~ ECLISPE GS 2006 - COMBIEN PAIERIEZ-VOUS ? ~

Combien paieriez-vous pour:

Eclispe 2006 GS (3 ans d'usure l'hiver) Pas de rouille.
L'auto vient du Texas en 2007 et a ete accidente sur les parchoc avant et arriere (Inspection des reparations aux douanes a ete valider a 100%)

MOTEUR:
Moteur original rebuilt avec 0 KM (1 an de garantie a partir du 10 juin 2010)
Valvetrain: SOHC 4-valves/cyl.; MIVEC
Sportronic shift kit (manuel et automatique)
Power [hp]: 162 @ 6,000 rpm

SUN AND SOUND PACKAGE:
Sunroof
System de son Rockford fosgate (6 disque echangeur integrer)
Viseur auto-dim

ROUES:
Mags 17'' avec 4 pneus d'ete (2 ans d'usure)
RIM 16'' avec 4 pneus d'hiver (1 ans d'usure)
Lock-nut
Break-pad et drum arriere neuf (9 Juin 2010)

ACCESSOIRE:
Filet de rangement pour la valise
Hitch pour trailer
Brassiere pour fender/ hood avant


Vos commentaires sont apprecier.
P.S.: Jai l'intention de la vendre.

Merci!

Le millage de ton véhicule pourrait nous aider

si s'Est un 2006 ( je me lance vite vite sans faire de recherche ) et qu'il n'as pas trop de millage entre 12 000 et 15 000 $

moi je dis grossssss max 15 000 parce que c'Est une US, accidentée.. (chanceux si ya ca..)

tu peux me dire pourquoi t'as fait changé le moteur dernièrement ? c'est quand même une 2006...

Myritchi a écrit:Le millage de ton véhicule pourrait nous aider

Oops, ta raison, j'ai oublier.
L'auto a fait 83000 Mi (environ 133,000 km)

~ SKINNER ~

Myritchi a écrit:moi je dis grossssss max 15 000 parce que c'Est une US, accidentée.. (chanceux si ya ca..)

tu peux me dire pourquoi t'as fait changé le moteur dernièrement ? c'est quand même une 2006...

(Le timing belt a sauter, j'ai pas ete chanceux, mais oui c'est de la negligence de ma part )

pour les raisons en details voici le liens: https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/zone-tuning-comment-faire-informations-techniques-f9/eclipse-2006-timing-belt-a-sauter-besoin-d-avis-t11186.htm



~ SKINNER ~

a 133 000 km avec tout ce qui as eu

un 10k max !

DraXXuS a écrit:a 133 000 km avec tout ce qui as eu

un 10k max !

+1

8 a 9k max depend de l'état générale et tout...le défault c'est qu'il vien des USA et qu'il soit VGA....

SebM a écrit:8 a 9k max depend de l'état générale et tout...le défault c'est qu'il vien des USA et qu'il soit VGA....

oui il vient des etats uni, mais jai jamais dit que c'etais un VGA
pis jai dit quil navais pas de garantie pour le vehicule, mais toute les reparations que jai fait faire dessus sont garantie un an a partir daujourdhui le 10 juin 2010 cest quand meme bien, et toute les pieces sont neuve

VGA = accidenté tu l'as dit toi meme accidenté bumper avant er arriere non ?

skinner a écrit:

SebM a écrit:8 a 9k max depend de l'état générale et tout...le défault c'est qu'il vien des USA et qu'il soit VGA....

oui il vient des etats uni, mais jai jamais dit que c'etais un VGA
pis jai dit quil navais pas de garantie pour le vehicule, mais toute les reparations que jai fait faire dessus sont garantie un an a partir daujourdhui le 10 juin 2010 cest quand meme bien, et toute les pieces sont neuve

vga et accidenté bumper avant et arriere pour moi sonne pareil. A moins que les dégats soit minime... Un moteur refait...m'aspire pas trop confiance...( pk l'Avoir refait...sauté? bris majeur?) 8 à 9k gros max selon ce que je vois passé ici....

oui cetasi minime

pui sjai refait faire mon moteur parce que la timing belt a briser, parce que je ne lai pas fait changer apres 100 000 km comme jaurais du le faire alors maintentant tout est refait avec piece neuve et un an de garantie

ok tout s'explique. Mais d'apres moi le prix sera encore entre 8k et 9k. Si tu trouves une personne qui désire payer plus, tant mieux! Garde le accrocher!!! Bonne chance dans ta vente!!

VGA et accrochage c'est 2 voyon draxxus faut s'informer avant de conclure haha

pi le moteur n'est pas refait mais changé a cause de timing belt ca a été dit plusieurs fois

pour les prix, va voir sur les sites de petites annonces, ca va te donner une idée sur les prix de marché mais faut que tu compare des pommes avec des pommes, donc char non garantie

skinner a écrit:
toute les reparations que jai fait faire dessus sont garantie un an a partir daujourdhui le 10 juin 2010 cest quand meme bien, et toute les pieces sont neuve

En ce qui me concerne, je préfère de loi un moteur qui a fait ses preuves à moteur refait et être lié au choix de garage du proprio précedent. Trop souvent les moteur rebuit laisseront paraitre des imperfection ( le lifter, un ressort, ou une valve que le mécano croyait réutilisable et qui finalement aurait aussi dû être changé).

c'est PAS un moteur refait

talon666 a écrit:c'est PAS un moteur refait

L'erreur est dans son 1er message (y marque moteur original refait)

Mais bon le moteur que tu as fait changer moi ca m'inquiète pas.

VGA= véhicule gravement accidenté les couvre pare chocs pèté on s'en fous c'est juste de l'estétique, moi y m'en menque bien un bout pis après c'est juste un bout de plastoc le pare choc lui est N0 1 et toute la mécanique aussi.

$$$ c'est de valeur mais ca perd de la valeur en maudit un V6 de la mème année se trouve pour 18-20 000$$$

1969Garfield a écrit:

skinner a écrit:
toute les reparations que jai fait faire dessus sont garantie un an a partir daujourdhui le 10 juin 2010 cest quand meme bien, et toute les pieces sont neuve

En ce qui me concerne, je préfère de loi un moteur qui a fait ses preuves à moteur refait et être lié au choix de garage du proprio précedent. Trop souvent les moteur rebuit laisseront paraitre des imperfection ( le lifter, un ressort, ou une valve que le mécano croyait réutilisable et qui finalement aurait aussi dû être changé).

Moi aussi je suis d'accord avec toi, mais a propos du moteur, le garagiste ma montrer toutes les pieces neuve et ma remis les miennes. Il ma montrer le moteur avant d'enlever les valves, piston ect, il me la montree apres avoir remplacer les piece et de fermer le moteur. Aussi, le garagiste en question ma deja changer un moteur dans mon Plymouth Laser et j'ai mit environ 80,000 km depuis et j'ai jamais eu de probleme (j'ai encore mon Laser comme 2ieme char au cas ou des problemes comme celui-ci marrive ). Alors tout ca pour dire que oui il ya beaucoup de garagiste qui nous passe des 'vite' mais j'ai beaucoup confience en celui-ci.

tu faisait pas posé un moteur de 20 000km? sans rebuild?

sorry my bad il disait accidenté alors pour moi si il est classé accidenté alors il est vga !

moi j'appel sa un accrochage dans ce cas la !

talon666 a écrit:tu faisait pas posé un moteur de 20 000km? sans rebuild?

Oui c'etais supposer etre un remplacement du moteur, mais le garagiste m'a montrer le moteur et l'inperfection qu'il avais (fissure dans le block) alors il ne voulais pas l'installer. a la place, il a pris 4 heures de son temps a verifier si mon block de moteur pourrais etre encore bon (il m'a pas charger pour ca, car il m'a fait attendre presque 2 semaines pour le moteur defectueux). Mon moteur est en parfaite condition alors il ma suggerer de faire un rebuild avec mon moteur. Ca ma couter un peu plus cher, mais au moins c'est mon moteur original qui reste dans mon auto . Toutes les pieces pour faire un rebuild on ete verifier par moi avant et apres l'installation. Maintenant j'ai un auto de 140000km et classifier accidenter (mineur/ parchoc seulement) mais avec 0 km sur le moteur rebuild et je me demande combien je pourrais le vendre .

Merci Talon666 pour tout tes comentaires jusque la. Tu es 'partout' dans ce forum (connue).

J'apprecie tous vos commentaires/ suggestions, et je les prends tous en consideration.

ouais bah anyway si c'est une américaine c'est une VGA parce qu'à moins qu'elle soit pas VGA je crois qu'il peut pas l'importer ici s'elle à moins de 20 ans une gogosse de meme non ? (à moins que je ne me trompe.. ce qui se pourrait très bien )

(toute facon au etat il les mettre vga pour des niaiseries alors...)

Myritchi a écrit:ouais bah anyway si c'est une américaine c'est une VGA parce qu'à moins qu'elle soit pas VGA je crois qu'il peut pas l'importer ici s'elle à moins de 20 ans une gogosse de meme non ? (à moins que je ne me trompe.. ce qui se pourrait très bien )

(toute facon au etat il les mettre vga pour des niaiseries alors...)

Nous ne pouvons pas importer un vehicule accidenter s'il n'a pas passé l'épreuve a 100% des douane (VGA ou pas).

P.S. J'ai tout les papiers (résultats) des douane avec photo et crois moi, ce n'est vraiment pas un VGA!

Bah tant mieux pour toi ! contente que se ne soit pas une vga, anyway il aurait été mentionné sur tes papiers d'enregistrement s'il aurait s'agit d'une vga je crois.