la modif. Si le MAF fait défaut ou que le moteur avale de l'eau c'est pas pareil. Tant qu'a sa le SRI affecte tu la garantie contre la rouille? Faut pas capoter!

ApexSilver a écrit:Je ne veux pas perdre la garantie, je sais que la sst va travailler mieux apres, mais j'aime mieux garder ma garantie meme si elle est moins smooth.

Merci, je vais surement aller seulement pour le cat-back pour l'instant.

je croyais que le char était lean en gaz vu qu'il boucane un peut lorsqu'on pese sur le gaz et qu'an installant un sri sa aiderais, mais apparament c'est le contraire.

Ca boucane (noir) parce que c'est riche, pas lean.

LOLLL moi j'ai ma EVO X stock et il veul rien me faire sa garentie !! donc ....

julralliart a écrit:LOLLL moi j'ai ma EVO X stock et il veul rien me faire sa garentie !! donc ....

C pour ça j'ai dit ça !!