Re: Ajustement du Camber sur la suspension stock Evo X

par Absent Mer 9 Déc 2009 - 9:43

Première neige et la Evo est au garage, je suis pris en Civic automatique jusqu'a vendredi. J'ai le gout de m'ouvrir les veines.

par Delta_x Mer 9 Déc 2009 - 10:01

Absent a écrit:Première neige et la Evo est au garage, je suis pris en Civic automatique jusqu'a vendredi. J'ai le gout de m'ouvrir les veines.

Raison?

par Absent Mer 9 Déc 2009 - 10:21

Piston fondu. Je vais donner tout les détails prochainement.

par vivac2 Mer 9 Déc 2009 - 10:34

on reste dans le sujet du thread svp....

par **canu_50** Mer 9 Déc 2009 - 12:12

Absent a écrit:Première neige et la Evo est au garage, je suis pris en Civic automatique jusqu'a vendredi. J'ai le gout de m'ouvrir les veines.

jte passe ma civic manuel si je peux faire un tour d'evo dans neige apres :p.

back on track, pk tu voudrait rouler du -1.0 de toe sur le evo en arriere? Nous faisons sa en propulsion pour nous aider à avoir moin de oversteer.

par vivac2 Mer 9 Déc 2009 - 12:26

sur les forums d'evo genre evoxforums et evom....il y a des post sur le meilleur camber a avoir pour l'evo "setup de rue agressif" et le -1.5 front -1.0 rear avec 0 toe est recommander par plusieurs.

par **canu_50** Mer 9 Déc 2009 - 12:55

ok ok -1.0 de camber et 0 de toe la je comprend!

par vivac2 Mer 9 Déc 2009 - 17:50

par FullThrottle Mer 9 Déc 2009 - 19:19

Super reponse de talon dans le thread en sticky! quasiment mieux qu'un cours de mécanique lol

par Jammo Mer 9 Déc 2009 - 21:34

Faut pas mêler toe et camber...

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