C'est quoi son utiliter?

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http://www.roadracemotorsports.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=1_30&products_id=410

These are the all new 08+ and EVO X rally window vents. They are ideal for track and street use, they allow you to get air flow into the cabin of the car without having your window down. They also give you car that extra rally look that sets it apart from the crowd.

C'est quoi son utiliter a ceci?
Cela est bien beau mais pour que cela fonctionne la fenetre doit etre baisser? Et quand il pleut on laisse ca la et il pleut dans la voiture?

J'ai jamais vue de Lancer avec ce kit a MTL a date.

Ca le dit, tu mets ca dans la crack de la vitre baissée pour la TRACK, je pense que ca doit empêcher les turbulences typiques des vitres ouvertes juste 2 pouces en arrière.

Humm, j'ai jamais vue de voiture de course avec les vitres baisser durant une course

cest laid en criss

En général les voiture de course (surtout rally qu'on voit souvent) on un air vent (en anglais roof scoop) sur le dessus du char avec un trou pour la circulation d'air a l'intérieur pour pas crever de chaleur et désembuer les vitre.
Alors j'imagine qu'au lieu de faire un trou dans ton toit, si cette bébelle la fait le travail sa peut etre intéressant pour certain.

Mais bref, effectivement dans ton cas non t'a pas besoin de sa dans tes vitre arrière (ni quoi que se soit d'autre du genre), car t'a encore ton système de ventilation, chauffage et meme air-climatisé pour faire le travail

y'a BEN des gogosses sur RRM....faut faire attention à ce qu'on achete

Spooky Neo a écrit:y'a BEN des gogosses sur RRM....faut faire attention à ce qu'on achete

Ah ca c'est certain! Je trouve que c'est une gogosse finalement!

oui et non....ca se combine a des vitre en lexan......

rally windows, track windows.....generalement des vitre de rally sont des glissiere arriere/avant tout en plastique/lexan
car pour le safety la vitre qui eclate n'est pas acceptee.

pour un char de rue j'immagine que tu ferme ta fenetre dessu.

Spooky Neo a écrit:y'a BEN des gogosses sur RRM....faut faire attention à ce qu'on achete

x2

Luckyqc a écrit:cest laid en criss

X2

La plupart des pistes n'autorise pas des vitres semi-ouvertes.

Donc une bebelle de plus en carbone pour faire jaser le monde dans un meet de parking.

Deepside a écrit:En général les voiture de course (surtout rally qu'on voit souvent) on un air vent (en anglais roof scoop) sur le dessus du char avec un trou pour la circulation d'air a l'intérieur pour pas crever de chaleur et désembuer les vitre.
Alors j'imagine qu'au lieu de faire un trou dans ton toit, si cette bébelle la fait le travail sa peut etre intéressant pour certain.

Mais bref, effectivement dans ton cas non t'a pas besoin de sa dans tes vitre arrière (ni quoi que se soit d'autre du genre), car t'a encore ton système de ventilation, chauffage et meme air-climatisé pour faire le travail

La pluspart des gars en road race, ont des vitre au lexan comme wolf a dit plus haut, et dans les vitre au lexan, il y a des entonoirs avec des tuyau qui vont aller ventilé le banc du conducteur, les vitre et quelques fois le casque.

c pour que les passagers jette leur botch

pour passé un suport pour se faire voller sa mitsubishi !