Pour ceux qui sont intesresser!

So i'm still not convinced that "all" the evo's are not allowed in canada so this is what i came up with:

My Letter to the RIV of Canada:

From: Kevin Jones [mailto:k.jones5150@sympatico.ca]
Sent: Friday, February 24, 2006 3:30 PM
To: RIV
Subject: Question
Importance: High

I have a question concerning the Mitsubishi Evolution, i see on your list that the Evolution models 2003 to 2006 are NOT permitted in Canada, does this mean that 2002 and older would be permitted in Canada?? beacause i am thinking of purchasing one of these vehicles but before i do i need a confermation from the RIV Canada service. Thank you for your time.


Keivn Jones
Ottawa, Ontario

They'er answer to me:


Dear Kevin Jones

Thank you for your recent inquiry about importing a 2002 Mitsubishi Lancer Evolution from United States into Canada.
This passenger car appears to be admissible as cited on Transport Canada's List of Vehicles Admissible from the United States, revised February 2006. These vehicles must bear a Statement of Compliance label affixed by the Original Equipment Manufacturer stating that "the vehicle as manufactured to comply with all US federal emission, bumper and safety standards on the date of manufacture". This label is located on the pillar of the driver door side. Failing that, we will accept a letter from the manufacturer stating the same. Please refer to this list at http://www.riv.ca/english/US_vehicle_admissibility.pdf

Complete a Vehicle Import Form – Form 1 and register with CBSA. This form must be kept in the vehicle until it is licensed. Canada Customs will facilitate the payment of your nonrefundable RIV fee of $209.00 in all provinces except Quebec where it is $224.00.

Within 10 days, you will receive a letter from RIV with your inspection document (Form 2) which details what must be done to bring your vehicle into compliance. It is your responsibility to complete the necessary modifications within 45 days. These modifications include:

(a) U.S. statement of compliance label (SOC);

(b) valid alpha-numeric 17-digit VIN;

(c) Metric speedometer and Odometer labels. (The inspection center will place labels if required)

(d) recall documentation (we require a letter from the Original Equipment Manufacturer stating there are no outstanding recalls on your vehicle. VIN must be included);

(e) Daytime Running Lights;

(f) Functioning airbags (if, originally equipped with airbags); and

(g) French Supplementary Restraint system label for airbags that require periodic maintenance.

Please contact Canada Border Service Agency to determine if there are any duties and/or taxes applicable at 1-800-461-9999 (within Canada) or 204-983-3500 (outside Canada). Please contact U.S. Customs regarding the exportation of this US vehicle.

For any future questions feel free to contact our office at 1-888-848-8240 (within Canada) or 416-626-1803 (outside Canada)

Regards,

Christina Lima

Registrar Of Imported Vehicles
Toll Free: 1-888-848-8240 within Canada
1-416-626-1803 outside Canada
Fax: 416-626-0366
www.riv.ca


So this might help clear some things up.

2002, that would be an EVO 7 right? that's still cool with me.

dsl, mais je ne suis pas très très familier avec l'anglais alors ça se résume è quoi tout ca ?!

il a trouver une facon de fair venir une evo au canada.. model 2002 et moin.. mon francais fait dur mais je quoi que ca resume ce quil a dit

Thank you for your recent inquiry about importing a 2002 Mitsubishi Lancer Evolution from United States into Canada.
This passenger car appears to be admissible as cited on Transport Canada's List of Vehicles Admissible from the United States, revised February 2006.

Ce qui signifie :

Merci de votre récente demande à propos d'importer une Mitsubishi Lancer Evolution 2002 en provenance des États-Unis au Canada.
Ce véhicule semble être admissible tel qu'indiqué dans la liste des véhicule admissible en provenance des États-Unis de Transport Canada, révisé février 2006.

Donc c'est pas garantie que ça passe mais il est pas automatiquement bloqué comme la Evo 8. Temps qu'il passe l'inspection avec succès il serait en mesure d'en avoir une légale sur la route.

Humm okay.. mais si c'est fesable pkoi y'en a pas ?!... c'est surement pas le premier qui fait une demande la !!!

je pense que il-y a pas grands monde qui a penser a cette question avant,mais je vais m'informer un peu plus sur le sujet

Merci pour l'info

Le problème c'est qu'il n'y a jamais eu d'EVO 7 au US... Et dans la réponse il est écris qu'il faut qu'elle vinne des states non? Je crois qu'il faudrait s'informer si on peut les faire venir de l'europe dans ce cas de figure. Mais si jamais chus dans le champs corrigez moi, je connais pas vraiment les trucs qui se rapportent à l'importation de voitures...

j me connait pas trop non plus , mais logiquement ta raison.
ya surment pas les meme lois de collision ou pollution en europe.

moi peut importe la bagnole j dépensserait pas autant d'argent pour faire rentré un char au pays.

Tryskel a écrit:Humm okay.. mais si c'est fesable pkoi y'en a pas ?!... c'est surement pas le premier qui fait une demande la !!!

moi jné vu une lété passé a lévis... au IGA... Evo 7 noir... hmmmmm

t'es sur que c'est pas juste une lancer 2003 avec un bodykit evo? J'me souviens avoir vu un post sur monchar qu'ils avaient vu une OZ 'kittée pis ils capotaient tous d'avoir vu une evo...

Si ya jamais eu d'Evo 7 au USA dans ce cas c'est impossible d'en faire importer car c'est préciser que l'auto doit répondre au norme Américaine et que le contructeur doit fournir une lettre comme quoi c'est belle et bien le cas et que l'auto a un sticker qui dit qu'elle répond aux normes Américaines. Donc je crois pas qu'aucun dealer Mitsubishi au États va fournir un tel papier si l'auto s'est jamais vendu là...

C'est bien ce que je crois aussi Mart... C'est vraiment dommage j'aimerais bien importé une EVO 6 TME mais bon on a juste à être patient, la EVO X devrait venir ici, il faut espérer et faire pression!

Chamoo a écrit:

Tryskel a écrit:Humm okay.. mais si c'est fesable pkoi y'en a pas ?!... c'est surement pas le premier qui fait une demande la !!!

moi jné vu une lété passé a lévis... au IGA... Evo 7 noir... hmmmmm

non c'est juste un gars avec une OZ modifié en masse qui travail là c'est son vendeur qui me l'a dit...

Ok pour la EVO c'est fesable tant qu'elle soit 2002 et moins comme vous avez vu.. il s'ent ai vendu au État mais pas en grande quantité. Pis pour celle a vendre soit elle sont VGA ou sois elle sont pas achetable mais oui c'est vraiment fesaible et pas trop complique je suis présentement en pour parler pour en importer une pour un de mes copains restent le financement a faire....

Wouldbevo a écrit:t'es sur que c'est pas juste une lancer 2003 avec un bodykit evo? J'me souviens avoir vu un post sur monchar qu'ils avaient vu une OZ 'kittée pis ils capotaient tous d'avoir vu une evo...

nenon... j'ai fait le tour de la voiture... les mag... en arriere ecrit... EVOLUTION VII...le hood... linterieur aussi... ouais tres belle

wild_child a écrit:

Chamoo a écrit:

Tryskel a écrit:Humm okay.. mais si c'est fesable pkoi y'en a pas ?!... c'est surement pas le premier qui fait une demande la !!!

moi jné vu une lété passé a lévis... au IGA... Evo 7 noir... hmmmmm

non c'est juste un gars avec une OZ modifié en masse qui travail là c'est son vendeur qui me l'a dit...

stai un boss... ya jober la 1 été pi yé aller ailleur... mais je suis pret a gager!!! je ne crois pas qu'il ai modifier son intérieur pour qu'elle soit simillaire a celle d'un evo7... loll